прогрев машины утром

[Попугайчик]

Не знаю. может уже обсуждалась эта тема, но тут не нашла по поиску...

Короче, как сделать так, чтобы пока ты дома кофе пьешь, машина сама прогревалась?

ЗЫ: уж больно холодно утром, крылья дрожат от холода.....

[Микрик]

Есть сигнализации с такой функцией или автономные отопители. второе 1200 евро....

[Попугайчик]

Чтобы настроить сигналку, надо ехать на СТО?

[Alex0108]

Не знаю. может уже обсуждалась эта тема, но тут не нашла по поиску...

Короче, как сделать так, чтобы пока ты дома кофе пьешь, машина сама прогревалась?

ЗЫ: уж больно холодно утром, крылья дрожат от холода.....

Удачно выйти замуж :064:

[Valentin]

Удачный ответ, +100!!!

[Микрик]

если есть такая функция в твоей сигналке... далеко не все ей обладают.
Да и как по мне это стремно - когда мотор работает - выше риск угнать машину.

а вот автономный подогреватель - мотор не пускает а сам его подогревает да заодно и салон подогревает. может работь по таймеру - типа в 9 00 прогрев, может просто поддерживать темепературу чтобы не падала ниже заданой как в моторе так и в салоне а может с пультика пускать например из окна. а может вообще по звонку с сотового...

[Попугайчик]

если есть такая функция в твоей сигналке... далеко не все ей обладают.
Да и как по мне это стремно - когда мотор работает - выше риск угнать машину.

а вот автономный подогреватель - мотор не пускает а сам его подогревает да заодно и салон подогревает. может работь по таймеру - типа в 9 00 прогрев, может просто поддерживать темепературу чтобы не падала ниже заданой как в моторе так и в салоне а может с пультика пускать например из окна. а может вообще по звонку с сотового...


Да, второе - оно конечно суперская вещь, но дороговато будет..

Насчет угона мне не стремно, машина стоит на охраняемой стоянке, предполагаю выход из подъезда совмещать с включением прогрева, пока дойду, в машинке уже тепло будет) Выезд со стоянки только один...

Вроде бы когда читала мануал к сигналке, там было что-то насчет этой функции, наверное оттуда и идея вылезла)))

[Микрик]

тогда нужно почитать внимательно или проконсультироваться у "удачных кандидатов на выйти замуж" :)

[Попугайчик]

Флудеры, однозначно))))

[Микрик]

звыняй! проще сигналку конечно....
спроси там где ставила :)

[Disnake]

как по мне 1-й вариант неоправдан из-за рисков
2-й хоть и дороже но не настолько чтобы было "ваще нереально" :) но намного лучшее имхо

[Makar]

Чтоб завести двигатель с сигналки необходимо или отключить иммобилайзер, или ключ оставлять в замке зажигания. Решил себе не ставить...

[Plastikova]

Вставлю свои 5 коп., а именно историю о прогреве машины зимой и ее успешном угоне :)
Рассказывал преподаватель теории в автошколе. Тоже ему было холодно утром сидеть в машине, вот он и запустил двигатель, а сам пошел выпить чайку (живет на первом этаже, машина под окном). А машину не закрыл. Глядь в окно после чая - а машины нет. Дальше цитирую: "Из соседнего дома один спешил на троллейбус. Видит - машина стоит, греется. Ну он в нее - прыг и поехал, догонять троллейбус, остановка которого через 200 метров находится. Троллейбус он догнал, а машину бросил прямо на остановке" :) Успел ее даже поцарапать. После этого препод в воздухе погрозил пальцем и прорек: "Никогда не оставляйте теплую машину открытой!"

[Микрик]

а кстати ноут с чип ключом даже заведенный закрыть нельзя снаружи :( так что не оставишь ее прогреваться...

[Енот 1,6]

Где-то лет 15 назад, ставил я со-товарищи сигналки. Появилась халтура - банку нужно было 8 машин оформить за ночь, дабы на утро отправить в филиал. Переговоры вел жлоб-начальник, который согласилси распихать на троих (в том числе и себя работу) - 50% ему одному (за 4 машины), 50% нам с напарником. Ставили вот такие сигналки с подогревателями. Мы свои 4 сделали до ночи и пошли спать. Он ясное дело - не успел и перенес 2 на утро, дабы с утра нас по наряду припахать. Мы нашли повод - отказаться - и он бедняга с утра завершивал еще 2, дабы успеть к приходу заказчика к 10 -11 утра. Сделанные машины выставляли в 2 ряда в конец бокса длиной метров 20. Последнюю машину жлоб домывал на мойке в начале бокса, и там же , по спешке на передаче без ручника и оставил... Наконец пришол заказчи: показывай мол работу! Начальник со связкой ключей идет к ряду машин в дальнем конце бокса и ... по ошибке (1 из 8) нажимает запуск (прогрев) своей последней машины.... Аккумулятор новый, на холодном у карбешного двигателя - обороты под 2000.... Дальше немая сцена... Машинка на скорости - трогается, разгоняеццо до км 20 в час и со всей своей дури лепит в 2 жопы новых Сивиков.... Вот такая вот история. На ДМИ эту историю старожилы хорошо помнят. Вот так вот... Так что думайте нужон ли вам нах. такой прогрев!

[Попугайчик]

Пластикова, Енот.........мда, поучительные историйки))))))

[koshkaaa]

Да ну, что за истории. Уж лучше посидеть и нормально прогреть.

[Ser-Art]

Где-то лет 15 назад, ставил я со-товарищи сигналки. Появилась халтура - банку нужно было 8 машин оформить за ночь, дабы на утро отправить в филиал. Переговоры вел жлоб-начальник, который согласилси распихать на троих (в том числе и себя работу) - 50% ему одному (за 4 машины), 50% нам с напарником. Ставили вот такие сигналки с подогревателями. Мы свои 4 сделали до ночи и пошли спать. Он ясное дело - не успел и перенес 2 на утро, дабы с утра нас по наряду припахать. Мы нашли повод - отказаться - и он бедняга с утра завершивал еще 2, дабы успеть к приходу заказчика к 10 -11 утра. Сделанные машины выставляли в 2 ряда в конец бокса длиной метров 20. Последнюю машину жлоб домывал на мойке в начале бокса, и там же , по спешке на передаче без ручника и оставил... Наконец пришол заказчи: показывай мол работу! Начальник со связкой ключей идет к ряду машин в дальнем конце бокса и ... по ошибке (1 из 8) нажимает запуск (прогрев) своей последней машины.... Аккумулятор новый, на холодном у карбешного двигателя - обороты под 2000.... Дальше немая сцена... Машинка на скорости - трогается, разгоняеццо до км 20 в час и со всей своей дури лепит в 2 жопы новых Сивиков.... Вот такая вот история. На ДМИ эту историю старожилы хорошо помнят. Вот так вот... Так что думайте нужон ли вам нах. такой прогрев!

просто кривая установка сигналки

[Sunflower.UA]

Самая Главная Проблема таких сигналок, это - "фиг-его-знает-как-установили". В связи с чем, куча траблом может возникнуть У ВАС В ЛЮБОЙ МОМЕНТ В ЛЮБОМ МЕСТЕ.
Как по мне, лучше, пусть 5 минут попа помёрзнет, чем потом куковать 2-3 часа (в лучшем случае), где-нибудь на трассе в новогоднюю ночь при -35С. Имхо.

[kalambur]

просто кривая установка сигналки

согласен.
правильно установленная сигнализация не включит прогрев, если машина стоит на передаче.
включается только либо на нейтрале, либо в положении - паркинг (для автомата)

[Попугайчик]

Тогда такой вопрос : сколько по времени вы прогреваете машину, прежде чем поехать? Имею ввиду двигатель.

[Микрик]

не прогреваю.
Ниссан рекомендует 30 секунд.
В мороз есть смысл погреть только коробку автомат и все.

[Попугайчик]

А греть автомат в каком положении? Парковка или движение?

[Микрик]

поиск рулит :)

http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=4669

[Попугайчик]

поиск рулит :)

http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=4669

пасиба! ушла по ссылке.....:064:

[Sunflower.UA]

Летом на холодную секунд 10-15, а то и вообще секунд 5 для приличия :)
Весной и осенью (как сейчас) - секунд 30.
В лютый мороз минуты 2 могу снег с крыши посметать, пока сидение подогреется, чтобы попа не примерзла :)

Вообще согласен с доводами ПРОТИВ длительного прогрева. На холостом прогрев происходит по времени в разы дольше, чем под нагрузкой, а значит:
1. Холодный катализатор - больше вредных выбросов в атмосферу
2. Более насыщенная смесь - больше расход
3. Опять же воздух - комуто этим дышать, пока тупо прогреваюсь.
и т.д. :)

+1 :064: и смотрите мануал!

[usafa]

я грею (ибо старая коробка автомат) пока не сдвинется стрелка температуры ... эт от 2 до 8мин...

[a.dayen]

Микрик, Jc +1
зашел, сел, завел, поправил попу на сиденьи и поехал :)

[koshkaaa]

Блин, а я прогреваю до того момента, когда обороты до 1000 не упадут.. не права?

[Попугайчик]

Блин, а я прогреваю до того момента, когда обороты до 1000 не упадут.. не права?


:???::???::???:ЭЭЭЭЭЭ..... я помню нас в автошколе учили прогреваТь машину, чтобы стрелка тахометра была на уровне или выше единички!
У меня на микре при заводе машины еще ни разу стрелка не опускалась ниже 1-ки!!! Одноклубники!!! Люди!! Человеки!!!!внесите ясность!!!!!

[koshkaaa]

:???::???::???:ЭЭЭЭЭЭ..... я помню нас в автошколе учили прогреваТь машину, чтобы стрелка тахометра была на уровне или выше единички!
У меня на микре при заводе машины еще ни разу стрелка не опускалась ниже 1-ки!!! Одноклубники!!! Люди!! Человеки!!!!внесите ясность!!!!!

так при заводу она у тебя и не должна быть на уровне 1000, разве что летом...может быть..
ты прогреваешь машину..и на холостых..она медленно до 1000оборотов опускаетсяя...значит двигатель прогрелся уже намана...

[Попугайчик]

Зимой стрелка обычно изначально ниже единицы! И надо прогревать до тех пора, пока она не поднимется...

[Попугайчик]

ну я вечно что-то путаю)))))

[koshkaaa]

Зимой стрелка обычно изначально ниже единицы! И надо прогревать до тех пора, пока она не поднимется...

нет, Кать, выше...всегда выше. Обороты изначально держаться около 1700-1500...
при прогреве падают..
вот я обычно прогреваю до момента когда обороты около 1200-1000..

[Попугайчик]

нет, Кать, выше...всегда выше. Обороты изначально держаться около 1700-1500...
при прогреве падают..
вот я обычно прогреваю до момента когда обороты около 1200-1000..

понятненько)))) будем знать))):)

[Баден]

Завела, выгнала из гаража, вышла и закрыла гараж, развернулась и уехала... :)

[Микрик]

тоже самое, но я паркуюст так чтобы не разворачиваться - экономлю время и жалею что у меня ворота не автоматические :)

[usafa]

тоже самое, но я паркуюст так чтобы не разворачиваться - экономлю время и жалею что у меня ворота не автоматические :)
+1 , ток у мня ваще без ворот :064: