Просмотр полной версии : Sunny Sunny B12 coupe
Интересует есть ли у кого нибудь еще такие модели ??
и мнение о них..
У меня с матором GA16i 12v
и еще хотел спросить, подойдет ли мне голова с GA16DE ??
блоки то одинаковые вроде по номерам.
Спасибо.
Вот моя:
http://freeman-13.narod.ru/nissan_sunny/P8050638.JPG
http://freeman-13.narod.ru/nissan_sunny/P8050639.JPG
http://freeman-13.narod.ru/nissan_sunny/P8050643.JPG
http://freeman-13.narod.ru/nissan_sunny/P8050645.JPG
У меня Б12, причем вторая. Ток двигателя и комплектация другая. Цвет красный.
Если поставишь Ga16de - зачетно. Головы подойдут, но придется и проводку перебрасывать в месте с мозгами.
я думал оставить моновпрыск чтобы с проводкой не воевать, а вот теперь незнаю подойдет ли туда коллектор впускной со стандартного мотора.. ?
и еще подойдет ли на новую голову (GA16DE) старый выпускной коллектор(GA16i) ?
а сколько примерно за голову придется отлистать с инжектором и мозгами (GA16DE)?? подскажите кто знает
что никто не знает... сколько примерно стоит голова ??
Позвони на Автозаводскую 8067-5097696
тема все таже... а получу ли я какой нибудт прирост если поставлю голову в которой на 4 клапана больше? (сейчас 12).. может лучче выпускные канали чуть расточить если место будет и поставить клапана больше?
тема все таже... а получу ли я какой нибудт прирост если поставлю голову в которой на 4 клапана больше? (сейчас 12).. может лучче выпускные канали чуть расточить если место будет и поставить клапана больше?
Получить бы получил, но сможешь ли ее поставить?
А чё тя интересует........ я годик на такой катаюсь!
А чё тя интересует........ я годик на такой катаюсь!
У тебя случайно не чёрный?
Получить бы получил, но сможешь ли ее поставить?
ну говорят что подойдет... да и по номерам блоки c GA16i и GA16DE одинаковые...
единственное незнаю как там с коллектором впускным
ну говорят что подойдет... да и по номерам блоки c GA16i и GA16DE одинаковые...
единственное незнаю как там с коллектором впускным
Лучше поменяй полностью двигатели. Чесслово, дешевле выйдет. Это кажется что только головы поменять... Сравнить поршни - совпадают ли выточки, степень сжатия. Наверняка, разные шкивы, генераторы, гидроусилители и .т.д. и т.п. А работа мотриста потом (((( Купи двигатель в нормальном состоянии и будет счастье и намного дешевле. Это я все по своему опыту.
Наверна тогда оставлю текущий.. и пополной форсану впуск/выпуск.. :)
ограничен в финансах :(
Наверна тогда оставлю текущий.. и пополной форсану впуск/выпуск.. :)
Думаешь это дешево?:(
Лучше с двигателя начни, это по крайней мере фундамент.
А однораспредвальная ГАшка - это неоправданые затраты.
у В12 есть большой недостаток - малое подкапотное пространство. я зимой хотел СР20 всунуть - не получилось. Резать надо.
Т.ч. выбор не большой в двигателях, а двигателя которые подходят ушатаные.
Гы. Зато машина суперски держит дорогу.
Valentin
20.09.2007, 22:47
Гы. Зато машина суперски держит дорогу.
Особенно на перекрестках типа бульвара Шевченка и Владимирской:009:
Особенно на перекрестках типа бульвара Шевченка и Владимирской:009:
гы-гы-гы.
Даааа. Машинка сегодня была в ударе. Три раза ни стого ни с сего заглохнуть и через минут 10-15 заводится. При этом как будто пропадало зажигание (правда свечу не проверял). Гогда заводилась, то работала ровно, а ж до противного.
После того как всех поставил на уши на очередной остановке, завелась и работала весь день. Что было - ХЗ. :(
Думаю, где бы проверить всю электронику.
Valentin Сорри, что я тебя задолбал сегодня.
А про дорогу я говорил, по сравнинию со 100NX и кучи других овощей - даже сравнивать не хочется. В этом кузове был потенциал. Но был, да сплыл.
А однораспредвальная ГАшка - это неоправданые затраты.
Полтора распределительная ;) - 12 клапаноф
еще вопрос для владельцев саней, кто нибудь знает есть ли в продаже абвес для них или только под заказ?
а если под заказ то сколько стоить будет ? или с магазина сколько стоит?
спасиб..
Valentin
26.09.2007, 14:44
Нужно Декана сильно уговоривать, он тогда тебе со своего Гт-шного обвеса макеты снимет, а ты изготовишь обвес.
Decan (http://nissan-club.org/board/member.php?u=533) - а можно тебя попросить выложить пару фоток если есть твоих саней, чтоб посмотреть абвес да и так в целом - оценить :)
Decan (http://nissan-club.org/board/member.php?u=533) - а можно тебя попросить выложить пару фоток если есть твоих саней, чтоб посмотреть абвес да и так в целом - оценить :)
Чтое есть, то и покажу.
Нужно Декана сильно уговоривать, он тогда тебе со своего Гт-шного обвеса макеты снимет, а ты изготовишь обвес.
Если сильно уговорить, то и продать могу. Это если решу новый делать. :)
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0172/22/01722232.jpg
Гы больше нету.
Валик у тебя еще какие-то фотки сохранились?
А у тебя там вроди как 15 дюймовые диски стоят?? - входят без проблем?
(сзади все нормально должно быть а спереди как? когда полностью рюль выворачиваеш?)
А у тебя там вроди как 15 дюймовые диски стоят?? - входят без проблем?
(сзади все нормально должно быть а спереди как? когда полностью рюль выворачиваеш?)
Диски 17" Вошли без проблем. Когда шорошо пригруженый то немного подтирает в арках при скоросных поворотах и на кочках, если хорошо вложится. Еще на скорости около 200 начинает на кочках подтирать. Кстати, больше подтирает именно сзади.
Диски 17" Вошли без проблем. Когда шорошо пригруженый то немного подтирает в арках при скоросных поворотах и на кочках, если хорошо вложится. Еще на скорости около 200 начинает на кочках подтирать. Кстати, больше подтирает именно сзади.
Олег как всегда скромен:)
Олег как всегда скромен:)
Гы-гы-гы :) :001:
Диски 17" Вошли без проблем. Когда шорошо пригруженый то немного подтирает в арках при скоросных поворотах и на кочках, если хорошо вложится. Еще на скорости около 200 начинает на кочках подтирать. Кстати, больше подтирает именно сзади.
Такая же фигня... только у меня на 15, высота 60........а тя получаеться какой профиль?..............может мне нужно было на 17 поставить я чёто подумал не влезут?:???:
Такая же фигня... только у меня на 15, высота 60........а тя получаеться какой профиль?..............может мне нужно было на 17 поставить я чёто подумал не влезут?:???:
У меня 205\40. Но мне так не нравится. Буду переделывать ходовую, арки, крылья, что бы ставить как минимум 225\45
а что за прикол в супер широкой резине?
для b12 вроде как 200 вполне хватит :)
а что за прикол в супер широкой резине?
для b12 вроде как 200 вполне хватит :)
Кому хватит, а кому и нет
а я буду на 14ом радиусе ганять.. спереди 185 будет а сзади пошире чегонибудь..
:)
я недавно на своих санях, по пути в днепр дал копоти - 185 км/ч, и это на резине 175/70 R13.... держалась на дороге вродь неплохо..
дальше уже было страшно разгонять :(
а я буду на 14ом радиусе ганять.. спереди 185 будет а сзади пошире чегонибудь..
:)
я недавно на своих санях, по пути в днепр дал копоти - 185 км/ч, и это на резине 175/70 R13.... держалась на дороге вродь неплохо..
дальше уже было страшно разгонять :(
Вот видешь, а мне 220 не страшно, держит нормально. А больше не получается т.к. стоит ограничение по скорости. Сделаю новый двиг, вот тогда и поганяю ))))
Появился вопрос,
хочу сделать выхлоп на две стороны.
Планирую сделать так:
варить коллектор из нержавейки 4 - 2 !!!!!
после коллектора будет идти две трубы.. - это нормальное решение ???
или всеже нужно сначало свести в одну трубу??( 4-2-1 )
спасиб :)
Появился вопрос,
хочу сделать выхлоп на две стороны.
Планирую сделать так:
варить коллектор из нержавейки 4 - 2 !!!!!
после коллектора будет идти две трубы.. - это нормальное решение ???
или всеже нужно сначало свести в одну трубу??( 4-2-1 )
спасиб :)
Вести одну трубу - для атмосферника необходим такой вариант!
Мне кажется не стоит делать 2 трубы, пусть этим занимаются мерседесы, лучше Jdm-стайла (одна труба, вбок и вверх) ничего нету.
Вести одну трубу - для атмосферника необходим такой вариант!
А можеш сказать почему такой критерий?
По поводу выхлопа: какой оптимальный диаметр выхлопной трубы нужно делать? (присматриваю радиус не менее 40мм)
И можно ли сделать хуже трубой с очень большим диаметром?
Спасиб. :)
так же заодно поинтересуюсь, кто как относится к фильтрам пониженного сопротивления? много слухов что они пропускают всетаки пыль :(
правдо ли это?
А можеш сказать почему такой критерий?
Специфика вентиляции цилиндров - что бы из одного целиндра не запихивало выхлоп в другой. Плюс звуковой резонанс. Создать инерционные силы в движении газов!
Кое-что почитать можно здесь - Выхлоп Теория и Практика
часть 1 http://www.drl-tuning.com/forum/index.php?showtopic=32
часть 2 http://www.drl-tuning.com/forum/index.php?&act=ST&f=36&t=69
По поводу выхлопа: какой оптимальный диаметр выхлопной трубы нужно делать? (присматриваю радиус не менее 40мм)
И можно ли сделать хуже трубой с очень большим диаметром?
Спасиб. :) Иногда можно. Будет излишняя вентиляция и вследствии провалы на малых оборотах, нестабыльный золостой. Подпор газов должен присутствовать.
так же заодно поинтересуюсь, кто как относится к фильтрам пониженного сопротивления? много слухов что они пропускают всетаки пыль :(
правдо ли это?
Пропускают! И инете полно тестов.
Спасибо огромное за ссылки.
Кстати я в Киев перебрался. Так что когда сделаю машину могу показать потом ;)
Спасибо огромное за ссылки.
Кстати я в Киев перебрался. Так что когда сделаю машину могу показать потом ;)
Давай, делай быстрей.
Если помощь нужна - стучи!
:063:
Постараюсь быстрее, да.
Вот собственно еще вопрос возник:
Реально ли найти спорт-распредвал под GA16i ? (голова 12 клапаная)
Реально ли найти спорт-распредвал под GA16i ? (голова 12 клапаная)
:???:
Забей лучще на это!
а чего забить?
шоп двигло некрутить или нереально найти?
а крутить его и так надо. компрессия 10-10-7-7 (примерно так)
+ клапана надо правильно посадить..
а чего забить?
шоп двигло некрутить или нереально найти?
а крутить его и так надо. компрессия 10-10-7-7 (примерно так)
+ клапана надо правильно посадить..
Смысл! Это не спортивный и не крутильный мотор (крутить можно, но он не для этого строился)
Тем более 12 клапанов и GA!
Проще уже купить или СА18\16DE или GA16DE
Смысл! Это не спортивный и не крутильный мотор (крутить можно, но он не для этого строился)
Тем более 12 клапанов и GA!
Проще уже купить или СА18\16DE или GA16DE
непойму что мешает поставить на 12 клапаник другой распредвал..
это же просто даст возможность больше держать открытыми клапана.
(я видел в действии обычные 8 клапанные движки от восьмерок(лада) с этими распредвалами.. тачки нериально дурные становятся ) :)
вопрос собственно из начально не в этом был..
а можно ли достать де нибудь такой распредвал? :)
Смысл! Это не спортивный и не крутильный мотор (крутить можно, но он не для этого строился)
Тем более 12 клапанов и GA!
Проще уже купить или СА18\16DE или GA16DE
Ну собственно решил еще дополнить свой ответ.
а сколько будет стоить примерно СА18\16DE (и реально ли его найти в хор состоянии? )
И самое главное. ляжет ли он на коробку которая щас на GA стоит? (помоему нет. расказывали так)
непойму что мешает поставить на 12 клапаник другой распредвал..
это же просто даст возможность больше держать открытыми клапана.
(я видел в действии обычные 8 клапанные движки от восьмерок(лада) с этими распредвалами.. тачки нериально дурные становятся ) :)
вопрос собственно из начально не в этом был..
а можно ли достать де нибудь такой распредвал? :)
Если бы это зависело только от распредвала, все бы двигатели уже суперфорсироваными были.
Я не знаю о каких движках ты говоришь, но спортивные долго не живут.
На том сайте, что я ссылки давал, почитай. Там много полезного, в том числе по валам.
Ну собственно решил еще дополнить свой ответ.
а сколько будет стоить примерно СА18\16DE (и реально ли его найти в хор состоянии? )
И самое главное. ляжет ли он на коробку которая щас на GA стоит? (помоему нет. расказывали так)
На эту коробку точно не встанет.
СА18\16DE в хорошем состоянии примерно 500 дол. Или в этом раёне.
Коробку заменить тоже никто не мешает.
я понимаю что одним распредвалом тут не обойтись.
А посему я и затеял некоторый набор фич которые хочу установить на машину, и здесь по мере необходимости задаю вопросы.
На счет двигателя, ясное дело что это не спорт вариант. Я просто хочу его привести в номальное состояние, где есть возможность что-то изменить чтоб ему легче было дышать или раскручиваться. :)
Использовать машину как спорт как несобираюсь, кроме частных случаев быстро прокатиться :)
Насчет того что я запланировал со своей машиной сделать.
- Поршневая(кольца).
- Притирка клапанов.
- Новый распредвал.
- Поставлю новый выпускной-коллектор, и соответственно весь выхлоп.
- Хочу заменить штатный воздушный фильтр (думаю поставить с ФордТранзит(2.5 литровый дизель). они довольно большие чтоб обеспечить нормальное кол-во воздуха. и бумажные что непропустит пыль. возможно поставлю два таких. )
Отполирую впускной коллектор и все пожалуй.
далее дело за кузовом.
:)
вот.
:)
Снова вопрос к знатокам,
как правильно расположить банку глушака, чтобы поймать зону разряжения?
нужно направить вверх, и в бок, вот только сомневаюсь я, - в бок к краю машины или в центр?
Вот видешь, а мне 220 не страшно, держит нормально. А больше не получается т.к. стоит ограничение по скорости. Сделаю новый двиг, вот тогда и поганяю ))))
А я понять блин не мог 220 - и всё.....больше хоть убей!!!
В воскресение кого-то видел на черных санях возле метро Арсенальная.
Мож этот кто-то среди нас?? :)
Вот видешь, а мне 220 не страшно, держит нормально. А больше не получается т.к. стоит ограничение по скорости. Сделаю новый двиг, вот тогда и поганяю ))))
Если бы это зависело только от распредвала, все бы двигатели уже суперфорсироваными были.
Я не знаю о каких движках ты говоришь, но спортивные долго не живут.
На том сайте, что я ссылки давал, почитай. Там много полезного, в том числе по валам.
На эту коробку точно не встанет.
СА18\16DE в хорошем состоянии примерно 500 дол. Или в этом раёне.
Коробку заменить тоже никто не мешает.
500 амер. президентов? .............подскажи я возьму ещё !!!
В воскресение кого-то видел на черных санях возле метро Арсенальная.
Мож этот кто-то среди нас?? :)
А правая бочина целая??? ..............если нет то меня там носило( капот должен был быть прорезан под шесть заборников!:???:
я видел тока с левой стороны :(
смотрелася она класно
Так может пора уже съехатся всем вместе? :)
500 амер. президентов? .............подскажи я возьму ещё !!!
Провтыкал. 500 СА16, а СА18 - 700. Но это я знаю по ценам годовалой давности. Я думаю у многих эти двигателя просто валяются.
Так может пора уже съехатся всем вместе? :)
Я смогу тока в конце весны или летом :)
Провтыкал. 500 СА16, а СА18 - 700. Но это я знаю по ценам годовалой давности. Я думаю у многих эти двигателя просто валяются.
Не тут то было!!!..........поразбирали на запчасти и цены лупят!!!:evil:
Так может пора уже съехатся всем вместе? :)
Да не вопрос! Тока дверь с крылом найду!
Не тут то было!!!..........поразбирали на запчасти и цены лупят!!!:evil:
И по чем же нынче?
Помогите найти обвес на сани? где можно поискать? или может у кого есть лишний? :)
Ау, народ помогите с обвесом... :)
что-то, все где-то пропали... :(((
Помогите найти обвес на сани? где можно поискать? или может у кого есть лишний? :)
Йок :), а где ты его найдешь. Таких машин(GTi) чуть-чуть и еще немножко. Хочешь - снимай матрицы, все равно сейчас разбиратся будет.
Всмысле твои сани будут разбираться?.. (как ваще снимать матрицы?), вообще-то идея хорошая, но тогда вопрос для тех кто в теме, сколько будет стоить изготовления обвеса на сани к примеру.
Гыгы, все равно что я начну сейчас искать обвес на свою S12, который был снят с производства последний в начале 90-х от Erebuni Ground Effects Kit. :)
Имхо только стекловолокно поможет... и ровные руки... ну или чьи-то ровные руки + твои деньги.... :)
Многие части, если не все я буду менять. Т.ч. многое продам. Правда когда не занаю, наверное где-то весной.
Многие части, если не все я буду менять. Т.ч. многое продам. Правда когда не занаю, наверное где-то весной.
Это интересно, а какие примерно части будеш продавать? может куплю
Это интересно, а какие примерно части будеш продавать? может куплю
Если буду переделывать, то всё!
Вот, уже добрался до выхлопа и хочу спросить., подскажите кто в теме. Делаю прямоток, и возникла необходимость поставить стронгер, а его рекомендуют ставить от коллектора(стоковый) на растоянии равном растоянию от соединения всех 4х труб коллектора и до клапана.
Так вот у меня там места нет, и вариант влепить только дальше, как это скажется?
заранее спасибо.
Если буду переделывать, то всё!
Я так понял ты серъёзно настроен........что тебя побудило к такой переделке???
Я так понял ты серъёзно настроен........что тебя побудило к такой переделке???
Кузов хороший, развесовка правильная + обычная человеческая глупость )))))
Кузов хороший, развесовка правильная + обычная человеческая глупость )))))
почти АЕ86, за исключением привода ;)
Угу, и он не слепой - S12 в этом плане поближе будет. :)
ЗЫ: а ты колёса не планируешь менять? Ничо такие, симпатичные... ;)
ЗЫ: а ты колёса не планируешь менять? Ничо такие, симпатичные... ;)
Что всем колеса дались ... :)
почти АЕ86, за исключением привода ;)
А что это такое?
А что это такое?
Низачот... Хачи-Року... Initial D, вся фигня... не? :)
Угу, и он не слепой - S12 в этом плане поближе будет. :)
ЗЫ: а ты колёса не планируешь менять? Ничо такие, симпатичные... ;)
Слепая треуно, а левин как сани ;)
А, ну да, логично. Ну Левин не культовая - Труэно легенда! :) Магазин Тофу, и т.д.
majahead
12.03.2008, 22:34
ну что там с Ga16 чет намудрили то ?
ну что там с Ga16 чет намудрили то ?
Мутим, щас точится блок, и голова.
Еще все немного усложняется тем что я нахожусь в киеве а работа идет в донецке, переодически езжю поделываю.
Так же все заготовленно под изготовление нового выхлопа, трубы, стронгер, банка.
В конце апреля уже планируем катацца :)
Шо касается внутренностей, уже перешили салон, скоро в бортовик выложу фото :)
Кстати.. Есть сомнения по поводу GA ? ;)
majahead
27.03.2008, 01:24
в каком плане сомнения ? тут и сомневаться нет смысла если он 16 клапанный - его в США и турбируют ;) и не турбируют до 180 сил ;)
без турбо до 180 сил? это - 4 дроселя?
majahead
01.04.2008, 23:16
а чего сразу 4 дроселя? паук, мозги, впуск, фильтр, выхллоп, форсунки, дросель, валы...
как вариант, остальное само сабой :)
Во мужик извратился над Б12. :)
http://img.ria.ua/photos/auto/photo/26/2691/269195/269195f.jpg
http://auto.ria.ua/auto_nissan_238021.html
видел его на индустриальном. если меня не глючит то там 4 трубы посередине подряд сзади ко всему прочему. :) я думал что это кто-то из мэстных, нет?
привет всем любителям B12 !
в г. николаеве оживают еще одни черные санни (b12, Ca18de).
машинка была приобретена в г. одессе, в июне 2007 г.
до этого ездил на красных санях (b12, E16i), хотелось чего-то большего.
машинка на свои деньги оказалась довольно ничего, есть конечно проблемы по кузову, но все устранимо.
очень стал напрягать возрастающий стук в моторе при высоких оборотах.
оценив финансовые возможности решил стать на капиталку.
все были удивлены при раскидке мотора, предыдущими мастерами он собирался не руками, а кривыми ногами. распредвалы просто не держались. обнаружились три оборванных болта, скрепленные герметиком. болты пообрывали в голове, намазали герметиком и вставили обратно, чтоб крепче держали.
в настоящее время происходит усиление передка, машинка ездила на ухайдоканых стойках, начала играть правая стойка. блок гильзованный, голове окончательный диагноз еще не выставлен.
машину делаю для себя, почитав форум захотелось еще большего.
понял, что сани имеют малое подкапотное пространство.
а теперь вопрос, какие радикальные переделки влекут за собой установку на сани 2-х литрового двигателя ?
здесь товарищам удалось всунуть SR20 в B12:
http://www.tati-motorsport.nl/public_html/?q=nl/NissanB12SR20DEswap
я уже в многих местах писал: всунуть не проблема, но ... но хочу увмдеть как стоят полуося , после установки Sr20. :???:
А вот здесь вот даже турбированный стал...
http://ols.tts.lt/
А вот здесь вот даже турбированный стал...
http://ols.tts.lt/
1. Это СА двигатель. он как родной становится.
2. Только если толково делать, очень дорого получается. Но Олег (olis), сильно не замарачивался и запчастия у них копеечные.
majahead
09.04.2008, 21:10
тогда сразу советую задуматься о коробке от зх литровой максимы с блокировкой, проводке от 200 и мозгами от него же - желательно с колодкой, туда же запиши тормоза минимум Ad18 и назад от гти в твоем кузове ну или от N13 - это я молчу про куллер, даунпайп, кастом мейд выхлоп, выхлопной коллектор желательно с верхним вывертом под турбу, патрубки итд
может лучче ну иго... и собирать на двусотик? рас такое дело ;)
может лучче ну иго... и собирать на двусотик? рас такое дело ;)
Прочитай с начала про двухсотики, сколько они "реально" стоят, а потом скажи ... ну их всех! и сделаешь проавильно.:)
встречал кто-либо в одессе на разборках 200-й ?
реально ли его там найти ?
Прочитай с начала про двухсотики, сколько они "реально" стоят, а потом скажи ... ну их всех! и сделаешь проавильно.:)
+1
Вполне согласен.
еще вопрос для владельцев саней, кто нибудь знает есть ли в продаже абвес для них или только под заказ?
а если под заказ то сколько стоить будет ? или с магазина сколько стоит?
спасиб..
Эти сани можно по пальцам пересчитать, кто под них будет обвесы заказывать. Я с лета начну заниматься обвесами, кто захочет - можем кооперироватся.
majahead
10.04.2008, 15:12
mitasik а ты с одессы ? и что нужно от 200 СА18 ? пиши в личку подскажу что нада
Эти сани можно по пальцам пересчитать, кто под них будет обвесы заказывать. Я с лета начну заниматься обвесами, кто захочет - можем кооперироватся.
Начнеш заниматься всмысле изготавливать себе или под заказ?
Начнеш заниматься всмысле изготавливать себе или под заказ?
Изготавливать.
интересен этот вопрос, собираешся полностью новый делать или на основе существующего?
http://youtube.com/watch?v=DBueBB-nK1E
http://img156.imageshack.us/img156/5258/nissansunnycoupesu3.jpg
здорова всем, ребят. пишу я вам из латвии, может слышали о такой стране....:) был у меня тоже санни гти 1,8, но плохо он кончил.... восстановлению не подлежит, поэтому было решено купить другой.
после года упорных поисков нашелся в нашей маленькой стране ещё один более менее живой санни! его то я и купил на прошлой неделе. тоже гти, 1,8, машины у нас такие считаются шротом полнейшим, поэтому обошолся он мне в 300$. (это нормальная цена для таких машин у нас) планов - уйма....!
но пока что хотел задать такой вопросик вам: какое расстояние между болтами у дисков санни? (100, 108, 114,3 или ещё какое?)
здорова всем, ребят. пишу я вам из латвии, может слышали о такой стране....:) был у меня тоже санни гти 1,8, но плохо он кончил.... восстановлению не подлежит, поэтому было решено купить другой.
после года упорных поисков нашелся в нашей маленькой стране ещё один более менее живой санни! его то я и купил на прошлой неделе. тоже гти, 1,8, машины у нас такие считаются шротом полнейшим, поэтому обошолся он мне в 300$. (это нормальная цена для таких машин у нас) планов - уйма....!
но пока что хотел задать такой вопросик вам: какое расстояние между болтами у дисков санни? (100, 108, 114,3 или ещё какое?)
Мехболтовое 4Х100!
За такие деньги !!! - ДАЙТЕ ДВЕ! можно пять! :shock:
Блин дешевле детского конструктора :010:
О спасибо, очень помог! Буду искать что нибудь приличное! Незнаю конечно как у вас, но у нас такие машины считаются экзотикой (для людей знающих :) ) для остальных просто редкой! Сейчас, на всю Латвию продаётся только один! И то с убитой головой... http://www.ss.lv/ru/eur/transport/cars/nissan/sunny_gti-r/index.html Так что купить проблематично! Ржавеет он, гад по- страшному! Надо будет пройти чем нибудь его снаружи и внутри. У старого вообще стакан вылетел практически... У нынешнего один провареный уже, второй пока держится, но чувствую надо будет варить от греха подальше!
угу, стаканы и днище это у них отновная болезнь. :(
Ещё вопросик - переключатель Normal/Super тот что справа под регулировкой фар, вам известно что нибудь о нём? Я какого либо эффекта не почувствовал от переключения его!
да - мне тож интересно шо он делает - :)
все никак немог понять
majahead
21.04.2008, 11:04
у меня тоже этот переключатель и делает он много - на 95 в положении нормал - машина вообще не едет - на 92 ... ну такое - можно тошнить. в положении супер на 95 носицо - нада попробовать 98 - т.к. по паспорту 97
мне к примеру донор из литвы в полторы встал
блин!!! а я помоему все время на нормал проездил :( - даже не подумал о том шо это может касаться режимов спорт/економ :(
блин!!! а я помоему все время на нормал проездил :( - даже не подумал о том шо это может касаться режимов спорт/економ :(
Это просто переключение топливных карт для разных бензинов. Для низкооктанового бензина необходимо более познее.
Со спортом это не связано.
фига се! 89 год а уже переключатель топливных карт! такого в стоке на 200м и то нету :)
фига се! 89 год а уже переключатель топливных карт! такого в стоке на 200м и то нету :)
А там в них смысла нету.
На двухсотках турбины, повышенное давление, им лучше высокооктановый бензин. В самом двигателе СЖ маленькая, т.ч. при не рскрученой турбине смещать зажегание нету смысла. А при детонации комп все равно сместит.
ну да, логично! как турбина включается, так там полный улёт. регулировать такие мелочи нет смысла. а низкооктановый зальёшь, детонация иногда происходит...
вопрос для тех у кого Ca18de! двигатель не держит холостые обороты после подгазовывания. плавают от 900 до где то 500 вверх вниз, постоянно. глохнет почти. свечки новые, клапан холостого хода вроде работает (когда отсоединяю - глохнет). а пока не нагреется - нормально держит 900, ну немного плавают. но бывает и когда тёплый нормально держит. В общем непонятно ничего.. может подача топлива? поделитесь своими мыслями!
форсунки? сетка на топливном насосе, топливный фильтр?
поинтересовавшись конструктивными особенностями моторов Ca16de и Ca18de - сформировался такой вопрос: можно ли из Ca16 сделать са18 - путем проточки цилиндров под размер поршней от са18. - все остальные параметры этих моторов одинаковы - ход поршня - клапана (только впускной меньше чуток)..
спрашую так как есть вариант покупки са16 с коробкой за 700 $
majahead
25.04.2008, 16:32
нада брать нада брать ё!! (с) если еще мозги и проводку найдешь + полуоси - нада брать нада брать ё!! - а если он японовский то ничего там и не нужно придумывать для са18 итд - 130 сил сток!
учти , са16 - блок изначально толще - внешне один в один как са18 - можно просто купить поршни с кольцами от са18 сток и доточи до их диаметра - но это не ризонно. можно конечно и до са20 доточить - но подумай о толщине блока (вернее если честно до 2 литров ты не доточишь а вот до 1.9 - 100%)
вообще я тебе скажу там много отличий на самом деле, к примеру, впускной коллектор, форсунки, рейка, дросель, на 16 валы более злые, мозги тоже муторные на 16 - еще по мелочи
majahead
25.04.2008, 16:32
к чему это я - а ну да - цена говорю хорошая! если коробка еще и rs5f31v - вообще пестня будет!
Leonidis
25.04.2008, 21:14
Прошу прощения за отступление от темы.
у меня есть вопрос касательно санок в12.
Слышал, что на них с двигателем са18de стояла блокировка дифференциала.
вопрос: ставилась ли она на санки с са16de? если нет - что будет стоить ее туда поставить?
majahead
25.04.2008, 23:22
ставилась - но не на все
на са16 будет поставить - замена коробки - коробка как на максиме 3х литровой - прилив другой в прилив от коробки с са16 не встанет!
коробка с блокировкой называеться Rs5f50v на са16 в лучшем случае стоит Rs5f31a. но скажу так - са16 без доработок не понятенет Rs5f50v - ехать нормально будет если 130 сил будет - в стоке будет как дизель
majahead
25.04.2008, 23:23
а - еще вариант найти японскую коробку Rs5f31v
Leonidis
27.04.2008, 23:58
Смотрел сегодня утром санки b12 c СА16DE... на нем живого места нет!!! а просят 4500 денег... сдается мне это было единственное предложение в днепропетровском регионе, а по другим - у меня не хватит сил и времени ездить... я расстроен и начинаю думать об том, что может отказатьса от затеи купить мечту детства?
majahead
28.04.2008, 00:35
ты именно б12 хочешь ? - поговори с деканом ;)
Leonidis
28.04.2008, 10:50
вообще да. хочу именно ь12... пока.
а декан, свой что ли будет продавать?... или просто может помочь?
majahead
28.04.2008, 13:11
он как то его уже продавал, ну ты в общем поговори сним.
а б12 есть - не мало или ты именно гти хочешь ?
Leonidis
28.04.2008, 14:28
в итоге хочу именно гти и почему то именно с самоблоком :-)
думаю над вариантом взять просто ь12 и из него сделать гти... не могу пока сложить бюджет этому мероприятию.
а декану пожалуй напишу вопросик в личку про его санки...
а как я могу проверить, с самоблоком мои санки или без? :???: :)
что то непойму, что значит с самоблоком?
Leonidis
29.04.2008, 21:12
а как я могу проверить, с самоблоком мои санки или без? :???: :)
ну теоретически можно по VIN коду пробить комплектацию.
а практически, наверно сесть за руль и прохватить где нибудь на закрытой территории. если в повороте под полным дросселем внутреннее (разгруженное) колесо свистит в пробуксовке значит самоблока нет... наверно так
Leonidis
29.04.2008, 21:24
что то непойму, что значит с самоблоком?
ну вот что гугль выдает :) : http://www.moskvich-club.na.by/help/transmission/lsd.html
ну тут хоть и про космичи написано но вроде доходчиво и понятно что такое самоблок
majahead
02.05.2008, 15:00
а еще проще - подымаешь машину что бы передние колеса висели - крутишь одно колесо - если другое в эту же сторону крутится - значит есть лсд - если второе колесо в обратную - значит нет (
majahead
02.05.2008, 15:02
леонинидис если все же заморочишься по поводу из обычного б12 делать гти - могу написать тебе бюджет если интересно - уже макнулся ....
и че ты в лсд эту уперся ? лучше са18 + коробку от са16 + перебрать ее и заварить дифф
а еще проще - подымаешь машину что бы передние колеса висели - крутишь одно колесо - если другое в эту же сторону крутится - значит есть лсд - если второе колесо в обратную - значит нет (
О, это верный способ! надо будет проверить!:063:
да, левой рукой приподнимаешь машину, а правой крутишь колесо и заглядуешь под машиной, в какую сторону крутится колесо с другой стороны )))
да, левой рукой приподнимаешь машину, а правой крутишь колесо и заглядуешь под машиной, в какую сторону крутится колесо с другой стороны )))
Да ладно! два домкрата и 5 минут работы! :cool:
блин, мужики, заколебало! проблема такая: после подгазовки до 2000 и более, когда возвращается на холостые, холостые прыгают по страшному: 400 - 1100. иногда очень долго прыгают иногда выравниваются через каких полминуты. не могу понять, в чём проблема?:(
заменил: датчик холостого хода, датчик давления топлива, воздушный, бензиновый, масляный фильтр, масло, свечи, дроссель другой поставил, почистил, бензонасос поменял, почистил сеточку на нём. :056:
понимаю, многое из сделаного не относится к плавающим оборотам, но тем не менее это всё равно надо было сделать. движка са18де. может кто стакивался с подобным, может какие мысли есть? спасайте! из за чего такое возможно?:???: :042:
лямбда зонд, может умерший
Vovik Спасибо огромнейшее! Как я сам не догадался... Вот дурак! Отключил лямбду - работает как часы на холостых! Надо менять, в нём всё зло!
да не зачто. :) сам напаролся как то на такое зло :)
Посмотрите машинка разбитая появилась
http://auto.ria.ua/auto_nissan_454345.html
Leonidis
16.05.2008, 12:38
ну по вину это N13 хэтч... а не B12 купе...
majahead
16.05.2008, 13:21
ой ой ой ... как сильно то - коробку даже надкололи ( он походу еще и горел впереди (
если вдруг кто то осилит взять - я штаны заберу!
подскажите где можно раздобыть стекло заднее на B12.
взяли машинку на восстановление, досталась без стекол. ща с двигой разбираться будем, копресии нет, тока в одном горшке 8 в остальных до 3 не дотягивает и то не везде. есть над чем поработать...
но без стеклышка не вижу пока смысла в двигу лезть.
да заднее стеклышко думаю будет проблемно искать, сам за свое очень боюсь - недай бог гдето его ударить. [постучал по дереву]
а что за мотор?
отпиши потом плиз о результатах поиска стекла :)
подскажите где можно раздобыть стекло заднее на B12.
Смотри в личку!
двига 1,6 12 клапанов, сегодня будет вскрытие, завтра напишу что с агрегатом.
на счет стекла заднего, думаю может у кого целиком дверь забрать
двига 1,6 12 клапанов, сегодня будет вскрытие, завтра напишу что с агрегатом.
на счет стекла заднего, думаю может у кого целиком дверь забрать
двиг как у меня :)
west gti
03.06.2008, 08:48
ребят, подскажити плз у кого какие обороты на 5-ой при 100км\ч, у меня двиг Ca16de при сотне 3500 оборотов, резина 195\15\50. не многовато ли???
у мня на 3,5 кило оборотах скорость около 120-130 резина была - 175х70r13 *(маторе ГА16и)
majahead
03.06.2008, 18:20
Ga16i 12 клапанов - моноинжектор
west gti
03.06.2008, 18:27
а у кого нибудь есть именно Ca16de???
majahead
04.06.2008, 03:41
у тебя коробка короткая вообще то так что в принцыпе 3500 - это нормально
у меня 3100 - 120км
ни заднего стеал, ни двери пока не нашел, может есть у кого???
а пока в голове вертиться идея если так и не найду, сделать сзади натяжной съемный тент со стеклышком и скорее всего сверху на крыше то же натяжной тент, может кто уже делал такое чудо из B12 или подобного. короче получится купе ни купе ну что-то типо того.
ни заднего стеал, ни двери пока не нашел, может есть у кого???
а пока в голове вертиться идея если так и не найду, сделать сзади натяжной съемный тент со стеклышком и скорее всего сверху на крыше то же натяжной тент, может кто уже делал такое чудо из B12 или подобного. короче получится купе ни купе ну что-то типо того.
Ну ты извращенец! :010: Интересно будет взглянуть на это чудо :twisted:
А Т.О. пройдёшь???
нда, на счет т.о. надо покумекать с гаишниками.
случилось вскрытие движка, результат прогорели все 4 горшка, скорее всего из-за перегрева оных, да еще и блок задрало бум точить, ща все промерять и напильником .... короче так.
ну вот, протестировал и я соотношение оборотов и скорости на 5 передаче:
резина 195\15\50
двигатель Ca18de
100км/ч при 3000 оборотах...
majahead
21.06.2008, 15:21
мда странно.... я написал - у меня 120 - это 3100
а реально 100 стреляет 6900-7200 на 2й в зависимости от лаунча...
west gti
23.06.2008, 10:45
ребят, я уже разобрался, у меня реально коробка короткая, по тех данным у меня гп 4,471, а у всех остальных 4,167 или около того, пятая тоже короче чем у всех, так что вот) поэтому я и хотел что-бы именно са16de кто нить потестил.
мда странно.... я написал - у меня 120 - это 3100
а реально 100 стреляет 6900-7200 на 2й в зависимости от лаунча...
до стольника не жал, но 90 на второй идёт и запас какой то остаётся ещё, машину жалко так выжамать и бензин у нас нынче 2 бакса за литр 95...
может кто то сталкивался с такой проблемой на са18de:
холостые держит идеально, когда едешь допустим 50, в принципе нважно сколько, главное не сильно газуешь, просто скорость держишь, машина дёргается, похоже что глохнет, пока газу не дашь. газ держишь а обороты падают, потом чуть больше поддаёшь и схватывает, идёт дальше..... немогу понять что такое... как будто бы элекричество пропадает....
подскажите плиз, у меня такая проблема: прежний владелец вместо родного двигателя 1,6 поставил 1,7
вот теперь на сто мне говорят, что:
1) надо сделать диагностику, но официальный дилерский центр ответил отказом, так как год 1987, они уже не диагностируют
2) то, что она сейчас на холостых оборотах ведет себя идеально, и хорошо, когда я давлю на газ, но дергается как только педаль газа отпускаю, неизвестно по какой причине. то есть причин слишком много, чтобы они могли определить и заоблачно дорого заказывать какие-то детали, которые работали с прежним двигателем и не работают с этим....
если 1.7 то это помоему дизельный двигатель
по поводу первого, нужно искать другое сто где возьмутся проверить машину, но это наверно уже будет не официальное сто.
а по второму, нет однозначной причины на мой взгляд, все может влиять
может кто то сталкивался с такой проблемой на са18de:
холостые держит идеально, когда едешь допустим 50, в принципе нважно сколько, главное не сильно газуешь, просто скорость держишь, машина дёргается, похоже что глохнет, пока газу не дашь. газ держишь а обороты падают, потом чуть больше поддаёшь и схватывает, идёт дальше..... немогу понять что такое... как будто бы элекричество пропадает....
похоже на зажигание, или недостаточное давление топлива.
majahead
24.06.2008, 21:12
west gti (http://nissan-club.org/board/member.php?u=3717) vbmenu_register("postmenu_171620", true); да у тебя по идее стоит 31 коробка от 1.6 гти
Ferm (http://nissan-club.org/board/member.php?u=3847) похоже на генератор или насос топливный дохнет
я не знаю сколько твой СА18 кушает .... по идее бюджетный мотор в этом плане - я как не кручу - в 10ку укладываюсь - щас залил 5 98 и 10 95 - посмотрим. а вообще зайди в мой бортовик - там много чего полезного можешь найти ;) vbmenu_register("postmenu_172073", true);
west gti
25.06.2008, 10:23
majahead, у меня и есть 1.6 гти))
если 1.7 то это помоему дизельный двигатель
по поводу первого, нужно искать другое сто где возьмутся проверить машину, но это наверно уже будет не официальное сто.
1,7 - инжектор
да.... я езжу на Sunny меньше года и "нужно искать другое сто" - выполнила четыре раза)
первые мне на тормозные диски сказали, что это не диски, а барабаны, а когда я купила барабаны - оказалось, что у меня диски(
второй слесарь устранил течь тормозной жидкости и тормоза стали "мягкими". он месяц мне рассказывал, что я слишком много хочу, что тормоза есть, а с третьего качка тормозит - так и надо качать
третий слесарь сказал, что мне надо купить в оригинале: главный тормозной цилиндр, и два передних суппорта, стоимостью около двух тысяч баксов....но он может мне поменять только главный на жигулевский, а на вопрос: будут ли после этого тормоза, если не менять суппорта, он ответил: "ну ты женщина......."
четвертое СТО: пришло время перемен.... так как двигатель не родной...
может кто-то может посоветовать специалиста в Симферополе?
если это ниссановский двигатель с родным объемом 1.7, то это дизель
Niki-TA давай фотки мотора :) проверим ;)
west gti (http://nissan-club.org/board/member.php?u=3717) vbmenu_register("postmenu_171620", true); да у тебя по идее стоит 31 коробка от 1.6 гти
Ferm (http://nissan-club.org/board/member.php?u=3847) похоже на генератор или насос топливный дохнет
я не знаю сколько твой СА18 кушает .... по идее бюджетный мотор в этом плане - я как не кручу - в 10ку укладываюсь - щас залил 5 98 и 10 95 - посмотрим. а вообще зайди в мой бортовик - там много чего полезного можешь найти ;) vbmenu_register("postmenu_172073", true);
ну зажигание вроде как нет, недавно настроили, на него не похоже, генератор недавно менял, бэушный но родной поставил, работает. топливный насос тоже менял, от другого саньки поставил, старый шумный очень был, но я думаю не в нём дело... сейчас потестировал, получается, что на третьей скорости можно только постоянно набирать скорость, потому что просто на 3 она не едет, не держит одни обороты, надо всё время газу добавлять, на остальных скоростях такого вроде как не наблюдается... такая интересность
А расход где то так и есть, не особо экономя 10ка получается!
Спасибо, в бортовике пороюсь... ;)
если это ниссановский двигатель с родным объемом 1.7, то это дизель
Niki-TA давай фотки мотора :) проверим ;)
ну да, 1,7 бензина у ниссана тогда небыло! :D
если это ниссановский двигатель с родным объемом 1.7, то это дизель
Niki-TA давай фотки мотора :) проверим ;)
ой, извините, плиз, за дезинформацию
не 1,7, а 1,8
фотки нужны? на какой e-mail?
те, которые с цифрами?
ещё один счастливый обладатель Sunny B12, ca18de! нас уже не так мало! выложи сюда ссылки хотябы, на фотки, многим интересно посмотреть...
ну зажигание вроде как нет, недавно настроили, на него не похоже, генератор недавно менял, бэушный но родной поставил, работает. топливный насос тоже менял, от другого саньки поставил, старый шумный очень был, но я думаю не в нём дело... сейчас потестировал, получается, что на третьей скорости можно только постоянно набирать скорость, потому что просто на 3 она не едет, не держит одни обороты, надо всё время газу добавлять, на остальных скоростях такого вроде как не наблюдается... такая интересность
А расход где то так и есть, не особо экономя 10ка получается!
Спасибо, в бортовике пороюсь... ;)
по поводу того что машина не едет, возможно еще EGR есть причиной
ха, счастливый обладатель(((
последний слесарь, который что-то ремонтировал, сейчас болеет... а она у меня совсем капризничает, глохнет на светофорах...
выпила кофе со слесарем №2. он утверждает, что воздушный фильтр у меня работает, хотя и не очень хорошо и ставит диагноз: карма у авто негативная, продай и купи: далее перечень других моделей, очень длинный
я пока сопротивляюсь, так как она очень хорошо держит дорогу, по дороге Симферополь-Судак и по ЮБК это очень важно
фото
http://okdesign.crimea.ua/4to/thumbnails.php?album=40
ой, извините, плиз, за дезинформацию
не 1,7, а 1,8
фотки нужны? на какой e-mail?
те, которые с цифрами?
фотки можно тут выложить.
по поводу фоток.
диски классные. :))
продай и купи: далее перечень других моделей, очень длинный
я пока сопротивляюсь, так как она очень хорошо держит дорогу, по дороге Симферополь-Судак и по ЮБК это очень важно
если надумаеш продавать машину из за того что она плохо работает, то может махнемся моторами ?
;);););)
если надумаеш продавать машину из за того что она плохо работает, то может махнемся моторами ?
;);););)
может быть махнемся...
не потому, что я решила продавать, а потому, что пока мне говорят, что все проблемы из-за того, что двигатель не родной
если я ставлю 1,6, то теряю мощность
но на сколько? как она будет на Перевал заезжать?
я буду в Киеве 10-11 июля, можем встретиться
вообще, по фоткам, там стоит са18дет, но без турбины, обратите внимание на Eccs, он как у "дет" мотора и выпускной коллектор тоже другой походу, конечно ему не в кайф без турбины работать.... или она там есть? :) а на светофорах глохнет - проверь лямбда зонд, та же ерунда была и попробуй датчик холостого хода почистить. но под капотом по- моему там напортачили конкретно...
http://i028.radikal.ru/0806/dd/69cca7826363.jpg вот как выглядит родной 1,8 двигатель....
то что он не родной, не значит что он не будет хорошо работать.
просто он же ж не новый, и надо найти причины нестабильной работы, или может при установке этого мотора что-то напороли
даж, если этот мотор и турбо, то отсуцтвие турбо не скажется, компутер же сам все уригулирует
хотя, неуверен, так как незнаю разницу в мозгах у Ca18det и Ca18de :(
еще неизвесно что за мозг стоит.
да, сделать можно всё....
я бы такую машину не продавал! ;)
мозги у них разные, проверял, цифры на компе разные...
да, сделать можно всё....
я бы такую машину не продавал! ;)
согласен, если блок от ДЕТ мотора, то потенциал хороший :))
кстати Niki-TA, я в личку написал :))
вообще, по фоткам, там стоит са18дет, но без турбины, обратите внимание на Eccs, он как у "дет" мотора и выпускной коллектор тоже другой походу, конечно ему не в кайф без турбины работать.... или она там есть? :) а на светофорах глохнет - проверь лямбда зонд, та же ерунда была и попробуй датчик холостого хода почистить. но под капотом по- моему там напортачили конкретно...
http://i028.radikal.ru/0806/dd/69cca7826363.jpg вот как выглядит родной 1,8 двигатель....
спасибо за советы
надеюсь, что это я "чайник" и слесарь на СТО знает слова са18дет и Eccs))))
я распечатала для него)))))
с лямбда-зондом были вопросы, но это было приблизительно месяц назад. еще уточню
про датчик холостого хода поговорю
да...на фото не так как у меня))))
Vovik, EGR это ты имеешь ввиду комп или что?
Vovik, EGR это ты имеешь ввиду комп или что?
Exaust Gas Recirculation я думаю...
Exaust Gas Recirculation я думаю...
да именно оно :)
да именно оно :)
ну незнаю незнаю....
ну незнаю незнаю....
неуверен что ЕГР может заставить мотор глохнуть, но то что он может нестабильно работать эт точно.
надо будет проверить егр... да бред какой то, он на 3 скорости как будто скорость неможет одну и ту же держать, ему всё время нужно набирать её.... и при переключениях на вторую, третью - дерготня нездоровая... буду эксперементировать.... ;)
Exaust Gas Recirculation я думаю...
знаю, в модели моей авто эта штука есть, но у меня она "ампутирована"
сказали, что типа мне она не очень и нужна
спасибо за советы... все еще болеет слесарь, который мне последний раз все далал, не хочу его менять, пока не поговорю....
поеду в дикие места на праздники, постучу по дереву, чтоб она там совсем не захлохла, а только дергалась)))) 140 км от Симферополя, наверно, дорого будет аврийку вызывать на Тарханкут))))))
во вторник пообщаюсь со страым слесарем и/или постараюсь нового найти
лучшие слесари - на этом форуме ;) :)
егр я знаю все глушат, так что не должно быть изза неё проблемм я думаю. ампутирована - это скорее правильно ;)
но разве оно есть на са18де / дет? на са18ет у меня была, а на дет я не заметил такой штуки...
а зачем её глушить? чтобы больше нормального воздуха шло в камеры?
majahead
27.06.2008, 03:02
итак - прекращаем баловаться - начинаем всматриватся и думать
1. - лямбда зонт - галяк - не родной
2. выхлоп родной - ни кого не слушай
3. тросс газа слишком длинный от родного са16, педаль не сильно легкая ?
4. че за желтая заглушка после мафа ?
проверь все вакумные трубки - к примеру у меня снимая хотя бы 2 маленьких - начинает троить
5. коробка тоже от са16
6. проводка похоже тоже на родную - нада проверить мозги - они у тебя под правым сиденьем должны быть
7. у тебя очень красивый вин - попробуем его сверить - так что спиши эти 17 ржавых цифр.
8. мотор от сильвии - т.е. коммутататор висит в воздухе и кстати не получает минуса и землю на корпусе - тоже могут быть проблемы (он должен быть прикручен к голове)
вывод - мотор был куплен по причине смерти са16 и как мне кажется был поставлен на родное все т.е. и мозги и проводку - всю фигню...
другой вопрос где был найдет патрубок для перехода от мафа на вмуск - хотя походу он не от фвд са18 - т.к. стоит желтая лабуда
взял эти сани за 700 $ двиг E16i был убит напрочь весь в масле, в кузове дырки по полу ну и краска на крыше полезла :)
сейчас двиг маленько перебрал выкинул моновпрыск и поставил карб от нивы ну и зажигание спаял
у нас в городе всего 2 таких саня причем один бит в морду и там уже половина железа от десятки :)
хочу ставить инжекторный двиг буду искать CA16-18DE ну или хотя бы GA16DE
какие проблемы возникнут при установке вместо E16? ну коробку понятно что вместе с движком буду менять ...
влезет ли ca18det? хотя его наверное не найти
ca18det найти можно, но вот только мертвый, под полную капиталку, ремонт или замену турбы и т.д. и т.п...
нас все больше и больше :))
итак - прекращаем баловаться - начинаем всматриватся и думать
1. - лямбда зонт - галяк - не родной
2. выхлоп родной - ни кого не слушай
3. тросс газа слишком длинный от родного са16, педаль не сильно легкая ?
4. че за желтая заглушка после мафа ?
проверь все вакумные трубки - к примеру у меня снимая хотя бы 2 маленьких - начинает троить
5. коробка тоже от са16
6. проводка похоже тоже на родную - нада проверить мозги - они у тебя под правым сиденьем должны быть
7. у тебя очень красивый вин - попробуем его сверить - так что спиши эти 17 ржавых цифр.
8. мотор от сильвии - т.е. коммутататор висит в воздухе и кстати не получает минуса и землю на корпусе - тоже могут быть проблемы (он должен быть прикручен к голове)
вывод - мотор был куплен по причине смерти са16 и как мне кажется был поставлен на родное все т.е. и мозги и проводку - всю фигню...
другой вопрос где был найдет патрубок для перехода от мафа на вмуск - хотя походу он не от фвд са18 - т.к. стоит желтая лабуда
1.лямбда зонды все универсальные, он или работает, или нет, они отличаются только количеством проводов.
2. выхлоп не может в данном случае влиять на работу двигателя, не принципиально какой он.
3.тросс газа... ну может конечно....
4.ваккумные трубки действительно проверить надо...
5. а в мозгах кстати есть же самодиагностика неисправностей, хорошо бы воспользоваться, может кто то пользовался? расскажите как правильно, я на практике не пробовал им пользоваться.
majahead так что по твоемы мнению это за мотор? Де или ДЕТ?
ca18det найти можно, но вот только мертвый, под полную капиталку, ремонт или замену турбы и т.д. и т.п...
У нас в стране этих "дет" моторов как собак нерезаных!
Но я ещё не созрел себе поставить....
вот как диагностировать
http://autolenta.ru/82.html
интересно где бы мне в россии Ca18de с коробкой и обвесом найти :) на карплаза говорят нету ...
majahead
27.06.2008, 18:20
да де это, или ты думаешь сняли турбу и впихнули что было ?
про выхлоп я писал т.к. кто то писал что не родной
лямбда зонд в оригинале на одном проводе - зеленом ))
самодиагностику я знаю как делать - но харит расказывать - и долго и зае**мся читать коды ошибок - пусть делают кто умеют. тем более по ссылке примерно описано - у меня в мануале есть все.
majahead мне кажется что турбину сняли и впихнули что было... У дет мотора походу на 2 провода лямбда, а у де, как ты сказал... Да чего там гадать, там на моторе написано на блоке походу, модель мотора... надо только посмотреть...
mxl самый кассный вариант: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=ru&scopeId=C&_features=on&negativeFeatures=EXPORT&bodyStyleRadio=&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=1985-01-01&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&fuel=&transmission=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&ambitCountry=&zipcode=&climatisation=&emissionClass=&adLimitation=&daysAfterCreation=&usageType=&doorCount= правда не в России, но ещё неизвестно что дешевле: там взять или в России покупать, делать...
тоже мне мастера: отдал машину в ремонт, поменяли мне зубчатый ремень, соответственно настроили заново зажигание... еду - чувствую - не едет... засекли - разгон до 100 - 14 секунд! позор! взяли гаечный ключ, настроили зажигние, результат улучшился на 4 секунды (по пасспорту 9 секунд). за что им деньги платить....
ну разобрался я наконец со своим злом, которое не давало спокойно ехать (только газ в пол:)) ) сдох датчик на дросселе, поменял и идёт как больная! ничего не дёргается лишний раз... помогла самодиагностика эбу...
хм так то интересно но сколько будет стоить доставка и как это дело оформится на таможне ...
majahead
28.06.2008, 17:22
ферм - как то все равно много 9...
на блоке ты увидишь только что то типа са18234978347 - ну такого плана
у меня чет кушать стала поболее ... или мне кажется (
majahead ну я незнаю, по пасспорту так, я незнаю, как она у тебя быстрее едет! улучшал что то или завод?
на блоке ты увидишь только что то типа са18234978347 - ну такого плана
блок я сфоткаю, выложу сюда...
majahead
28.06.2008, 22:09
Ferm - вообще у меня не санни и не В12 - у меня седан 13.
а все что улучшал - можешь прочесть в бортовике ;)
я понимаю, что у тебя ланглей
Всем привет!
Безумно рад, что нашёл форум с обсуждением B12 :) Сколько не искал информацию в нете, всё попусту. Аж начал подумывать продовать машинко.
Сразу предупреждаю: в машинах полный ботан и многие абривиатуры для меня не знакомы. По профессии врач. Так что если задам тупой вопрос - не ругайте и пожалуйста не молчите. Хочу разобраться и отпуск потратить на блондинку (санька у меня белая).
Первый вопрос: есть ли у кого-то мануал или руководство по эксплуатации и ремонту? В нете так и не нашёл. Я с Кишинёва и на весь город только одна Санька - моя. Нашёл толкового мастера по электронике в Honda сервисе, но у него нет руководства и многое он делает интуитивно. Так я отстранился... Нужно руководство чтоб я хоть глупостей не писал. Помогите кто может.
Машину купил в октябре 2007. Состояние двигателя (1,6 моноинжектор, № в техпаспорте Е1608....) мастер оценил как хорошее (компрессия через месяц после покупки была ~12), без шумов и стуков.
Но вскоре, по своей неопытности, помыл двигатель и сорвались несколько вакумных трубок, которые мойщик втихоря позапихивал чёрт знает как. Потом машина тупо встала. В сервисе JC Auto (паршивом) методом тыка электрик решил востановить цепь компьютер->комутатор->катушка->трамплёр. Из всего я принёс ему катушку от Примьеры и родной б/у камутатор. После того как он поменял (машина не завелась) и сказал "осталось подставить комп и трамплёр" я безудержно послал всех в этом сервисе и загнал в соседний Honda Service, где толковый мастер за два часа методом исключения обнаружил проблему в неправильно скрученном экранированном проводе компьютер->комутатор (экран пробивал на провод). Всё заработало, но всё же остались проблемы: тупит на низких - на 2000-2500 выстреливает на первой + после 4000 особенно на 3 передаче теряет мощность.
За восемь месяцев эксплуатации потекла рулевая рейка и сдох (как выяснилось позже перепаянный жигулёвским) диодный мост генератора. Сейчас даёт зарядку почти 15 вольт.
Машина стала тупить и потеряла былую резвость.
И самое главное: после зимнего периода (заводилась она зимой с четверть оборота с режима "нормал" (они у меня почему-то работают наоборот) на холостых оборотах двигатель начинает работать с ~900 и постепенно поднимается на 1300-1700 об/мин, а иногда если выжимаешь сцепление падает до 700.
Ну вроде как отписал об основных проблемах.
Кстати, недавно узнал что в Молдове было 4 таких машины. Одна разбилась. Осталось 3. Я взял свою с кучей кузовных и салонных запчастей. И кстати задняя крышка багажника тоже есть. + дали блок с поршнями, головкой и каленвалом от 1,3.
И как я понял мою машину собрали из двух, поэтому не уверен в оригинальности мотора и хотел бы узнать ваши предположения.
Завтра выложу фотографии.
На первый раз и так много написал. Надеюсь на дельный совет.
Заранее спасибо.
добро пожаловать :)))
такой же мотор как у тебя, обороты также поднимаются до 1500 приблизительно или выше иногда, пока не нагреется. сейчас мотор уже стабильнее работает чем раньше - на хх 800-900 оборотов и не плавает.
мануал есть, давай адресс почты - скину.
по поводу оборотов:
как только заведу (сейчас в тёплое время) чаще ~900 об/мин и поднимается либо плавно в течении минуты, либо после перегазовки или нагрузки.
мастер-электрик (о котором я писал) предположил, что проблема с коленвалом, т.е. что-то стёрлось и при нагрузке немного смещается и заставляет двигатель работать в нагрузку... что-то в этом роде... если эта теория имеет право существовать, я ему позвоню ещё раз и уточню.
разве это не есть нормально - повышеные обороты, пока машина не прогреется???
разве это не есть нормально - повышеные обороты, пока машина не прогреется???
Да, это есть правильно, при условии что они падают когда машина нагреется.
У меня они так и остаются и 90% я езжу на 1500 об/мин (холостой ход), в конце концов перерасход по городу. По трассе не чувствуется +/- 7 литров Е95.
Кстати кто-то писал... заливал в неё Е100 Premium :064:Приятно нажимать на педаль. Но много не баловался,, т.к. боюсь кольца и клапана спалить.
а клапан холостого хода проверял? возьми, почисти его... отрегулируй. незнаю как у ваших двигателей, а у моего регулируется отвётркой...
а клапан холостого хода проверял? возьми, почисти его... отрегулируй. незнаю как у ваших двигателей, а у моего регулируется отвётркой...
:) вот поэтому я и прошу дать мне инструкцию, если у кого есть, чтоб не задавать глупых вопросов.
Я не знаю где он находится...:-?
Dodje, а дверкой задней не поделишься за умеренную плату ;-)
Dodje, а дверкой задней не поделишься за умеренную плату ;-)Это в личке обсудим :)
:) а на светофорах глохнет - проверь лямбда зонд, та же ерунда была и попробуй датчик холостого хода почистить. но под капотом по- моему там напортачили конкретно...
спасибо, действительно датчик холостого хода
просто окислились контакты
итак - прекращаем баловаться - начинаем всматриватся и думать
1. - лямбда зонт - галяк - не родной
2. выхлоп родной - ни кого не слушай
3. тросс газа слишком длинный от родного са16, педаль не сильно легкая ?
4. че за желтая заглушка после мафа ?
проверь все вакумные трубки - к примеру у меня снимая хотя бы 2 маленьких - начинает троить
5. коробка тоже от са16
6. проводка похоже тоже на родную - нада проверить мозги - они у тебя под правым сиденьем должны быть
7. у тебя очень красивый вин - попробуем его сверить - так что спиши эти 17 ржавых цифр.
8. мотор от сильвии - т.е. коммутататор висит в воздухе и кстати не получает минуса и землю на корпусе - тоже могут быть проблемы (он должен быть прикручен к голове)
вывод - мотор был куплен по причине смерти са16 и как мне кажется был поставлен на родное все т.е. и мозги и проводку - всю фигню...
другой вопрос где был найдет патрубок для перехода от мафа на вмуск - хотя походу он не от фвд са18 - т.к. стоит желтая лабуда
ВАУ!!! очень приятно такое участие в моих проблемах)))))
спасибо
еще уточнить можно?
1. не родной лямбда-зонд? а что это означает? он может работать не так, как должен или это не существенно?
3. педаль газа нормальная
4, 6, 8 пункты распечатаю для слесаря
значение слова "вин" для меня загадка) надеюсь, разгадаю с помощью 17 ржавых цифр: JN10KEB12U0001767))))))))))
маф, вмуск, фвд - надеюсь расшифоровать эти письмена))))
лучшие слесари - на этом форуме ;) :)
лучшие, Ferm))) я с вами тут общаюсь о появляется надежда, что не все так безнадежно плохо
majahead так что по твоемы мнению это за мотор? Де или ДЕТ?
может на моторе какие-то цифры поискать для определения?
фото с другого ракурса?))))))))))
лямбда должна везде работать одинаково
еще у меня вопрос, может не совсем про санни, но чего-то я недопонимаю. там, на тарханкуте, в 400 метрах от пляжа и в 30 км от ближайшего сто она остановилась.... одновременно засорился фильтр на топливном насосе и где-то отшел контакт. в черноморском фильтр заменили, контакт нашли (спасибо роме и виктору, я к вам еще вернусь)))), в баке оставалось 20 литров бензина. ехать мне до симферополя - 130 км.
вроде хватает? расход по трассе у меня 7-8; выходной день - по городу пробок нет
на заправке в симферополе мне наливают 39,5 литров бензина.
может насос на последних 500 граммах бензина не заглотнуть воздух? он не дергался, все было идеально. может быть бак не 40 литров, а 43-47 не знаю сколько? или надо менять заправку? я там шесть лет заправляюсь.....
приветствую всех !как определить какой у меня двиг. где на движке смотреть????????????????
вообще, по тех. данным, в санни 52 литра бензобак... сам не проверял, полный не заливал...
ну да, если в бензобаке осадок, то наибольшая его концентрация будет в этих 500 граммах со всеми вытекающими...
он там плещется, вполне мог глотнуть...
приветствую всех !как определить какой у меня двиг. где на движке смотреть????????????????
Фотки движки в студию! :)
ну вот, после пары ацких отжигов и езды 190 км/час у меня загремели вкладыши коленвала... :) вечная болезнь са18...
:( мдя. а какой пробег и сколько они отъездили?
:( мдя. а какой пробег и сколько они отъездили?
99.9% что это заводские, им 19 лет, пробег оригинальный, 240 000км. У СА18 моторов это болезнь впринципе...
дык "болезнь", 240к и 19 лет.... имхо если 100.000 отходило то это вообще хорошо...
Как и обещал, фотки моей машины.
Эксперты посмотрите пожалуйста, может чего увидите...
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31282.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31284.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31285.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31286.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31288.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31289.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31290.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31292.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31293.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31294.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31295.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31296.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31297.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31298.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31300.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31301.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31302.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31311.JPG
http://s239997136.onlinehome.us/SNV31312.JPG
вот движок! качество фоток не очень, но разобрать можно!
жду отзывы!
вот движок! качество фоток не очень, но разобрать можно!
жду отзывы!
Са16de у тебя! 1,6 литров. Очень редкий движок! Если не ошибаюсь, 116 лошадок...
дык "болезнь", 240к и 19 лет.... имхо если 100.000 отходило то это вообще хорошо...
ну да! предыдущие хозяева были бережливы просто...
Са16de у тебя! 1,6 литров. Очень редкий движок! Если не ошибаюсь, 116 лошадок...
угу,спасибо ,значит лед тронулся,теперь начьну реанимировать,был давиче на разборках чето даже кузова пропали все.в прошлом году было 3 аппарата .искал катушки ,мои шьют ,электрики посоветовали эпоксидкой замазать и лаком в спрэе,сделал ,сохнет,жду,проверю напишу:)
угу,спасибо ,значит лед тронулся,теперь начьну реанимировать,был давиче на разборках чето даже кузова пропали все.в прошлом году было 3 аппарата .искал катушки ,мои шьют ,электрики посоветовали эпоксидкой замазать и лаком в спрэе,сделал ,сохнет,жду,проверю напишу:)
от примьеры поставь
у меня стоит и нормуль :)
кто нибудь ставил резину на 14 или 15 вместо штатной 175/70 R13, интересует необходимо ли при поставке большего диаметра дорабатывать ступицы, и какие размеры встают без переделок.
кто нибудь ставил резину на 14 или 15 вместо штатной 175/70 R13, интересует необходимо ли при поставке большего диаметра дорабатывать ступицы, и какие размеры встают без переделок.
У меня вообще-то 17 стоит
205/40/17
кто нибудь ставил резину на 14 или 15 вместо штатной 175/70 R13, интересует необходимо ли при поставке большего диаметра дорабатывать ступицы, и какие размеры встают без переделок.
У меня 185/80 R14
Только сзади подтирает на скорости на кочках и если кто-то сидит на заднем сиденье.
от примьеры поставь
у меня стоит и нормуль :)
О СПАСИБО,ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ:063:
Decan У тебя са18дет стоит на санни? :) что ты переделывал, чтобы его туда воткнуть?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot