Просмотр полной версии : Цифры и шины
Вопрос: Микра К12
Стандарт по паспорту R15x5,5; 4x100;ET50
Если ставить R15x6,5; 4x100;ET45 затирать будет?! Тут ключевое 5,5 против 6,5 и ЕТ 50 против ЕТ 45
Аск Микрик.
Уже аскал. Сегодня с позаранку трезвонил на мобильный. У него ЕТ38. И как он выразился: "вроде должно подойти". Но это вроде немного смущает. Чел 600 у.е. будет выкладывать
Уже аскал. Сегодня с позаранку трезвонил на мобильный. У него ЕТ38. И как он выразился: "вроде должно подойти". Но это вроде немного смущает. Чел 600 у.е. будет выкладывать
На, читай:
Ширина и диаметр (например 5х13") - могут быть различными для одного и того же автомобиля и зависит от размера монтируемой шины.
ET - вылет - может быть меньше стандартного на величину до 10 мм.
PCD - диаметр расположения и количество крепежных отверстий - должны полностью соответсвовать стандартным.
DIA - диаметр центрального отверстия - должен соответсвовать оригинальному размеру, что достигается подбором центрирующего кольца.
Fb - допустимая статическая нагрузка должна превышать 1/4 полной массы автомобиля.
P - вес колеса - должен быть минимальным.
Крепеж колес осуществляется только болтами (гайками) с конической головкой и удлиненной резьбовой частью.
Вылет колеса
Это размер привалочной плоскости диска при установке на ступицу автомобиля и воображаемой плоскостью, проходящей по середине обода. Вылет «положительный», если привалочная плоскость не переходит через воображаемую плоскость и «отрицательный», если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость.
Центральное отверстие
Диаметр центрального отверстия, который измеряется со стороны привалочной плоскости, должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов. Окончательное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска колеса болтами или гайками.
Советы по установке колеса
Колесо должно быть проверено на автомобиле до того, как Вы собрали его с резиновой шиной.
Убедитесь, что оно хорошо прилегает к присоединительным поверхностям, свободно вращается и не выступает за габариты кузова. Проверьте соответствие числа и диаметра расположения отверстий крепления, а также диаметр, длину и шаг резьбы болтов. Длина резьбы, которая вворачивается в ступицу при креплении колеса, должна быть не менее 6-7 полных витков.
http://www.salda.ru/data/10/sverlovka.gifДиаметр расположения отверстий крепления
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию. Чтобы диаметр «В» (PCD) расположения отверстий крепления, надо измерить расстояние «А» между центрами отверстий и умножить на соответствующие коэффициенты, которые приведены выше.
У меня тоже в оригинале 5,5 дюймов (140 мм), а будет 6,5 дюймов (165 мм) - разница всего в среднем 15 мм.
У меня тоже в оригинале 5,5 дюймов (140 мм), а будет 6,5 дюймов (165 мм) - разница всего в среднем 15 мм.
А вылет какой?! ОТ этого разница между шириной тоже зависит...
Во-первых, написано, что et - вылет - может быть меньше стандартного на величину до 10 мм.
Стандартный вылет у меня 40, взяла 38.
Во-первых, написано, что et - вылет - может быть меньше стандартного на величину до 10 мм.
Стандартный вылет у меня 40, взяла 38.
А почему до 10 см?
Олег, и где ты видишь 10 см???
Всего 10 мм :)
И взяла я это из инструкции, написанной выше.
Олег, и где ты видишь 10 см???
Всего 10 мм :)
И взяла я это из инструкции, написанной выше.
сорри, оабшипака вышла.
Вот я хочу проставки 30-40 мм, вот и интересно к чему готовится.:)
сорри, оабшипака вышла.
Вот я хочу проставки 30-40 мм, вот и интересно к чему готовится.:)
Да не знаю, я в принципе не специалист, а так рядом пробегала :010:
Во-первых, написано, что et - вылет - может быть меньше стандартного на величину до 10 мм.
Стандартный вылет у меня 40, взяла 38.
А что брали и где?!
А что брали и где?! Взяла б.у. ВСМПО 15-е в очень хорошем состоянии с колпачками за хорошую цену, правда белые, но мне не для красоты :064:
Аня, поздравляю!
Пластик, ставил на микру 215 45 17 с диском 7.5 ширина вылет 35.
Ничего можно ездить, только сзади немножко затирало при полной загрузке на ямах.
У меня на альмере 16-е стоят, при родных 14-х.
А Ростика - вообще стали 17-е, так шо я думаю влезет.
У меня на альмере 16-е стоят, при родных 14-х.
А Ростика - вообще стали 17-е, так шо я думаю влезет.
А я вчера это вживую видел:064:
А я вчера это вживую видел:064:
Ростика 17-е? Да раельно красивее машина стала в 2 раза!.
Если буду снова ставить стоковые пружины обязательно перейду на 17-е тоже, хотя и 16-е вроде как тоде ниче. :)
сорри, оабшипака вышла.
Вот я хочу проставки 30-40 мм, вот и интересно к чему готовится.:)
30-40 мм проставки, это под родное то ЕТ?
Не, ну машина наверное станет более управляемой, но управлять не смогешь... колеса об арки затирать думаю 100% будут, надо будет арки расширять.
Такое ЕТ только с расширением арок. да и зачем на так много?
Нагрузко на детали подвески другая сразу будет. Это тоже учитывай.
30-40 мм проставки, это под родное то ЕТ?
Не, ну машина наверное станет более управляемой, но управлять не смогешь... колеса об арки затирать думаю 100% будут, надо будет арки расширять.
Такое ЕТ только с расширением арок. да и зачем на так много?
Нагрузко на детали подвески другая сразу будет. Это тоже учитывай.
Ну про арки это понятно, они будут переделыватся вместе с крыльями.
А вот на сколько тычагов будет хватать, как часто стаканы будут отрыватся - вот это уже нитересно, но не у кого спросить )))
Ну про арки это понятно, они будут переделыватся вместе с крыльями.
А вот на сколько тычагов будет хватать, как часто стаканы будут отрыватся - вот это уже нитересно, но не у кого спросить )))
Decan:) Насчет стаканов +2:064:
Decan:) Насчет стаканов +2:064:
Просто пройденый этап, уже отрывал! :)
Просто пройденый этап, уже отрывал! :)
На какой:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot