Просмотр полной версии : Maxima Nissan Altima 3.5 SE (zyxelenator)
zyxelenator
12.10.2007, 06:59
Ну начнем с того что сей апарат приобрел около месяца назад. И сразу полюбил ее. Единственный минус -- коробка автомат. Но чтоб 3.5 литра, с кожай и т.п. и чтоб цена устраивала--найти было анриал.:(
Потому согласился на автомат.
Машина идет с двигателем почти таким же как в Z350, отличаються несколькими деталями(какими точно не знаю). Весит всего на 17 кг больше чем 350-ый.
Моя модель почти полностью напакована(за исклюсением електронного зеркала с пультом для гаража и т.п.),нет потогрева сидений и как нистранно абс. + стоит спорт пакет. Это так вступление.Год 2003 пробег при покупле был около 97тыс миль, это приблезительно 156тыс. км. При тесовом заезде при покупке было замеченно постукивание из под машины. Думали что это телепаелься пластик под крылом(заклепки вылетели).Причина оказалась другая но это потом.
Вообщем вот фото как выглядела машина изначальноhttp://lh4.google.com/zyxelenator/Ruq9hSF8NvI/AAAAAAAAAfU/hzeBgRL9Cn4/s800/IMG_0336.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:06
http://lh4.google.com/zyxelenator/RuVnwTONJPI/AAAAAAAAAdE/LY9NDt6plac/s800/IMG_0326.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:07
http://lh4.google.com/zyxelenator/RuVn_TONJRI/AAAAAAAAAdw/4gxXng3b-Ew/s800/IMG_0328.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:08
http://lh4.google.com/zyxelenator/RuVoGTONJSI/AAAAAAAAAd4/W7OGsIVrEq4/s800/IMG_0329.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:10
http://lh6.google.com/zyxelenator/RuVoNzONJTI/AAAAAAAAAeE/w1ojaVrZ20g/s800/IMG_0330.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:11
http://lh6.google.com/zyxelenator/RuVoTzONJUI/AAAAAAAAAeM/ccwd1pwn8FQ/s800/IMG_0331.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:12
http://lh5.google.com/zyxelenator/RuVofjONJWI/AAAAAAAAAeg/GNU4GrMU0j4/s800/IMG_0333.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:13
http://lh5.google.com/zyxelenator/RuVokjONJXI/AAAAAAAAAeo/twNDtGbtOMk/s800/IMG_0334.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:16
http://lh4.google.com/zyxelenator/RuVosTONJYI/AAAAAAAAAe0/3jpM3BcC56o/s800/IMG_0335.JPG
zyxelenator
12.10.2007, 07:16
Сейчас машина выглядит немного подругому.Продолжу немного позже.
zyxelenator
12.10.2007, 23:34
При покупке сразу, после и недавно обнаружилось несколько неприятных вешей. Светяшаяся лампочка "проверьте двигатель", оказалось стучит не пластик. Тормоза оказались убитыми( не совсем), сразу не обратили внимание. Вопшем вибрировала машина писец при торможении.
Вообщем в первую очередь. Заменил Роторы и Колодки, Залил Мобил 1 синтетику+фильтр Мобил1+прочистили топливку и инжекторы.
Делали у знакомого механика в гараже, запчасти через работу заказали. Итого со всеми скидками вышло 350 бачей.
После выяснилось почему горела лампочка--кислородный сенсор до катализатора. Куплен и поставлен Бошевский--итого 200 баксов.
Сенсор успешно спален:( по дурости. Машина хуже ехать не стала--но засветилась злоебучая лампочка "проверить двигатель" ( На меня уже сотрудники косо смотрят когда опять ташу сканер к своей машине)
Куплены всякие мелочи--чехол на руль, маленкие диоды, потсветка под подлокотником.
Куплены двоники Бош Айкон, прикольные прямые и эластичные, вытирают класно. Цена со скидной 23 бакса.(без 43)
Неделю назад поднял на работе машину, поглазели. Нашли что стучит-- рычаг стабилизатора с передней правой стороны. Цена запчасти 55 доларов(потом поставлю).
zyxelenator
12.10.2007, 23:43
Около двух недель назад был прикуплен нулевик, аля конструктор собери сам. Т.Е. не цельный. Тесновато у меня под капотом, потому решин постепенно собирать. (вчера дособирал, поставил Breather фильтр). Родной трубі почти не осталось, только часть с сенсором.
+ Позавчера приехал заказаный performance chip для все того же настрадавшегося кислородного сенсора.
Рузультат= машина поехала лутше, меньше тупит, громче и басовитей рычит, разход чуть увеличился(визуально, еще не уверен).
http://lh3.google.com.ua/zyxelenator/Rw54UdmHlyI/AAAAAAAAAgk/QI8upRkzqow/s144/IMG_0341.JPG
ALMERA GTR
13.10.2007, 12:45
зачетная машинка ты с америки гнал ее ?
классный
drWatson
13.10.2007, 13:20
Сетка в багажнике понравилась, тож такую хочу, чтоб заменить тот колхоз, который сейчас.
Сетка в багажнике понравилась, тож такую хочу, чтоб заменить тот колхоз, который сейчас.
А кто тада с колхозом будет ездить?:) Оставь:063:
zyxelenator
14.10.2007, 07:22
зачетная машинка ты с америки гнал ее ?
классный
И я и Машинка досихпор тут. Надо кредит выплатить. Надеюсь летом прилетим. Вернее я прилечу а она приплывет :)
zyxelenator
14.10.2007, 07:24
Видео пробного заезда после дособираня нулевика и установки чипа
http://picasaweb.google.com.ua/zyxelenator/ClKlsJ/photo#5120178388640175938
Это на 87 бензине без Octane bustera. Еще попробую на 93(выше тут нет) с бустером.
Больше мне нравиться как она прет когда холодная. Иногда ночью еду домой с работы. Двигатель холодный. Прет шо песец. Со светофора с буксом несильным, вминает в седелнье и держит пока не отпустиш педаль, а педаль отпускаю когда в голове кружиться начинает+ чуство как желудок подымаеться.
zyxelenator
14.10.2007, 07:41
Числа 19 буду покупать новые всесезонки на работе. Со всеми скидками обойдуться в 600 бачей( простым смертным с установкой и балансивовкой+ гарантией+развал около 1200)
вот такие http://www.goodyeartires.com/eagle/eagleF1AS_innov.html
потом на 105 тысячах планируеться, замена масла и фильтра, замена свечей на NGK иридиевые.(гдето 66 баксов комплект со скидкой, для простых смертных 90-100).
К началу декабря на работе натяну новые шины+отбалансирую, знакомый механик поставит новый рычаг стабилизатора+ сделает развал(думаю цена еквивалентна ящику пива).
zyxelenator
14.10.2007, 23:03
Cегодня была длинная поездка длинной 365 км. Машина ведет себя норм.Но после 130км\час теряет тягу, еле набирает скорость. Разход при скорости 100 км дето 12.8 литра.
zyxelenator
19.10.2007, 05:47
Одна заправка стоит около 50 баксов, самого дорогого бензина(бля хочу в Туркменистан), бак на 80 литров. Хватает на неделю,полторы. Ежу минимум 48 км в день. В воскресенье еду за новыми шинами. Уря :) выходит 572 бакса.
drWatson
19.10.2007, 08:55
У нас самый дорогой, - это 98-й Евро по 5-40 грн, т.е. 1,07 долл. 80 литров получается 85.5 долл. отак.
Я так понял ты с кентуки, давно уже живешь в штатах?
zyxelenator
19.10.2007, 22:26
У нас самый дорогой, - это 98-й Евро по 5-40 грн, т.е. 1,07 долл. 80 литров получается 85.5 долл. отак.
Мне не обязательно самый дорогой лить. Можно как 89 регулярный так и 93 премиум. В мануале написано главно чтоб без свинца. For maximum performance use unleaded premium (т.е. 93-ий). Т.е. в Украине я могу ездить начиная от 92 и заканчивая 98 Евро. Укр. 87 лить не рискну, да и в мануале написано если нет выбора, а только 87, то залейте немного и доедьте до места где есть выше октановое число. Вот за что мне эта машина нравиться "ездит на всем что горит", а не как у друга на пассате--лейте только премиум.
zyxelenator
19.10.2007, 22:29
Я так понял ты с кентуки, давно уже живешь в штатах?
Я тут то лета.Потом назад вместе с машиной.Заканчивать универ,к любимой девушке.Когда закончу универ и поженюсь, можно уже и сюда переежать.
zyxelenator
23.10.2007, 08:46
Седня поставил рекорд для себя. 165 км(1.30 ночи) во время среднего дождя(плюс немного выпивший 3 бутылки пива).Машина ведет себя отлично, спортивная подвеска оправдывает себя.Пару раз почуствовал что такое гидропланирование на скорости 120 в больших лужах.(до выпивки и часов в 8 вечера).Купил новые шины.Доволен :) еще не поставил, но даже не на машине выглядят солидно и спортивно.
zyxelenator
31.10.2007, 21:35
Вчера не совсем удачный день.Утром встал,обнаружил что ночью было ниже нуля. Машина завелась сразу,бортовой компьтер показал Icy толи ругаеться что холодно, толи заботливо предупреждает что на дороге может быть лед.
Постаял покурил пока движок нагрееться. В пробке на переезде с одного хайвея на другой, слева пытался внаглую втиснуться како-то мудак на крайслере(в голове мысль, я тут стоял нах в очереде,хер я тебя пущю перед собой). Мудаг продолжает тиснуться, я продолжаю потехольку ехать. Мудаг начал сигналить.(мысль в голове а ты ж сука наглая еще и сигналиш),показываю средний палец еду дальше.(мысль:блин был бы хаммер как бортанул бы его, и был бы прав).
После учебы решил найти заправку Шелл.Поехал в 1 место--не нашол, поехал в другое там закрыта :( Вообщем после работы поехал к другу на пиво и по пути в округе начал искать еще 1 Шелл(дето он там есть). В итге завтыкал и не увидел что дрога сузилась. Налетел на разделительный бардюр левой строной(так что светяшийся дракончик вылетел с прикуривателя), я акуевший(неврубился сразу что произошло,дрога то прямая вроде)начинаю престраиваться направо с аварийкой, чуть не вминаюсь в другую машину которая была в мертвой зоне с права,хорошо вовремя заметил и вельнул обратно на лево. Кроче полность акуевший от такого разклада, сворачиваю на ближайшую парковку.Нервно закуриваю сигарету, лезу в багажник за фонариком. Фух,ниче не отвалилось,никаких царапин, только небольшая бульба на колесе переднем. Плюнул на етот гребаный Шелл поехал к другу.И тут сцуко нах, при повороте на право на неосвешенной парковке залетаю(скорость не большая) правой стороной на бардюр,более высокий, скрежет метала, куча матов, на себя и на еб"нутых американцев. Вышел,хотел побиться головой об столб, осмотрел машину--ничего,только пару царапинок на днише,спереди справа.Покурил,пошол пить пиво. Невезучий сцуко день.Перед отездом заправился на БП, Шелл итед нах,от него 1 неприятностити.
zyxelenator
31.10.2007, 21:39
Шина с бульбой,то пох. Новые лежат в подвале.Развал не сбил, сегодня проявилось что сбил балансировку.Оно и понятно такой удар на скорости около 60-70км...Вывод --не втыкать по сторонам...
