Пат
28.07.2005, 09:44
стыдно не вести бортовой журнал, когда его ведет весь клуб :oops:
что ж, начнем-с.. Куплен мой 14й был 6 июля 2004 года в Одессе.. Таким я его впервые увидел в 7 утра на Одесском авторынке 3 июля 2004 года:
http://io.com.ua/pic.php?nick=pat&a=10256
Асболютно стоковый, в максимальной комплектации (она же Luxury или Touring Pack) 99 года. Что же из себя тогда представляла машина ? : SR20DET мотор 200 сил, 5-ступенчатая механика, LSD вискомуфта, радиатор охлаждения заднего моста, 4-х поршневые передние тормоза (полностью аналогичный Subaru Impreza WRX механизм - оригинальные колодки одинаковые абсолютно), белая кожа, кондиционер, подогрев сидений, электрозеркала с подогревом, электростеклоподъемники, иммобилайзер NATS (транспондер в ключе), кожаный руль, регулировка рулевой колонки, магнитола Grundig (с какого то европейца :shock: ), родная акустика Clarion, накладки дерево на торпедо и дверях (кстати, вот и тюних ! :wink: ), родные 16" литые диски с лысой резиной сзади и просто древней резиной спереди. На кузове - ни царапинки - придраться просто не к чему. Повезли на СТО. Тут уж заметили, что не хватает правой передней противотуманки :roll: , колодки задние почти в ноль сточены, передние на подходе. Мааааленький люфт одной рулевой тяги (так потом и не проявился - я о нем забыл), немноооожечко потеет задний сальник коленвала (аналогично), вскоре нужно будет свечи менять (в итоге проездил на них еще 22 т.км.), плохо "берет" ручник с правой стороны.. и фсе :lol: так что 6 июля машина уже была в Киеве вместе со счастливым обладателем, вашим покорным слугой :D
to be continued...
что ж, начнем-с.. Куплен мой 14й был 6 июля 2004 года в Одессе.. Таким я его впервые увидел в 7 утра на Одесском авторынке 3 июля 2004 года:
http://io.com.ua/pic.php?nick=pat&a=10256
Асболютно стоковый, в максимальной комплектации (она же Luxury или Touring Pack) 99 года. Что же из себя тогда представляла машина ? : SR20DET мотор 200 сил, 5-ступенчатая механика, LSD вискомуфта, радиатор охлаждения заднего моста, 4-х поршневые передние тормоза (полностью аналогичный Subaru Impreza WRX механизм - оригинальные колодки одинаковые абсолютно), белая кожа, кондиционер, подогрев сидений, электрозеркала с подогревом, электростеклоподъемники, иммобилайзер NATS (транспондер в ключе), кожаный руль, регулировка рулевой колонки, магнитола Grundig (с какого то европейца :shock: ), родная акустика Clarion, накладки дерево на торпедо и дверях (кстати, вот и тюних ! :wink: ), родные 16" литые диски с лысой резиной сзади и просто древней резиной спереди. На кузове - ни царапинки - придраться просто не к чему. Повезли на СТО. Тут уж заметили, что не хватает правой передней противотуманки :roll: , колодки задние почти в ноль сточены, передние на подходе. Мааааленький люфт одной рулевой тяги (так потом и не проявился - я о нем забыл), немноооожечко потеет задний сальник коленвала (аналогично), вскоре нужно будет свечи менять (в итоге проездил на них еще 22 т.км.), плохо "берет" ручник с правой стороны.. и фсе :lol: так что 6 июля машина уже была в Киеве вместе со счастливым обладателем, вашим покорным слугой :D
to be continued...