Просмотр полной версии : 200SX 200SX S13 92'' (Sadamazda)
sadamazda
13.11.2007, 12:39
Ну что... Начнемс...
Да, по выбору машини запросы у меня были не детские:
Япошка (исключительно японец с левым рулем), мощный, турбированный, стильный, комфортный, с возможностью постройки-ПУЛИ!!! И ДО 8000$
Ура настало 22 октября 2007 года и я купил себе, через знакомых, в Киве
200sx красного цвета 92года с са18дет... Вот это кайф... Я чувствовал себя королем!!! Очень стыдно говорить но в Чернигове это первый СХ...
Как щас помню был конец октября, вечер, проспект, решил я покататся, не ращитал износ турбины(Турбомагий и Турбосервисов в Чернигове-НЕТУ!!!)
и пипец, машина-глохнет, колектор-красный(похоже на неоновую лампу-тюнинх-нах), надо ремонт...
На прошлой неделе отвез машину к мотористам (механники каких то известных гонщиков в СССР), сняли движок и начали состовлять список З.Ч.
Охото делать не наотьеб*** а на 5+, вот и меняю все что только можно(но только на ориг!!!)
На данный момент взял у Вити-голову и на примерка турбину с ср20 на примерку.
Давно пора было уже бортовичек завести ))
А что у тебя с кузовом? Вопрос риторический )))))
sadamazda
13.11.2007, 12:53
13.11.07-заказал поршня, кольца, сальники, прокладки, свечи, патрубки и много еще всего... (на 550$-по закупке!!!) все будет через 2 недели... Ждемс прихода... Пока цель довести движок до состояния Швецарских часов... А там посмотрим. Расчитовал покотатся до весны, а тут такой влет. Такая работа что без машини-НЕЛЬЗЯ.
sadamazda
13.11.2007, 12:58
кузов-живой(пороги вроди надо немного подворить, но пока машина не на ходу, год-два назад-ее подготавливали и красили...
А стаканы, лонжероны смотрел??
sadamazda
13.11.2007, 13:03
все в норме...
Завидую по доброму ))) если так
а я не завидую... не факт что там все так живо как кажется... чтоб понять надо углубляться... снаружи стаканы могут быть мегаживыми, а када ковырнешь дальше то получается жопища!!!
лонжероны надо ковырять с ямы причем залазить под рычаги...
пороги тоже надо очень ковырять... у меня снаружи были классными а оказалось что их вырезали нах и они уместились в ведре в виде кусков ржавой жести...
отаке... но этого не стоит пужаться!
я тоже думал что у меня все ок :) А как подковырял немного...
Как поживает коленвал? двиг точить будешь? Куда старую голову денешь? ;)
sadamazda
13.11.2007, 16:59
будем уже смотреть после поставки движка, ибо это не машина-а труп, тем более, снег, лед, машину уже на шнурке не потигаешь...
до коленвала-еще не добрались, будем точить под 1-ый ремонт, а состарой головой еще не решил, буду смотреть что осталось живое.
расскажи, почем встали по деньгам поршни и кольца, думаю по весне капиталитьСя
sadamazda
13.11.2007, 17:59
Ну смотри позакупке в ориг. поршня(1-ый ремонт)-130уе и кольца-70уев.
поршня в стоке-120уе.
сорри не видел что ты в другой ветке написал...
А кто сказал что будет легко? Разве могут быть иллюзии по поводу того что можно купить спортивный авто 17-20 летней давности в идеальном состоянии, который будет ездить долго и без поломок?
\без сарказма\
главное чтобы было большое-большое желание восстановить его из пепла
sadamazda
13.11.2007, 18:09
Илюзий то и не было, была надежда что я хотя бы отьезжу до весны. А там уже все для себя решу... Определюсь по финансам, а тут уже без вариантов. Ну что же, надеюсь что это удачная покупка и мотористы меня не подвидут...
Скажи пожалуйста, какие патрубки заказывал и сколько денег встали? А то мне тоже нуно, не знаю что делать, по оригиналу брать или есть какой-то другой вариант.
Ярик, по поводу головы: созвонился с мотористом, он как и я был уверен, что голова была с пружинами и гидриками, мы договорились, что он поищет это все дело у себя.
Трубочку на холодную улитку турбины нашел и постараюсь в субботу отправить.
sadamazda
14.11.2007, 10:51
Я заказывал несколько новых патрубков (оирг) около 14$ -один.
sadamazda
15.11.2007, 11:00
15.11.07-снял с регистрации, фух:064: , жду номера ,,0007,,
ггг... витаю мистер БОНД)
sadamazda
15.11.2007, 13:44
гігі, но могу их не дождатся и взять какие то похожие...
sadamazda
20.11.2007, 10:55
жду з.ч... Без машини-ХРЕНОВО, надо вторую...
скрести пальцы, чтоб все нормально с постановкой было и номера дали...
У меня столько гемороя было :(((((((((((((((
Да, как единственная машина 200тик не самый удачный вариант
Ну а вообще - держись :)
sadamazda
21.11.2007, 10:56
главное снять, а поставить-єто уже не проблема(тем более в родном городе)!!!
ну я надеялся поездить хотя бы до весны, а тут такое... Вот и хожу пешком...
держусь потехоньку, спасибо, планы на мышину-Напалеоновские...
А я как раз снял легко, а ставил месяц :(
главное чтобы не закончить как Наполеон...
Ярик, нашел все пружинки, сухарики, тарелки клапанов, 11 гидриков, буду сегодня отправлять
кстати если что нужно по голове свистите у муа все есть
sadamazda
21.11.2007, 15:32
Спасибо Витя, впринцыпе уже все старое начали примерять... Но может что то и с нового потребуется, главное-эта хрень на турбину...
Поставить в своем городе проще... Ибо все друг друга-знают...
Ярик, ты где-то там заикнулся про аэрографию. Подумай хорошо, аэрография не наши понты, в ней нет спортивности. Лучше обклеиться как принято в дрифт-моде, типа так как-то
http://www.tein.com/tech_info/img/8n202.jpg
http://www.tein.com/tech_info/img/8n203.jpg
или вообще не рисовать ничего...
Так, куда бы еще эти фотки вставить...
majahead
27.11.2007, 02:55
можешь перечислить что вошлов 550 у.е ? и это с доставкой или без? и у кого заказывал ?
sadamazda
30.11.2007, 13:26
Витя- я знаю что наш стайл орокал, но увидил s2000 с переходом от красного к чорному через рисунок на двери(если не ошибаюсь-Ван хелсинг)... мне очень понравилось...
Маджахед-550-это поршня кольца. и куча разных прокладочек, выжимных роликов, ремней, подшипников и т.д. ВСЕ ОРИГ!!!! у друзей магазин запчастей...
sadamazda
30.11.2007, 13:32
у меня прошлая машина была полность обклеена орокалом... прикольно... S2000(красно-черная)-ЖЖЕТ!!!!!
sadamazda
17.12.2007, 12:43
УРА-а-а-а-аПришли поршня, кольца, проладки, сальники, подшипники,ремни и т.д.начинам сборку двигла, какие будут советы???
Совет один - отдать это в руки мастера который соображает и имеет в инструментах не только кувалду. Как минимум.
ПРОДЕФЕКТОВАТЬ ПО МАНУАЛУ МАСЛОНАСОС
Поменять болты головы.
Все протягивать динамометрическим ключем с моментами как сказано в мануале
Перед заводкой покрутить в несколько приемов стартером дабы масло разошлось
Если не будет заводиться - могли гидрики просесть
Первую 1000-3000 выше 3,5-4к не крутить
Это так в общих чертах
sadamazda
17.12.2007, 19:02
первые 1000-3000 км.?
sadamazda
17.12.2007, 19:24
жду еще советов!!! и бо это мой первый капремонт, и не охото влеть на второй...
да.
еще попроси мастера чтобы хорошо промыл и продул маслянные каналы и двиг в целом,
по уму нужно проверить радиальное и осевое биение валов
и как поживает шпонка и шестерня на коленвале
sadamazda
18.12.2007, 11:15
ок. спасибо, не как не могу до тебя дозвонится...
если ты мне звонил неск. дней назад в 21, а потом на следующий день утром, то сорри, телефон не взял. Перезвони еще- обещаю исправиться :)
sadamazda
18.12.2007, 11:54
ок. будем настойчево звонить-звонить и звонить...
sadamazda
18.12.2007, 12:17
сцука. оказывается мой СХ в Чернигове не первый...
Закорефанься с чуваком на этом 200тике! :) :052:
К тебе немножко такой корыстный вопрос - узнай плиз у своих чуваков, у которых запчасти брал, сколько выйдет вот эта деталь 13231-79s00 - гидрокомпенсатор. Если брать количеством от 16 и более
sadamazda
18.12.2007, 16:32
Этот тип на 200сх-сейчас вроде живет в Киеве...
заметь что все что я брал-ждал месяц... хорошо уточним...
помоги мне найти одну хрень(топик я разместил в куплю-продам)
sadamazda
19.12.2007, 11:55
Продолжаем, ко все тому что я вез с ОАЕ еще добивилось:
масло ликви моли 5w50 220 грн
тосол Hepu 4л концентрата (синий) 100 грн
вода дитилированая 5 л 10 грн
присадку ликви моли в бак 62 грн
сальники клапанов 140 грн
вкладиши коленвала комплект Тайхо 250 грн
диск сцепления новый 250 грн
чистка форсунок 140грн
sadamazda
19.12.2007, 12:11
сейчас пытаюсь зделать фланец на Витену турбину...
думаю стоит ли ставить новый топлевный носос высоког давления?...
бош или валбро?
и
sadamazda
19.12.2007, 12:12
сейчас пытаюсь зделать фланец на Витену турбину...
думаю стоит ли ставить новый топлевный носос высоког давления?...
бош или валбро?
и как поставить нулевик?
О Брат.... Ликви-моли? Ты три раза хорошо подумал? Сядь и подумай еще раз...
Проверь работоспособность своего. Если отвечает характеристикам ничего ставить не надо - от добра добра не ищут.
Нулевик должен быть ФИРМЕННЫМ. Иначе засрешь мотор. Как поставить? Руками :)
Узнал по поводу гидрокомпенсатора?
Я бы советывал ТНК или Богатырь, ахуенное масло и лит по 75 коп
Рост ты еще предложи в коробку ТАД-17И заливать
Рост ты еще предложи в коробку ТАД-17И заливать
Неужели ты подумал что я серьездно? ГАЛУ ЛИМОН НУЖНО В КОРОБКУ ЛИТЬ!
ТНК самое оно. Могу авторитетно сказать что решает все вопросы. ;-) После него или ср или эва.
sadamazda
20.12.2007, 13:40
фильтр-буду ставить в штатное место-КН.
а что вы по маслу посоветуете?
фильтр-буду ставить в штатное место-КН.
а что вы по маслу посоветуете?
каждые 5ккм менять просто нормальное масло. Мобил1, Кастрол, Мотюль и все такое. Есть оригинал Нисмо, но дорогое неадекватно, имхо.
ааа вот тебе еще что сказать забыли.
Маслофильтр только оригинал
sadamazda
20.12.2007, 17:25
а что Jc-не пойдет??? неужели ликви моли полное гавно???
sadamazda
20.12.2007, 17:36
забрал чистые форсунки(были забиты на треть)
зделал фланец под Витену турбину
чего то очень хочется поставить топлевный насос валбро...
и правильно хочется! иопыт показывает что в любой с13 бензонасос присмерти...
sadamazda
20.12.2007, 18:12
значит будем брать валбро...
Макс не пустозвонь. :)
Если характеристики в норме, нах его менять при всем остальном стоковом?
Это все равно что посоветовать чуваку менять форсунки. Я 100% уверен что они льют больше чем новые, т.к. седло иглы клапана за 17 лет стопудов подизносилось, но ведь это не значит что форсунки отстойные и их надо менять, даже если они укладываются в ТТХ
Ярослав, если ты ждешь от нас прямого ответа, да - ликви моли отстой. Если мне не изменяет память, я себе его в девятку заливал, проехал 10 км. и вылил - в качестве промывочного использовал, не более того :) Jc кстати тоже отстой, ибо эта фирма сама ничего не делает. Всего лишь упоковщик. А вот что она упакует, никто не знает....
Почитай нисму. Валбры тоже имеют тенденцию дохнуть
и как поставить нулевик?
http://blog.gtroc.com/dino/s149.jpg
ничто не вечно под луной....
sadamazda
21.12.2007, 11:18
Витя, я тоже хотел так поставит нулевик, но дали совет ставит в штатное место(что бы был забор воздуха с улици, а не из под капота)
масло просто посоветовали друзья, вот и взял...
а с насосм буду что то дуамть, реально сначала надо проверить старый...
а друзья не на жигулях ездят? Я бы такое заливал, если бы у меня классика была :)
а друзья не на жигулях ездят? Я бы такое заливал, если бы у меня классика была :)
БЛЯ, Я О ЄТОМ ЖЕ ПОДУМАЛ, НО ПРОМОЛЧАЛ ))))
Ярик, как могут советывать что-то люди которые тупо не имели никогда дело с подобными машинами, судя по советам они ваще пешком ходят и видели рекламу на маршрутках.
sadamazda
21.12.2007, 17:48
у друзей Vw гольф2, движок и коробка 9А...
Сколько людей, столько и мнений... А что вы посоветуете? и вязкость тоже?
У меня тоже движок почти 2а на пасике. Так вот выше 4тык его крутить без мазы там момент растянут
Со всеми вытекающими :)
Mobil 5w50
Castrol 10w60
sadamazda
21.12.2007, 18:10
хорошо, спасибо, будем искать хорошое маслецо...
Предупреди Витю насчет коробки, постораюсь на недели ему еепередать.
Ок! Я может быть чуть чуть с оплатой задержусь, но если для тебя это критично и нет желания нервничать за неполученные бапки, оплачу как скажешь...
Мне кажется кастрол 10-60 лишнее, тем более зима и много фуфла вроде, мобила хватит, я ездил вполне в поряде на 10-40 Энеос и думал попробовать 5-50 его же
я себе ща буду наливать 5в50 мобил. что у меня с мотором итак знаете :)
у друзей Vw гольф2, движок и коробка 9А...
Сколько людей, столько и мнений... А что вы посоветуете? и вязкость тоже?
Это мотор 9А. А коробок таких нету....можешь аторитетно им заявить что самая коротка и модная 2Y. Но пока не рассеился авторитет тоже присоветуй им веретенку в мотор лить )))
sadamazda
22.12.2007, 11:58
9А-это мотор, а про коробку я имел ввиду которая с завода идет с этим движком...
масло хочу 10w50(хотя на обкатку можно было взять что то попроще)
но с производителем еще не определился... я в раздумиях... наверно мобил...
Ярослав я тебя не пойму... Ладно может я не в авторитете, но тебе уже столько людей сказали по поводу масла... Что тут можно думать
sadamazda
22.12.2007, 13:54
Я всегда прислушиваюсь ваших(Макса, Вити) совет и вособенности Твоих, ликви моли отпадает-1000%
просто один говорит мобил,
другой-что мобтл уже отстой
третий-что кастрол рулит...
вот и выбирай теперь...
бери мобил. Я, Макс и Витя советовали его же
sadamazda
22.12.2007, 14:12
а как правильно оно там называется? 10w50 полусинтетика?
кхе-кхе на счет мобила, вы страну производителя видели???? я имею в виду масла кот официально поставляется на украинский рынок???
Да, турция...
Андрюха, тогда остается дорогущий мотюл (рейсинг кажется)....
Кстати я сомневаюсь что кэстрол тоже варится в германии. Просто дело такое - в мире 3-5 производителей масла (базы, основы). Брэнды закупают у них ОЕМ-продукцию :) добавляют свои "фирменные" присадки и продают под своей торговой маркой. И где мешается база с присадками мне кажется не так актуально. Лишь бы не под одессой в подвале... Мое ИМХО
Или скажи еще адекватные варианты?
Ярик, 5в50 на зиму самэ то
лил Кастрол, но не официальный.... делал сам Герман)))))) думаю достать такое масло не проблема....
majahead
23.12.2007, 19:34
лей тотал и не парься
sadamazda
24.12.2007, 11:24
так оно и есть. сколько людей-столько и мнений... остоновимся на мобиле.
sadamazda
24.12.2007, 11:38
Вчера заехал к Юре (в районе Лененградской площади) взял у него этот масляный переходник(или как там его)
10 болтов бугелей (как мне и говорил Витя)
вот так выглядит новый фланец под Витену турбину (ср20)
но он вышел чуть не такой и придется его переделовать...
http://i007.radikal.ru/0712/46/1a2460e2c47c.jpg
А тот, что я передавал, не подошел?
sadamazda
24.12.2007, 15:23
он воще не тот, этот который ты мне передал есть на моей старой турбе! а этого нету, на мой турбе сразу одевается патрубок а на твою еще недо одевать фланец(такой как на фото сверху) только с размерами немного проебался и надо переделовать...
привет! ты узнал по поводу гидрокомпенсаторов?
sadamazda
25.12.2007, 11:00
цена гидриков(ориг)-35$, но придется ждать как минимум месяц...
исправил портак
и вышло вот так...
http://i043.radikal.ru/0712/2f/ef46d0675ab8.jpg
спасибо. Вобщем то же самое что и экзист говорит...
sadamazda
26.12.2007, 16:36
Ура, только что отогнал машину на поставку двигателя!!!!
завтра поидеи будет все готово, после этого хочу поехать в Киев и все проверить у Юры около Лененградской площади.
окозалось что мне еще надо подушки движка? что посоветуете ориг или спорт?
Тут про Юру мнение мягко сказать неоднозначное ).
sadamazda
26.12.2007, 17:39
у всех разные мнения, я уже вобще растерялся. а кого посоветуешь ты? и что скажишь про подушки?
факт Витя говорит. Юра делал мое авто еще у прошлого хозяина-- так нифига не сделал а бапки слупил. Подушки спорт не намного дороже оригинала. Куско или нисмо. Фотки куско у муа в бортовике
sadamazda
26.12.2007, 17:56
я залез в твой бортовик, вот после этого и начал подумовать о таких же подушках. обьясни плиз, какие плюса и минуса и что лучше ставить???
я не умею убеждать так как Бендер. Да Рост? =)
Плюсов много. Минус один - на кузов больше вибрация передается. На сколько больше не скажу
sadamazda
26.12.2007, 18:17
а какие плюсы? и на сколько больше вибрации(хоть примерно)?
плюсы
- движок не колбасит туда сюда (турбу тоже), прокладки дольше живут.
- целостность движка с кузовом. Словами не передается :)
- более крепкие чем сток = более живучие
навскидку.
На сколько больше? На порядок :) Еще не знаю
у всех разные мнения, я уже вобще растерялся. а кого посоветуешь ты? и что скажишь про подушки?
Наверное лучше обратиться к Славе, его знает Дмитрий, а также знает насколько он загружен
sadamazda
27.12.2007, 11:08
ориг и так выходит не дешево-что то в районе 140 уе.шт(если я не ошибаюсь)
мне кажись куско встали в 240 баксоф пара
sadamazda
27.12.2007, 16:17
я знаю, мне Ростик когда то уже говорил.
надеюсь что до нового года буду уже на колесах.
sadamazda
29.12.2007, 13:30
УРА, машина завилась, зделал пробный выезд.
очень даже не плохо(но ожидал лучшего)-а может просто жилею машинку,
ибо обкатка как ни как.
на утра в гараже вылилось пару литров антифриза и мотористы продолжают настраивать движок... Витя скоро тебе наберу...
кто что посовитует???
Ты и так достаточно быстро по нашим меркам завелся, так что давай, аккуратнее, пусть обкатывается...
sadamazda
29.12.2007, 14:53
Спасибо Витя, ты реально меня выручаешь...
судовьствие приму к сведенью ваши советы...
sadamazda
01.01.2008, 15:46
А где поздровления???
sadamazda
01.01.2008, 15:48
Нормально поездить не выходит, антифриз течет со всех дыр...
Поэтому пока нету поздравлений )
sadamazda
02.01.2008, 19:03
ремонт продолжается... настроение-дрянь, ибо я почувствовал эту машину вовсей ее красе, но сейчас не имею возможности на ней ездить... завтра обещают доделать...
а что ты хотел по сути от 18летнего аппарата, за которым ухаживать скорее всего начал только ты
sadamazda
04.01.2008, 12:09
походу в этих машинах менять надо-ВСЕ! после обкатки машина должна лучше ехать? а то что то мне не очень нравится как она едит. хочу сеьздить в Киев и проверить как мне ее зделали. Кого посоветуете?
бывает часто когда разбита звезда на колене то грм выставляют со смещением и тогда машина не едет... :(
sadamazda
04.01.2008, 15:59
да вроде все смотреле и сказали что все впорядке, теперь хочу сьездить в Киев и все проверить что бы понять что не так. Куда посоветуешь обратится?
А может все и так, просто я ей пока боюсь давать газу(обкатка как ни как) и езжу до 4тыщ. а у гарета25, если я не ошибаюсь, подхват после 4 тыщ.
Да, наверное пока газу не нужно. Можно к Славе, +38067-964-0707.
sadamazda
05.01.2008, 12:59
хорошо, будем звонить Славе, надеюсь некаких проблем не найдем...
Только что взял на работе новые свечи NGK R. пока поездим, а там посмотрим...
P.S. такая класная коробочка от свечей :-) серебрененькая, с гордой надписью
NISSAN made in JAPAN.
и новый ремень генератора DAYCO.
sadamazda
05.01.2008, 13:09
ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ СКАЗАТЬ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО МНЕ ПОМОГАЛ С МОИМ Ca18det в S13, ЗА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ, ЗА З.Ч., ЗА МОРАЛЬНУЮ ПОТДЕРЖКУ...
БЕЗ ВАШЕЙ ПОМОЩИ Я БЫ НАВЕРНО НЕВЫЕХАЛ БЫ И ДО ЛЕТА!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО КЛУБУ, ЗА ТО ЧТО ОН ЕСТЬ И ЗА ЭТУ ДРУЖИСКУЮ, СИМЕЙНУЮ ОБСТАНОВКУ....
В ОСОБЕНОСТИ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ТАКИМ ЛЮДЯМ КАК: Витя, Макс, Ghost.
P.S. только не бейте, это был порыв души.
sadamazda
05.01.2008, 16:29
поменял свечи, ехать стала поризвее, даже на мелких оборотах.
Только что наблюдал картину, у друга згорел полностью почти новый мерин (С)
если смогу-то выложу видео с телефона на форум.
А че... Мы люди маленькие, грамоте не обучены... :roll: :)
виталик не прибедняйся! ярик, тут люди советуют только то что сами схавали!
т.е. теории "0" и 100% практики :)
практика должна быть подкреплена теорией :)
Ну а вообще да.
Во время обкатки лучше выше 4х тык. не крутить и передвигаться как черепаха - мотор скажет спасибо. Но и на 1,5к тык. тоже ездить не стоит...
Скажи сколько компрессия щас? И я тебе смогу что то сказать дальше (это по поводу едет-неедет-поедет)...
Макс верно говорит про зажигание. Выставь его по стробику
sadamazda
08.01.2008, 11:21
зажигание выстовляли по стробику...
я езжу от 3тыщ-до4 (это мой режим обкатки)
компресию еще не проверял, но скоро проверю.
Главное что я учусь на чужих ошибках и пробах :-)
Проверь работает ли лямбда если она не работает, и выставили зажигание то оно не правильно выставленно. Скажем так до выставления зажигиния надо проверить следующее.
1) шпонку
2) правильно ли выствлен грм
3) установку датчика открытия дросселя
4) клапан ХХ
5) открывается ли клапан на большой круг
6) лямбда
7) и вот теперь настраиваем по стробику 15 градусов, если все родное, и не забывать что первая метка это -5 градусов
sadamazda
08.01.2008, 13:12
есное дело что сам все это я проверить не могу, значит поеду в Киев на диогностику.
Но расход у меня под 20 литров!!! Это нормально?
не очень, в спокойном режиме на исправной машине у меня было 10-11 литров, обычно 11-12 считалось вроде нормой
sadamazda
08.01.2008, 15:22
даже на обкатке многовато? поеду на диагностику. а там видно будет...
У меня расход на 98 был 12 литров, зимой и на 95 получается 14-15.. 20ка чето слишком
да 20 многовато надо еще поглядеть сколько по обратке наливает и на форсунки глянуть
sadamazda
08.01.2008, 16:00
надо, но что то я не в восторге от своих мотористов. Хочу сьездить в Киев и все проверить. Наверно в конце недели сьезжу и проверю.
Если ты знаешь к кому едешь, то заранее договаривайся и заранее объясни чего хочешь, а то механики могут одно, инжекторщики другое, и Киев-то тоже не фонтан, как повезет...
в принципе на обкатке расход может быть повышен
или лямбда дохлая
у меня тоже до раскидывания авта расход был под 20, так и не победил.
Соберем авто, посмотрим че будет
а чего на обкатке расход высокий? Такое трение?
да, трение, поверхности не притертые и т.д. Еще может температура рости
Но это как вариант, т.е. не обязательно расход кроется в обкатке
Во, еще расходомер спиртиком почисть, у меня жутко засран был
sadamazda
09.01.2008, 12:06
ну пока что я такой расход скидоваю на обкатку, трение, и притирку.
а после обкатки будим разбиратся в чем проблема...
По хорошему обкатка должна быть тысяч 5
Расходомер почисть
sadamazda
09.01.2008, 15:25
да. нехилая обкатка, я уже ссума схожу так ездить, как черепаха. УЖАСсссс
меня ждет тоже самое :( я выезжаю на следующей неделе...
sadamazda
10.01.2008, 11:42
какой то у тебя не правельный настрой. Радоватся надо.
sadamazda
14.01.2008, 11:11
Пришол с ОАЭ правый подкрылок, будем ставить...:064:
sadamazda
16.01.2008, 16:31
только что сьездил, поменя масло в коробке (кастрол 80w90), вышло 2.5 литра. вощем со скидкам и с заменной-вышло 100грн ( и еще осталось 0.5л)
что-то изменилось в результате?
ну и затрата в 100 грн - как-то несерьезно для 200ки, да еще что-то и осталось
На чем основывался когда выбирал масло в коробку?
Castrol рекомендует Syntrax Universal, хотя 80в90 тоже сойдет :)
Витя, когда я менял масло в коробке - изменилось - я снял со сливной гайки слой опилок в 3 мм :)))))
sadamazda
17.01.2008, 11:45
дело в том что у меня шумит коробка(даже на холостых), нажимаю на сцепление-не шумит, думал что замена масла спасет, но старое оказалось ниже нормы и поэтому заливка нового не чего не дала. опоздал. выжимной привозил новый, мотористы вроде поменяли(хотя над душоя я у них не стоял, тоесть на 100% в этом не уверен.)
на сколько я понял, они почти все шумят.....
на сколько я понял, они почти все шумят.....
истина брат!
sadamazda
17.01.2008, 12:20
но раньше у меня такого не было, обидно, как не как.
у меня тоже не было, а потом начало шуметь:(
sadamazda
17.01.2008, 14:00
я боюсь что проебался с маслом...
да не сцыте вы... Хуже ехать не будет :)
У меня в планах на ближайшее время переборка моей коробки... Посмотрим че там внутри :)
sadamazda
17.01.2008, 14:57
Оооо, давай раскажешь... просто не очень комфортно когда ты едишь, у тебя ревет коробка.... или когда ты сутра греешь машина а она куярит по голове...
Не факт, может просто выбросили каталик. Лямбда в даунпайп по-моему вкручена...
И у меня не выла коробка, но почему-то стала выбивать передача (.
sadamazda
17.01.2008, 15:29
хорошо, спасибо. будем смотреть дальше...
Не факт, может просто выбросили каталик. Лямбда в даунпайп по-моему вкручена...
в DUMP! dump и downpipe разные весчи...
Вообще-то да, я просто забыл в какой из них
sadamazda
17.01.2008, 15:40
будем разбератся дальше и наверно хотя бы врежу сторнгер, а то аж уши закладывает...
ЯРИК, Я ЧЕГО-ТО НЕ ПОНИМАЮ?
продает
http://auto.ria.ua/auto_nissan_385755.html
но Витя кой чего другое имел ввиду
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot