Просмотр полной версии : Проблемка у Primera P-10
Купил жене машинку, а её (Primera) самопроизвольно переставляет на дороге при движении, т.е. есть рысканье передней части авто... Особенно отчетливо проявляется при резком нажатии на педаль газа - машину резко тянет влево, при отпускании педали едет прямо, но может ни с того ни с сего вильнуть, то влево, то вправо.
ВОПРОС: "Где исакть трабл?"
если с геометрией машины все впорядке (хотя надо проверить) тогда возможно на полуосях передних
хотя не могу себе такого представить
может еще развал-схождение...
Смотреть правую полуось. Звуков посторонних не наблюдается?
Смотри рычаги! За одно и узнавай сколько они стоят!
Сегодня ночью прокатился на ней до вокзала - там слева что-то ужасно стучит на кочках - буду смотреть.... А на счет цен на рычаги:036: . Блин...
А на счет цен на рычаги:036: . Блин...
Це точно! :evil:
Похоже на верхние передние рычаги.
Сегодня ночью прокатился на ней до вокзала - там слева что-то ужасно стучит на кочках - буду смотреть.... А на счет цен на рычаги:036: . Блин...
Не надо так расстраиваться заранее. Если понадобятся рычаги - маякуй:) .
верхние рычаги стоят совсем не дорого. до 50уе штука. с запаковаными сайлентами.
Спасибо, МУЖИКИ!!!! В выходные полезу изучать подвеску... А на счет маякнуть - отдельное спасибо, но не актуально, я из Москвы...
Цена на верхние рычаги колеблется от 60 до 100 у.е. (на те же 555, к примеру), нижние подороже, но не думаю, что это ТАК может влиять на траекторию движения. Молись, чтобы не ШРУС:)
555 в киеве стоят 220 грн штука :) ниппартс чуть дешевле. где такие цены? :)
Спасибо, МУЖИКИ!!!! В выходные полезу изучать подвеску... А на счет маякнуть - отдельное спасибо, но не актуально, я из Москвы...
в Москве - к AndrAB обратись. Привлекательнее, чем у него, цену вряд ли найдёшь. Он проконсультирует, если что непонятно...
Цена на верхние рычаги колеблется от 60 до 100 у.е. (на те же 555, к примеру), нижние подороже, но не думаю, что это ТАК может влиять на траекторию движения. Молись, чтобы не ШРУС:)
А при чем ШРУС? Или ты имеешь ввиду целиком привод??? Блин, весь мозг сломал, жду когда смогу до гаража добраться, а тут ещё вся затея на 10 дней откладывается - командировка, мать её...
Сегодня созвонился со старым хозяином - он говорит, что 20 тыс. назад менял верхний рычаг как раз слева, но не на оригинал... Он мог уже кончиться???Это слабое место Primer?
Там сильный геморрой замена верхних рычагов? Один управлюсь? (Двигатель сам один перебираю)...
в Москве - к AndrAB обратись. Привлекательнее, чем у него, цену вряд ли найдёшь. Он проконсультирует, если что непонятно...
А координаты его есть, а то в русском клубе нет его координат, только имя и все...
рычаги не кончаются кончаются сайленты :) от дорог)))
рычаги не кончаются кончаются сайленты :) от дорог)))
Да это я уже понял...:) , да, кстати, там в багажнике лежало два верхних рычага б/у, но после их изучения я не увидел ни трещин на сайлентблоках, ни износа втулок, как определить кончину сайлента???
вставить во втулку сайлента стержень и поизгибать:) Или стукнет или трещину увидишь:)
Тянуть может из за балансировки колес, рычагов верхних,карданчика рулевого.Рычаги менять просто, главное затягивать гайки когда машина уже собрана и стоит на колесах, они так дольше ходят. Карданчик тоже не трудно поменять, надо открутить рулевую колонку в салоне самое сложное в этой операции и потом аккуратно снять карданчик, цена его на разборке 30 у.е. Ну а колеса все знают где балансировать. Не ШРУСы не полуоси тут не причем.
Тянуть может из за балансировки колес, рычагов верхних,карданчика рулевого.Рычаги менять просто, главное затягивать гайки когда машина уже собрана и стоит на колесах, они так дольше ходят. Карданчик тоже не трудно поменять, надо открутить рулевую колонку в салоне самое сложное в этой операции и потом аккуратно снять карданчик, цена его на разборке 30 у.е. Ну а колеса все знают где балансировать. Не ШРУСы не полуоси тут не причем.
Да, блин, если б её тянуло, а её ШВЫРЯЕТ....:036:
А координаты его есть, а то в русском клубе нет его координат, только имя и все...
В любом поисковике набери... А вообще счас в личку скину его координаты...
кстати, посмотри рулевые тяги!
Братья, всем спасибо за участие, приехал из командировки и побывал под машиной - РЫСКАНЬЕ МАШИНЫ ОБЪЯСНЯЛОСЬ:
1- убит левый верхний рычаг;
2- лопнуло ухо (на среднем рычаге) крепления верхнего рычага (то в которое болт вставляется) и рычаг там гулял.
НО ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА:
Маина ехала и самопроизвольно заглохла, больше не заводится - итог осмотра:
1- искры нет!
2- насос живой
3- катушка живая,
ОТСЮДА ВОПРОС: КАК ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ХОЛА И КОММУТАТОР???
Посмотри крышку трамблера! Проблема в окислении проводов в крышки и провода отгнивают в нутри.Требуется замена крышки трамблера и проводов.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot