PDA

Просмотр полной версии : 200SX 200sx S13'90 (GavrikMotorspOrt)



Страницы : 1 2 [3]

Ghost
25.09.2008, 17:20
леша, ну объясни мне, какое отношение зажигание имеет к прогоревшей прокладке?

Nitro
25.09.2008, 19:11
Дядя, покатай!!! :)

slimer
26.09.2008, 09:28
покатай двоих)))

Ghost
26.09.2008, 10:16
покатай троих, за мной далеко ехать не надо- всего то до черкасской области =)

Babuka
26.09.2008, 15:02
покатай троих, за мной далеко ехать не надо- всего то до черкасской области =)

и миня...:001:

Valentin
26.09.2008, 23:40
лешка, женя вроде бы как вернуться должен был. подъедь к нему, забери прокладку!

GAVRIK
29.09.2008, 10:03
леша, ну объясни мне, какое отношение зажигание имеет к прогоревшей прокладке?
Виталик, я, честно говоря, не знаю. Просто послушал умных людей )), что перед тем как выставлять зажигание надо пролить форсунки и поменять прокладку.
Может на недельке сделаю всю эту фигню и покатаю ;), самому уже не терпится проехаться.

Виталик, а че ты делаешь в черкасской области? :)
Бабука, и ты чего там? :)

200smax
29.09.2008, 12:42
у меня на позднем зажигании выдуло прокладку! поменял. начало опять подсекать. выставил зажигание по мануалу. больше не прогорает. как было так и осталось чуток...

GAVRIK
29.09.2008, 12:48
аааа, расход получился в смешанном режиме трасса-город 12 литров!!! и это не в самом щадящем режиме! на 60 литров проехал даже чуть больше 500км!

Ghost
29.09.2008, 12:51
леша, мы рады за тебя =)

GAVRIK
29.09.2008, 12:55
и еще :) проехался по бориспольской трассе и естественно попобовал сколько поедет, ну и немного удивился когда на около 195км в час отсечка сработала ))) оказывается это не 195, а 180- ограничение по скорости, моторчег то японский! :)
немного обидно, потому что машина только ехать начинает на пятой, но ничего, меня это пока не сильно волнует

vd
29.09.2008, 13:11
аааа, расход получился в смешанном режиме трасса-город 12 литров!!! и это не в самом щадящем режиме! на 60 литров проехал даже чуть больше 500км!

когда поедет нормально не будет так мало ;-)

Nitro
29.09.2008, 20:06
прикольно, а я так и не разобрался толком правильно ли я подключил датчик скорости к мозгам :)
ты в курсе про новые штрафы кстати? вроде уже проголосовали "за", теперь будут в жизнь воплощать. минимальный штраф превышение/красный свет теперь будет вроде 260 - 360 грн ;)

Drift333
29.09.2008, 21:36
закон уже приняли и вступит в силу он уже меньше чем через месяц! красный свет и превышение выше чем на 50км - штраф 510-680грн.

Nitro
29.09.2008, 22:13
ну имхо по городу и нефиг превышать выше чем на 50 - я за такой закон, нефиг по городу ездить 100-110 ;)

Drift333
29.09.2008, 23:18
ну имхо по городу и нефиг превышать выше чем на 50 - я за такой закон, нефиг по городу ездить 100-110 ;)

Я тоже на 100% за!!!!!!!! А если все штрафы не уплатишь то техосмотра не видать!!! Но теперь взятки вырастут и пацанов на Ланкрузырах, Лексусас и Мерсаках все ровно не остановит!:(
Все, не будем засорять отличный боровик!

200smax
30.09.2008, 13:14
а у меня расход по трассе +20% по городу с отжигами получился 65л на 540 км. по трассе ехал пол-пути 155 и пол-пути 145кмч.

GAVRIK
30.09.2008, 18:10
а у меня расход по трассе +20% по городу с отжигами получился 65л на 540 км. по трассе ехал пол-пути 155 и пол-пути 145кмч.
Макс, у тебя же тоже есть ограничение до 180??

200smax
01.10.2008, 10:09
ну вроде есть но я стрелку клал и авцр показывал 195

GAVRIK
01.10.2008, 11:05
ну вроде есть но я стрелку клал и авцр показывал 195
хм... у меня спидометр тоже показывал около 195

GAVRIK
20.02.2009, 14:08
Давненько не отписывался ))
За это время поменял пружины на более короткие и жесткие, машина конечно стала пожестче и поуправляемей, но недостаточно ))) хочется еще лучше, ниже, жестче. Коилы, ну или хотя бы стойки поменять... эх, криза, криза ))) Лежат в гаражике суперовые стабы Танабе, а я не могу пока за них заплатить, абидна :(.
Поменял сцепление. Теперь у меня Экседи Стайдж2- керамика. Очень мне нравится, как привык, одни положительные эмоции.
Меняя сцепления заодно и поставил облегченный маховик Джун, тоже по ощущениям машине эта штука понравилась ))
Ну и наконец-то заварил дифф! )) Как я раньше с ним ездил, с незаваренным? )) Настолько ярче машина управлятся начала! Наконец понял, что такое управляемый занос! ))

-=red_line=-
20.02.2009, 14:28
Ну и наконец-то заварил дифф! )) Как я раньше с ним ездил, с незаваренным? )) Настолько ярче машина управлятся начала! Наконец понял, что такое управляемый занос! ))


Абсолютно с тобой согласен,тоже заварил,и не могу нарадоваться.......кругом все "знатаки" говорят: "смысл заваривать?доехать до первого столба,ну и все в этом роде, на маленькой скорости не развернуться....."

Ghost
20.02.2009, 14:30
Ну я против заварки, например. Это касается гражданского авто, а не того, который ездит на лафете.
На порядок возросшая нагрузка на элементы трансмиссии на пользу машине явно не пойдет.

GAVRIK
20.02.2009, 14:41
В езде дифф абсолютно не мешает (заваренный)) Мне все нравится, никакого дискомфорта нет 100%, только когда паркуешься слегка подгребаешь колесом, в движении наоборот машина более прогнозируемая стала ИМХО, в столб ехать не собирается )) Я поездил и по снегу и по мокрому и по сухому, везде все ок

Ghost
20.02.2009, 14:47
Ну Лёх, как говорится кесарю - кесарево :)

Витёк
20.02.2009, 15:58
Это правильный вывод. Потому что дрифт это не то, что бережет здоровье машины )))

[NITRO]-Den
20.02.2009, 16:03
Ну и наконец-то заварил дифф! )) Как я раньше с ним ездил, с незаваренным? )) Настолько ярче машина управлятся начала! Наконец понял, что такое управляемый занос! ))

+100, я бы ваще с завода их с заваренным выпускал :aq: Классно и то, что радиус разворота может не превышать длины авто :)

можно койловеры привезти до 500$ бу на твердую четверочку, какой-нить Танаби или Джик или Тейн :) Если что, обращайся

а к заварке добавлю еще один плюс, недавно ехал по объездной, была жесткая пробка, начал обгонять всю движуху по обочине, на которой каша, грязь, какахи... четко уверено, без лишних рысканий, что не могло не порадовать

GAVRIK
20.02.2009, 16:08
Это правильный вывод. Потому что дрифт это не то, что бережет здоровье машины )))
Вот это 100% )) Следить за здоровьем машины- это да, а беречь его это не то ))

GAVRIK
20.02.2009, 16:12
[NITRO]-Den, сенкс, возьму на заметку, осталось денег собрать ))
И ты прав, проходимость, хоть это и не самое главное качество 200sx, заметно улучшилась!

[NITRO]-Den
20.02.2009, 16:38
[NITRO]-Den, сенкс, возьму на заметку, осталось денег собрать ))
И ты прав, проходимость, хоть это и не самое главное качество 200sx, заметно улучшилась!
это очень немаловажно, т.к. наши дороги далеки от совершенства, а пробки все чаще и плотнее, приходиться выдумывать самые изощренные способы преодоление таких преград на спортивной машине. Конечно многие скажут, лучше бы блоку поставил, но блока это касяр зелени, плюс у нее все так же есть свой ресурс и минус то, что заварка это всегда более четкий и предсказуемый контроль, а самое главное, это не стоит ничего.

-=red_line=-
20.02.2009, 16:39
Ну я против заварки, например. Это касается гражданского авто, а не того, который ездит на лафете.
На порядок возросшая нагрузка на элементы трансмиссии на пользу машине явно не пойдет.

ну понятно что заварка редуктора нужна не для всех...смотяр кто для чего машину делает.......ты востонавливаешь,максмально приближенно к стоку............понятно что тебе нафиг заваренный редуктор не нужен!

GAVRIK
20.02.2009, 16:47
Еще забыл, поставил жесткие подушки двигателя hand made by Слава. Ну, скажу вам, удовольствие еще то )) Сейчас привык уже, а поначалу кумарила немного тряска всех плохо прикрученных деталей. Видать переборщили мы с их жесткостью ))

Ghost
20.02.2009, 18:18
ну понятно что заварка редуктора нужна не для всех...смотяр кто для чего машину делает.......ты востонавливаешь,максмально приближенно к стоку............понятно что тебе нафиг заваренный редуктор не нужен!

Ту дело не только конкретно в постройке моего корча и во мне, я взагали...
против заварки на городской машине (то есть на той, которая ездит не только на лафете).
Но это все ИМХО, и я объяснил почему :)

Nitro
20.02.2009, 20:10
Еще забыл, поставил жесткие подушки двигателя hand made by Слава. Ну, скажу вам, удовольствие еще то )) Сейчас привык уже, а поначалу кумарила немного тряска всех плохо прикрученных деталей. Видать переборщили мы с их жесткостью ))

Зато чётка сразу выявляются плохо прикрученные детали! :)
Америкосы любят моторы ставить на хоккейные шайбы... Хардкор это по одной шайбе. Софт - по две на сторону :)

[NITRO]-Den
20.02.2009, 21:38
Ту дело не только конкретно в постройке моего корча и во мне, я взагали...
против заварки на городской машине (то есть на той, которая ездит не только на лафете).
Но это все ИМХО, и я объяснил почему :)
дядь, при городской езде разницы реально никакой вобще, это если о поведении. ИМХО стоковая трансмиссия выдерживает давольно-таки глубокий тюнинг, это вобще не нагрузка будет... Зато когда надо... :)

Valentin
02.02.2012, 15:44
Продано. Бортовик закрыт.