zyxelenator
01.11.2007, 08:02
Явно черная полоса пошла.Сегодня догнали в жопу. Тьху тьху повезло.Отделался 4-мя еле заметными вмятинками на бампере от болтов на бампере Фокуса который не успел затормозить. Вывод:держите дистанцию и не особо надейесь на быструю реакцию других.(Играйте в Сounter-Strike развивает реакцию :) )
drWatson
01.11.2007, 08:41
Да, чё-та не везёт. Ну ничё, белая полоса - она должна быть тоже, - "дождь не может идти вечно". :)
zyxelenator
01.11.2007, 19:22
Сегодня возвращаясь с учебы на скорости около 110км, проехал над куском железяки,получил удар по днищю машины.(вельнуть некуда было и уж лутше над ней чем на нее,острая с виду была)
Мот тебе сначала весь путь пешком пройти:) Ну пасатреть шо ожидает?:???: А потим за руль:)
Да.. целая полоса припятсвий, какая-то!!
В Киеве зато, в последнее время после ночи куча люков незакрытые, сцуки на метал ночью снимают или что??
уже два раза чуть не попал
drWatson
02.11.2007, 12:26
Именно что на металл. У нас в некоторых местах такие люки додумались бетонными "пробками" накрыть, - хрен редьки не слаще. Видел в прошлом году как Аудюха А6 села мотором на такой лючёк, хорошо не на скорости, а при развороте. Так мужик бегал собирал кирпичи по всему кварталу, чтоб поддомкратить и под колеса сунуть. Уже давно пора придумать какие-то замки на эти люки колодцев. Хотя, по-хорошему, пора давно положить конец такому металлоломному бизнесу.
zyxelenator
06.11.2007, 04:46
Мафынка сегодня прошла отметку 100тыс миль :)(160тыс. км) Через 5тыс, надо на Т.О. буду свечи менять,1 из рычагов стабилизатора. И пусть еще раз ходовую глянут.
zyxelenator
09.11.2007, 09:17
Друг на днях впарил свой Пассат и купил Гольф GTI 1.8 turbo. Прокатился-- акуел.И че моя так не прет,понимаю автомат все дела,там турбина (stage 2).
Cегодня ночью ехал домой,потягался с z350(c прямым выхлопом и фиг знает чем под капотом). Едем 130--он выравниваеться напротив меня, даю газу ухожу в перед,145 он доганяет, выходит на пол корпуса вперед, давлю полностью в пол,начинаю доганять(чувак поварачиваеться и удивленно глядит в окно,(наверно думал что у меня 2.5 (70% Алтим на дорогах)).на скорости дето 160,переключаеться на передачу ниже и с ревом улетает на корпусов 5 в перед.(я акуел :)) Поморгал,показали друг другу большой палец и он улетел на развилке на право.
Надо моей Алтимке мозги вправлять. Думаю после Т.О. поставить пару штук. Штуки ети можно отрубать для економ режима.
Штука №1 http://www.sportairfilter.com/index.phtml?op=termek_reszletes&termek_id=29&PHPSESSID=61991db87909c5882e257ba497de3614
Штука#2 http://www.sportairfilter.com/index.phtml?op=termek_elmelet&termek_id=637&PHPSESSID=61991db87909c5882e257ba497de3614
Завтра буду ставить дистанционное зажигание.
zyxelenator
09.11.2007, 09:20
Неприятную вещь заметил, куда-то деваеться антифриз.Долил когда купил, и сегодня долил,было ниже минимума.Странно.
Неприятную вещь заметил, куда-то деваеться антифриз.Долил когда купил, и сегодня долил,было ниже минимума.Странно.
У меня тоже. Я писал про эту траблу на форуме, смотрел утечки - вроде нету... ездил на сто - тож ничего такого не нашли, а факт остается фактом!!
zyxelenator
13.11.2007, 05:38
2 Дня 2 назад ни с того ни с сего начался еще 1 трабл. Трабл с габаритами. Не вырубаються они сволочи. Вообшем ситуация такая: Вырубаеш движок-включаються габариты(не всегда, но почти всегда.)и подсветка магнитолы и буквы возле рычага коробки. Вставляеш ключ на позицию "on" -вырубаються.Включаеться подсветка приборной доски и т.п все как положено. Габариты иногда тухнут минут через 5-10 сами по себе. В первый день думал глюк--отключал 1 провод от акамулятора, вроде через несколько раз потухли.Оставил так на ночь утром естественно севшый аккамулятор :( (наверно ночью врубились). На след день, думали гадали со знакомыми--решили что влавный выключатель на руле заедает. Внчнром снимал--нифига.Если все врубить и отсоединить выключатель--гаснет все кроме габаритов. Сегодня же пробовал поиграть с предохранителями--заменил почти все--нифига.
На работе сканировал сканером--нифига не показало.
Искал в инете никто,толком ниче не ответил. Были точно такие случаи и на Субах и на Кадилаках. Спрашивал у своих механиков и менеджеров--никто понятия не имеет и первый раз с таким сталкиваються.
Выяснил некоторые варианты:1 может быть реле(хотя я в продаже не видел ни каких реле для фар)
2 изза сигналки.
Предохранители,выключатель и глюк компа отпадают.
Люди,может вы че подскажете.А то к диллеру ехать влом. Сказали будут делать пока не найдут.+ многа денег хотят.
Была также мысль--А может ето сезооная фича--типо зимой врубаються а потом тухнут чтоб машину было видно. Кто из знает етих японцев, че они туда напихали.
Зато нашол пару интересных вещей: у меня оказываеться есть подогрев зеркал.Если отрубить 1 шнур от компа, машина включает карлснона на полную и врубает фары.Нашол 1 предохранитель Eng Mnt --выташив который все пашет и нету етого глюка с габаритами.
Че делать? За что отвечает етот предохранитель что я выташил(с виду все пашет)?
Можно конешно ездить так. Можно поехать к дилеру и отдать кучу денег. А можно купить диодные габаритные лампочтки которые почти не жрут електричества и забить на это.
Что посоветуете?
drWatson
13.11.2007, 09:45
Ну, фича, которая садит аккумулятор - это уже баг. :) Я бы взял (нашёл) электрическую схему и поизучал на предмет косяков, которые могут повлиять на вкл. габаритов (и назначение того самого предохранителя).
zyxelenator
13.11.2007, 23:31
в том и прикол--схемы нигде нету.
zyxelenator
16.11.2007, 23:43
Cегодня залил при заправке, промывку инжекторов и топливной, всеравно на работе ее валом :)
zyxelenator
19.11.2007, 09:03
Cегодня ночью рылся в машине, выкрутил оставшуюся часть воздушной(родной системы впуска) пустил подругому трубу которая идет к нулевику. Теперь она выходит в прорезе бампера,перед радиатором. Последние время смушало тарахтение машины при запуске на хородную(почти как дизель).После того как поездиш минут 5 проходит.Сегодня была снята крышка на движке,решил глянуть что же таки тарахтит. Вибрация и звук идут от 1 из роликов с ремнями.Полез под машину,после того как прогнал ее по кругу, и тарахтение почти ушло. Вообшем ремни у меня потресканые с внутреней стороны. Наверное надо менять уже,натянуты еще вроде хорошо,но... наверно таки не достаточно, в районе 2000-2500 оборотов на хородную при тарахтении, звук тарахтения затихает, но появляеться звук как буд-то проскальзывают ремни.Когда машина прогрееться полностью, все изчезает. Тарахтит умеренно, наврно ролики посмазывать тоже надо. Сделал вывод что свечи я сам хрен поменяю,ключа такого длинного нет, и 3 свечи далеко снизу в жопе.Домкрат родной оказался не устойчивый, машина с него упала. Так что лутше это таки делать на работе на подьемнике...Надеюсь после замены свечей,ремней и смазки роликов тарахтение уйдет.
zyxelenator
22.11.2007, 10:35
Сегодня утром опять с прикуривателя заводился.На работе просканил другим тестером, показал заряд 100%, процент здровья 0%, ССА 147 из 700, короче батарея полностью здохла.Короче купил седня батарею на 750ССА.
zyxelenator
22.11.2007, 10:42
Планы на ближайшее будушие:Замена рычага стабилизатора, Обувка в шини игл Ф1,Развал, балансировка,замена свечей(мона только на подьемнике),замена роликов на спортивные облегченные(дороговато правда,но оно того стоит, около +15 конячек+долговеные),замена ремней на Good Year Gator Grip -- ремень почти вечный(как на танках :)) вообще его ставят на гоночные машины NASCAR.Пля хоть бы мне хватило времени и денег разплатиться за все до конца Июня, машинку парить не хо.
zyxelenator
30.11.2007, 07:26
Наконецто сегодня разобрался со своим глюком с габаритами.Самое забавное идею подсказали луди с машинами совершенно не связанные.Вообщем проверил,действительно так как говорили. Работает,только когда дубарь на улице. У меня есть сенсор света, когда выключатель стоит в режиме Авто,оно врубает габариты и ближний когда темнее и вырубает когда светлеет. Так вот если на улице дубарь и машина стоит в тени габариты врубаються после вытаскивания ключа. Если на сонце--то нет. Короче у меня большое подозрение что это спец фишка, чтоб машину зимой на паркинге было видно,когда снег идет или т.п. И есть подозрение что товариши Японци опять забыли про это написать,как и про подогрев зеркал.
З.Ы. Габариты тухнут через 10 мин.
zyxelenator
04.12.2007, 02:14
Сегодня одел свои новые злючие шины. 2 часа провозился с ними.Сломал "лапу" на монтажном станке.Хорошо что их 2. Отбалансировал, Разница сразу почуствовалась ибо баланс на колесах, особенно передних, был сбит конкретно.
zyxelenator
04.01.2008, 05:57
Недавно был сцуко невезучий день. Целый день проепался со свечами,снял впускной коллектор--cцуко насадка с удленителем для свечей слишком длинная, нашол у бати насадку саму по себе,сгонял в магаз за более коротким удленителем.Поменял 2 свечи на третей сцуко спала и застряла на свече резиночка которая должна держать свечу.(китайская сцуко насадка, моя более дорогая с магнитиком).Пытался выколупать часа 2,потом приехал друг проепались еще 2 часа стоя в позе буквы ЗЮ, я держу фонарик и зеркальце, а он колупаеться Вообшем со свечами закончили прогнали по тестовому кругу--прет немного лутше,но всеравно не так как должна Сняли трубу воздухозаборника которая шла под бампер--поперла лутше В итоге на очередном тестовом круге повалил сцуко акуенный снег--все заледенело На небольшой скорости понесло на повороте--в итоге епанулся правым передним об бровку Итог--сломаная попалам рулевая рейка,глубокие царапины на диске, немного порвало бок шины На след день отпросился с работы поташил евакуатором в мастерскую Тока что доделаи сейчас, поеду заберу--заодно поменял стучавшие рычаги стабилизаторов, осталось отбалансировать колесо и сделать развал Рейка Тайванская 160 бачей, Рычаги стабилазатовор Японские 60 бачей,работа 150 бачей, евакуатор 65, а все плять изза снега который тут раза 2 в год бывает,сцуко обидно
zyxelenator
05.01.2008, 00:18
Все зделали норм, правда жужание появилось,зато ничего не тарахтит на выбоинах, надо еще развал сделать думаю жужание(приглушенное тихое) уйдет Сегодня докупил труб, перенес нулевик из моторного отсека в бампер под крылом--стала резвее появилась тяга, почти перестала заикаться когда обороты выше 6500 Раньше начинала заикаться и не переключала скорость надо приотпускать педаль, сейчас гораздо менше и педаль надо меньше приотпускать
zyxelenator
05.01.2008, 00:22
Приехал комп который контролирует топливку,воздух,дросельную заслонку и тайминг свечей и прочее Ставить пока впадло(часа 3 надо) да и говорят на стоковом(кроме турбо) толку мало,да и настраивать долго надо,чтоб максимум выжать Наверно погарячился я с покупкой,наверно буду парить его
zyxelenator
18.01.2008, 08:40
Трубу в нулевиком убрал нах,поехала лутше,поставил стоковую ситстему. Наконецто у меня выходной,заепало все -проснусь помою и почишю машину,сгоняю сделаю развал наконец-то.Потом может успею подключить еше 1 усилок с сабом, Если получиться поставлю сегодня Ремни Гейторбек и прогонним с механиком машину сканнером, далее выцеплю день буду подрубать комп по управлению топливной и воздушной системой. Хотелось бы настроить так чтоб хотябы перла как при прогреве(прет шо дурная,иногда даже голова кружитья,колеса иногда даже при переключении на 3-юю пробуксовывают)Но к сожалению ето пока холодный двиг. С нулевиком стоковый комп не сдружился,может доп. комп поможет(Apexi NEO)
А что за впуск ставил, не помню что-то? тоже кажется, что расходомер шалил из-за него, но почему...
zyxelenator
19.01.2008, 08:49
Впуск собирал сам,аля конструктор- куски хромированых труб,короче наборы тут продаються и разных труб размеров изгибов и т:п. Решил собрать такое когда раздумывал над покупкой колдейра от АЕМ, и не ошибся,надо разбираться с мозгами и лямбда сенсором,так просто было перенасышение кислородом и больше рева, а как оказалось едет хуже чем с родной системой,родная берет воздух возле замка копота над радиатором.
Я бы взял Нисмо колд Эйр для Альтимы спецом. Воздух берется из крыла, все расчитано, под ДМРВ все готово... снял свое - поставил это за 40 минут с перекурами. Проблем не должно быть.
Полгода назад поставили такой же кит на Максиму 3,5 американку, все супер! Я себе от Сентры взял на Приму. Подумай, т.к. у тебя есть чертики в голове, как у всех "тюнинхаторов":)
zyxelenator
20.01.2008, 08:09
Чертиков хватает,а хочу разобраться с лямбда сенсором,купил машину с енжин лайтом --просканили--лямбда сенсор,поставил оригинал Бош за 150 бачей--через неделю лампочка опять врубилась.Или оно сцуко палит их или (есть пару мыслей),сканнером лампочку вырубаеш не горит придавиш педаль по хайвею через некоторое время врубаеться. Если еездить тихонечко --не врубаеться.Есть мысль что сенсор сильно глубоко сидит,(выяснил что у меня что-то делали в выхлопом) не хватает отного приварного крепления перед катализатором.Потому хз мошек сенсор акуевает от температуры или еще чего-то,у меня у друга такБно у него катализатор вырезан и сенсор акуевает тот что после катализатора, у меня же барахлит то что до катализаторов(всего у меня их 3,выхлоп двойной) Вопрос решаеться адаптером удлинителем(вручиваеться типо шайбы в трубу и сенсор не так глубоко туда входит) лиюо емулятором сенсора, вот я себе второе буду искать.Мне кажеться иммено из-за етого машинка едет не правильно
Я уже писал как-то, все производители ШПЛ дают в комплект специальную шайбу для того, чтобы сенсор не вкручивался глубоко в тракт. Так что, вполне возможно это выход из ситуации. Либо ставить эмулятор сигнала лямбды
zyxelenator
29.01.2008, 08:48
Вообшем приобрел недавно сканнер. Начал следить за машинкой.
Внимательно посмотрел все контакты,словил себя на косорукости и невнимательности--забыл заземлить 1 контакт на перфоманс чипе 1-го лямбда сенсора.
Теперь лампочка из-за первой лямбы не светиться. День прошол норм,на след день
лампочка начала опять светиться из-за Хитер сенсора.
Сегодня с другом за компанию заехал в Grossman Tuning, заодно сдал свою на диагностику. Там чувак со сканером посерьезнее порылся гдето часик сказал что у меня 1 здохший из 2 лямбд на выхлопе(но ето на езду не влияет особо),сказал несколько выводов,пришли к обшему выводу что ето сцуко МАФ сенсор,который сцуко со всеми скидками баксов 300 с чем-то стоит,+ ето еще может быть и Кемсшефт(пля забыл как по нашему) сенсор(по ним отзыв был на Алтимах) Но больше похоже на МАФ. Первый его вопрос был --какой ты нах бензин залил? 75-тый? Короче машина теряет окола 50-70 процентов мощности,сканнер показывает что после того как заслонка открыта на 10 процентов,срабатывает Кнок сенсор(сенсор детонации) и тайминг свечей уходит в минуса+ разход акуеть какой.Вчера вечером залил полный бак,проехал миль 80 от силы сегодня--почти половины нету.
Короче порылся в инете народ советут почистить средством для автоелектроники вначале, а потом уже покупать новый если не спасет. Надеюсь обойдусь чисткой
zyxelenator
29.01.2008, 08:56
Начали закрадываться мысли-- а может ну ее нах!
Поменять на 300ZX TWIN Turbo или Z350 или на Фольц...
zyxelenator
01.02.2008, 07:43
Недавно нашел еще 1 неприятную вещь. Залез под машину и увидел что на резонаторе небольшая поржавевшая трешина посреди небольшой вмятины.
Короче в след. Среду еду к своему механику ставить ремни заодно покопаемся и сканером его просканим может найдем что имменно. Может у кого-то есть идеи?
zyxelenator
27.11.2008, 02:38
Posle dolgogo otsystvi9 bortovou zyrnal vozvrawaet6s9.
Za eto vrem9 mawinka pobivala v avarii--pom9t bil ves6 pasazirskiu bok i dirka prorvana v peredneu dveri. (bewena9 babka na Landrovere)
Voobwem straxovka pod4inila vse, i daze bol6we 4em nado. Ne ideal6no no poudet.
Mawinka otmetila ubileu probegom 111111 mil6 (ili 177777 km)
Nawlas6 prixina typosti razgona i bila ispravlena. Oksazals9 zagnu4eniu komp.
Pereprowili svezeu prowivkou.
Okazalos6 4to katalizator bil spalen i zabit. Diler zaxotel 1600 baksov. Diler powol na uyx i mawinka Poexala k specam po nemcam Grossman Tunning. Gde katalizatori bili yspewno ydaleni(vibita sredina i na4inka). Obownol6 v 4 raza dewevle.
Mawina poexala zametno rezvee i razhod ymenwils9.
Bil zamenen gyd9wiu podwibnik na perednem pravom.
Sey4as mawinka v gost9x vmeste s xor9inom i probezala 605 mil6 (gdeto pod 1000 km) za 8 4asov v 1 storony.
Starie problemi tak i ostalis6 v dannom sly4ae --taraxtenie cepi. Otremontirovat6 zalypili cenu 1000 baksov tol6ko za raboty.( mozet prowe postavit6 drygou dvigatel6? stoit okolo 700 baksov)
Planiryu po sovetam poprobovat6 bolee zidkoe maslo.
Mawna podixon6ky zret maslo.
Po9vilis6 trewini na Headers perednix.
Kak ne odno tak 4to-to drygoe.
Mozno kone4no postavit6 Stillen racing Headers and strait pipes za 580 baksov.
A s drygou storoni nafig tratit6 den6gi? ezdit6 poka ne sdoxnet.
с возвращением!:)
а сдохнет, что делать? менять двигло вместе с коллекторами? может пока стиллен и поискать, где сделают дешевле? какой расход масла?
последние фотки?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot