Просмотр полной версии : Карбоновый капот
Нужен ли такой пафосный элемент стайлинга? Или это все ж это дорогие вещи и применяться должны только в спорте,а не в стайлинге?
Кто что думает?
Для спорта и имиджа - очень хорошо, для безопасности - очень плохо
ALMERA GTR
29.08.2007, 22:46
А чем для безопасности хуже ?
насчет имижда машины и стайлинга это супер, вес и фильтрация ))
А тем что металлический капот сложится домиком (блин забыл как называется, вроде зоны управляемой деформации) и карбоновый может в легкую въехать в салон и "секир башка" :(
В капоте карбоновом тоже можно сделать ребра жесткости таким образом, что он будет ломаться по определенному алгоритму..
*nitro
и сколько было переделано Вами капотов под "определенный алгоритм"?
Хотел узнать, сопромат изучали?
*nitro
и сколько было переделано Вами капотов под "определенный алгоритм"?
Хотел узнать, сопромат изучали?
мы капоты НЕ ДЕЛАЕМ- делают люди в Азии..
И делают на много разных авто в т.ч на 350 зет,БМВ,супры и прочие субы и Эво..
Вот как он выгялдит.
http://foto.mail.ru/mail/mailru1974/1/i-101.jpg
http://foto.mail.ru/mail/mailru1974/1/i-102.jpg
Это в частности фото на 350 ЗЕТ
выглядит так, буд-то карбон только сверху 1-2 слоя:) Только элементы вентиляции капота похоже запекали целиком из карбона
Неужели эти "люди из азии" применяют формульные технологии (карбоновый элемент имеет несколько зон поглощения, крошится во время удара)?:)
буду узнавать технологические подробности...
Формульные технологии врядли порадуют ценой для машин рядового пользователя. Это ж не автоклав...
На самом деле все понятно, коллеге Нитро просто нужно их продать и никто в этом его не осуждает :) Я не говорю что карбоновый капот - зло.
Но если я захочу его себе поставить - сперва трижды задумаюсь. Что и остальным советую
На самом деле все понятно, коллеге Нитро просто нужно их продать и никто в этом его не осуждает :) Я не говорю что карбоновый капот - зло.
Но если я захочу его себе поставить - сперва трижды задумаюсь. Что и остальным советую
ну продавать то пока что нечего.. В природе нету еще.... Вот и спрашиваю...
На самом деле все понятно, коллеге Нитро просто нужно их продать и никто в этом его не осуждает :) Я не говорю что карбоновый капот - зло.
Но если я захочу его себе поставить - сперва трижды задумаюсь. Что и остальным советую
+1. Крылья(если тяжолые), спойлеры, двери, крыша, пол этое ше куда нишло. А вот капот и крышка багажника из карбона, это разве что что бы не мучатся после аварии.
Это разве что для шоукара или чисто спортивной машины(где лишний грам на счету), которой постоянно не пользуешься, а иногда выезжаешь покрасоватся или на лафете возишь
Да чел просто предложил:) Хвала ему за это:)
Даже и не продавая ничего предложил, а для начала интересуясь мнением общественности. :-)
ЗЫ не слышал ни об одной аварии с отрезанной карбоновым капотом головой (ай ужас какой, как представил прямо страшно стало и настроение ухудшилось :-()
Даже и не продавая ничего предложил, а для начала интересуясь мнением общественности. :-)
ЗЫ не слышал ни об одной аварии с отрезанной карбоновым капотом головой (ай ужас какой, как представил прямо страшно стало и настроение ухудшилось :-()
А много ты видел аварий, где на машине был карбон?
(я пока ни одной. Наверное и не хотелось бы видеть - с возврастом мнительный стал :) )
Ну если так рассуждать то и рождаться на свет опасно... Дружите с правилами ПДД и все будет хорошо.. Хотя все таки выяясняю такие детали. В США- если б такое было- уже б давно запретили их продажу....
Но объемы продаж растут... Так что такие дела..
[NITRO]-Den
31.08.2007, 16:40
+1. Крылья(если тяжолые), спойлеры, двери, крыша, пол этое ше куда нишло. А вот капот и крышка багажника из карбона, это разве что что бы не мучатся после аварии.
Это разве что для шоукара или чисто спортивной машины(где лишний грам на счету), которой постоянно не пользуешься, а иногда выезжаешь покрасоватся или на лафете возишь
+1, Именно!!! Только не капот! Если не уйдет вдоль стоек крыши, то секир башка... ИМХО судя по фото, это просто наклеенный карбоновый слой на стекловолокно, именно с внутренней стороны это оч сильно заметно и в данном случае друзья азиаты только утяжелили его массу и его цену, тупой понт...
[NITRO]-Den
31.08.2007, 16:48
Ну если так рассуждать то и рождаться на свет опасно... Дружите с правилами ПДД и все будет хорошо.. Хотя все таки выяясняю такие детали. В США- если б такое было- уже б давно запретили их продажу....
Но объемы продаж растут... Так что такие дела..
А ты знаешь, что скажем в Германии не разрешашается на дорогах общего пользования ездить на "черезчур тюненных" машинах. А под этим подразумеватся клиренс авто, уровень шума, уровень СО и т.п. и там за это ипут... и что? Тюнинхи злые от них мы покупаем и все ок, фрицы их делают, мы их покупаем... Монокок болида Ф1 выдерживает без проблем лобовое столкновение с бетонной стеной на скорости 300км/ч, а он сделан с участием карбона, хотя там и многослойная технология... Тем более, здесь все или большая часть ездиет на спортивных машинах, и говорить по поводу соблюдения ПДД и в особенности скоростного режима, а иногда просто желания "поставить" машину в повороте и отжечь резину... ну ведь все может быть и как говорится не ты, так тебя...
А мне знающие люди (я в их мнении не сомневаюсь, хотя и не буду их называть тут) сказали, что карбоновый капот просто разламается-раскрошится при аварии...
А мне знающие люди (я в их мнении не сомневаюсь, хотя и не буду их называть тут) сказали, что карбоновый капот просто разламается-раскрошится при аварии...
Это если он найдет что-то тверже себя или скорость удара будет как у пули :twisted: , плюс не на ребро. Знающие люди много о чем молчат, так как они это продают.
Плюс, знаюшие люди себе делаю комбинированые.
Ты готова проверить?:)
Проверить как?
Купить капот за бешенные бабки и разбить машину об стену, что ли?
все капоты с ценой до $1.000 и даже выше - это не чистый карбон.. карбон лишь внешний декоративный слой... и крошатся они легко и просто, даже при транспортировке в коробке часто они приезжают со сколотыми краями, а вы говорите ДТП.. но они реально легче и стальных, и алюминиевых...
все капоты с ценой до $1.000 и даже выше - это не чистый карбон.. карбон лишь внешний декоративный слой... и крошатся они легко и просто, даже при транспортировке в коробке часто они приезжают со сколотыми краями, а вы говорите ДТП.. но они реально легче и стальных, и алюминиевых...
Прям слово в слово, как и Серега Дышкант сказал :063:
По поводу веса капота скажу так.. Я изготовил себе пластиковый багажник вес его 4.5 кг при весе родного около 10 кг ! Уже почти заканчивают капот когда сделают отпишу какой вес! Качество оч.хорошее можно даже не красить !
бывают капоты сделаные по технологии- на фибергласовую основу нанаситься карбоновый слой ... Все капота от 7-12 кг.. Есть двухслойный капот ..Вес 5 кг.. Цена в 2-раза выше.
Кто что скажет о Seibon?
http://foto.mail.ru/mail/mailru1974/1/i-112.jpg
Сейбон - это та фирма, которую сходу могу назвать производителем деталей из настоящего карбона для всех (не только для Субы, например)
Seibon - икона американского автоспорта и тюнинг.движения, авторитет в сфере деталей и кузовных элементов из карбона. Интересно, у кого нить есть изделие от этого производителя на своем автомобиле?
Сейбон китайская хуйня, смотрите что произошло у нас
http://io.com.ua/01803956i.jpg (http://io.com.ua/01803956)http://io.com.ua/01803955i.jpg (http://io.com.ua/01803955)http://io.com.ua/01803954i.jpg (http://io.com.ua/01803954)http://io.com.ua/01803953i.jpg (http://io.com.ua/01803953)
Нифига себе.... А что случилось? сколько лет прослужил? Есть подробности инцидента?
Прослужил пол года, просто на скорости отслоился
ALMERA GTR
08.09.2007, 16:59
Это случайно не Одесская машина ?
Бездельника.
Это случайно не Одесская машина ?
Бездельника.
Da, Dimina
да уж.. печально..
Сколько он стоил такой капотец? Везти из Штатов? И коум теперь претензии предьялять?
Стоил 750 у.ё., оттуда, притензии по сути производителю, но затраты на отправку капота туда, я думаю превысят всю затраты
да.. гарантия великая вещь...
Вот на тест возьмем капот- поэксплуатируем тут... В украине))
Хотя по большому счету гарантийные случаи работают только в США...
Если в Укриане он стоить будет 1000 но с гарантией? Что думаете?
Ты шутишь? Это дурачество, Сейбон хоть и китай, но хотя бы более менее качества, я могу привозить такие же китайские по 600, но это просто не удачно делать, т.к. я не хочу что бы ко мне каждый день бегали )))
Я наверно чуток не так выразился, но короче из двух хуен, надо выбирать меньшую )))
ну вот.. поэтому нужно быть уверенным в качестве- чтобы гарантию давать.
тем более многие не хотят покупать на заказ... Хотят в живую видеть... Но увы.. никто не хочет так работать в Украине..
[NITRO]-Den
14.09.2007, 15:21
все капоты с ценой до $1.000 и даже выше - это не чистый карбон.. карбон лишь внешний декоративный слой... и крошатся они легко и просто, даже при транспортировке в коробке часто они приезжают со сколотыми краями, а вы говорите ДТП.. но они реально легче и стальных, и алюминиевых...
Да, но тяжелее просто пластиковых... :) Особенно, если учесть, что в их случае дополнительный карбоновый слой, это тупо понты и никакой жесткости +деньги на ветер
-Den;97422']Да, но тяжелее просто пластиковых... :) Особенно, если учесть, что в их случае дополнительный карбоновый слой, это тупо понты и никакой жесткости +деньги на ветер
Ну иногда понты дороже денех..))
Хотя есть двух слойные карбонкапоты... Цена только другая.... ровно в 2 раза дороже...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot