HAWG
05.05.2007, 12:01
1) Какой момент затяжки болтов головки блока, коренных и шатунных болтов? В мануале написано, что момент затяжки коренных болтов = 4,5-5,5 кг/м (44-54 Нм), шатунных болтов = 4,2-4,5 кг/м (41-44 Нм), болтов головки блока = 10,5 кг/м (103 Нм) (и есть примечение, что при сборке сначала нужно их затянуть на 3,0 кг/м, затем до 10,5 кг/м, зтем ослабить до нуля, затем снова закрутить до 3,0 кг/м и лишь потом окончательно закрутить на 10,5 кг/м). Всё ли правильно в этих данных или я что-то перепутал?
2) Давление масла в двигателе на холостых = 0,8 кг/см, при 3000об/мин 3,6-4,2 кг/см. Вопрос в следующем: какое давление масла должно быть в масляной трубке которая идёт на турбину? Спаршиваю потому, что переходник (между блоком и трубкой) который вкручивается в блок имеет входящее отверстие (то есть с блока) гораздо большего диаметра, чем выходящее отверстие (там порядка несольких мм.), то есть то из которого масло идёт в трубку к турбине. Так какое давление масла должно быть после этого переходника? В мануале я этих данных не нашёл. Если они там есть, то подскажите пожалуйста страницу.
Заранее спасибо!
2) Давление масла в двигателе на холостых = 0,8 кг/см, при 3000об/мин 3,6-4,2 кг/см. Вопрос в следующем: какое давление масла должно быть в масляной трубке которая идёт на турбину? Спаршиваю потому, что переходник (между блоком и трубкой) который вкручивается в блок имеет входящее отверстие (то есть с блока) гораздо большего диаметра, чем выходящее отверстие (там порядка несольких мм.), то есть то из которого масло идёт в трубку к турбине. Так какое давление масла должно быть после этого переходника? В мануале я этих данных не нашёл. Если они там есть, то подскажите пожалуйста страницу.
Заранее спасибо!