Просмотр полной версии : От визкомуфты к электровентелятору?
Есть такая идея. Если убрать кондиционер, то его электровентелятор освобождается от своих функций, или я не прав и он работает и на охлаждение двигателя? Если все же он свободен, то можно ли убрать визкомуфту (или как там ее?) и перекинуть охлаждение двигателя на электровентилятор от кондиционера? И как тогда подключить электровентелятор?
зы: есля я наморозил тут чепухи, прошу строго не судить, а лучше посоветовать как правильно избавиться от визкомуфты.
Я думал на новых машинах оно уже везде электро... :)
В моём случае был кусок трубки с местом для температурного датчика (датчик от восьмерки, трубка от Газели - диаметр почти тот же :) ), и нехитрая схема проводки с релюшкой и выключателем в салоне, спертая где-то на сайте. :) Трубка с датчиком подключилась в патрубок от движка к радиатору, тоесть меряет температуру на выходе из движка а не из радиатора - кстати может это неправильно? :)
Думаю неправильно...
надо ставить на выходе из радиатора, т.к. вентилятор должен включатся когда поток воздуха не может охладить сам радиатор... вот...
у меня штатно стоит в блюберде электро - сам датчик стоит в нижней части радиатора - объяснение выше
Ну у меня бывает в пробах с такой системой температура поднималась выше чем с муфтой, когда она была. Не в красной зоне конечно, но все равно выше... А если поставить на выходе, то, я думаю, будет еще выше залетать... Ну или вентилятор поставить помощнее... у меня сейчас восьмерочный - по габаритам подошел...
у тебя просто вентилятор? или с диффузором?... какую площадь радиатора он покрывает?
ЗЫ: у меня стоят ДВА родные - рядом друг с другом... если интересно сфоткаю
и нехитрая схема проводки с релюшкой и выключателем в салоне, спертая где-то на сайте
Типа всегда смотри на температуру, и когда надо включай вентилятор? А так чтоб автоматически включался никак нельзя сделать?
И все таки можно для этой цели использовать вентилятор кондея, или нет?
Типа всегда смотри на температуру, и когда надо включай вентилятор?
Нет, тогда не нужен был бы дополнительный датчик температуры :) Кнопка для принудительного включения если надо, или если навернется датчик и т.д.
Нет, тогда не нужен был бы дополнительный датчик температуры :) Кнопка для принудительного включения если надо, или если навернется датчик и т.д.
Ага, понятно! Ну так конечно нормально. А что схемка действително есть на форуме?
Я её нашел где-то вообще в левом месте... Там было на какой-то бобик, или на жигуль или на еще что-то похуже, непомню уже :))) Смысл все равно один и тот же, а к автомобильной проводке оно не подвязано вообще никак.
Гена, мне кажется морочиться не стоит. Унас как таковой нет проблемы охлаждения. Заморачиваться системой с жигулевскими датчиком температуры включения вентилятора - криво. А нормальное решение стоит бабла.
Брось )
И не снимай кондиционер - нед корчам
Дима, я тебя понял.
Тогда каждая новая машина с завода без кондея - корч?! :)
Гена, правильно мыслишь, особенно накануне зимы, когда наша система только мешает мотору прогреваться и отбирает много мощности.. в самом ближайшем будущем думаю решить эту проблему проверенным америкосовским способом и достаточно бюджетно... расскажу по факту...
зы. и от кондиционера при этом избавляться совсем не обязательно )
Гена, правильно мыслишь, особенно накануне зимы, когда наша система только мешает мотору прогреваться и отбирает много мощности.. в самом ближайшем будущем думаю решить эту проблему проверенным америкосовским способом и достаточно бюджетно... расскажу по факту...
зы. и от кондиционера при этом избавляться совсем не обязательно )
При встрече поговорим!
Саня а кондей то мне теперь абсолютно не нужен. Ты понимаешь о чем я :)
офф: про колодки не забыл?
Есть такая идея. Если убрать кондиционер, то его электровентелятор освобождается от своих функций, или я не прав и он работает и на охлаждение двигателя? Если все же он свободен, то можно ли убрать визкомуфту (или как там ее?) и перекинуть охлаждение двигателя на электровентилятор от кондиционера? И как тогда подключить электровентелятор?
зы: есля я наморозил тут чепухи, прошу строго не судить, а лучше посоветовать как правильно избавиться от визкомуфты.
Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..
поговорим поговорим ) не забыл не забыл ;)
Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..
Она у меня походу уже сама заблокировалась, крутится постоянно очень сильно. А прошлой зимой действительно долго прогревалась.
Но в моем случае преследуются совсем другие цели :)
Самое простое, и бюджетное решение, заблокировать термо-муфту с помощью обычного самореза, вкрученного между подшипником и алюминиевым телом муфты...
правда, для предзимнего периода, это как временная мера, мотор дольше прогревается..
а не получится ли изза него перекос, разбалансировка и т.д. ввиду чего умрет помпа? :)
Заморачиваться системой с жигулевскими датчиком температуры включения вентилятора - криво.
Ну на этом сайте я и не ожидал другого ответа. :twisted:
Если сам датчик будет Ниссановский так будет ровнее? :)
А что с кондишеном не так? Лишний вес / затраты движка. Я ездил в машине с кондёром (VW Touran) - ну... прикольно... Но если спортивная машина... для души так сказать, то этой "финтифлюшкой" я бы пожертвовал не задумываясь. ;)
Народ вон со штатов / австралии (ну понятно там, Флорида, все дела) даже обогреватели / печки вытягивают... :)
вспомнил про эту темку, решил написать.
был проведен успешный эксперемент - больше месяца проездил без визкомуфты - охлаждение только за счет штатного электровентилятора кондиционера, который оказывается срабатывает от температуры, да и еще имеет две скорости. даже мутить ничего не надо. но муфту все же поставил назад, побоялся предстоящей жары.
субъективно, до 2000 об. ощутима разница с муфтой и без :( чего б еще открутить, может гидрик :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot