Primera P10 SR20Di (Fantom) или испытание в такси

[Fantom]

Ну вот и я решил немного покнопать в бортжурнал. Авта у меня давно всем известная по пребыванию в шаловливых ручонках товарищей "Denny" и "SRC", т.е. мне там копаться пока довелось немного))

вот собсна фото - такое оно было:

http://i027.radikal.ru/0712/9f/6e4cd720ce8b.jpg

такое оно стало:

http://s008.radikal.ru/i303/1103/cd/d853c4924c87.jpg

http://i056.radikal.ru/1103/ea/e48e99025bf6.jpg


Из железоремонта пока были заменены подушки двигателя (кроме ближней к салону) , пыльник задней стойки, гидронатяжитель цепи, охлаждающая жидкость и трансмиссионое масло, перепакованы прокладки на выпуске.

по опоре , что со стороны цепи, возникли некоторые траблы, т.к. был заменён лишь вкладыш, да и тот оч далёк от оригинала - он, собсна, начал ездить в корпусе опоры тудой-сюдой и за это был намертво закреплён двумя
болтами М8, что видно на фото:

http://i004.radikal.ru/0712/d2/337dcf37baf6.jpg

о дальнейших извращениях над данным болидом путём его эксплуатации в таксо буду оповещать по появлению свободного времени )))

[drWatson]

Очень интересно понаблюдать... А от чего резинку в опору запрессовали?

[Fantom]

Очень интересно понаблюдать... А от чего резинку в опору запрессовали?


она продаётся как ремонтный вкладыш, чтоб не менять опору с кронштейном целиком... стоит около 150-250 гривен в зависимости от производителя

[nikro7]

Красивая машинка...

[drWatson]

У тебя какой расход сейчас? Моя кушает где-то 8,5 литров (70% трасса 30% город)

[Fantom]

Расход на украинском 95-м по городу 10-11л в зависимости от режима тапки, трассу не мерял на бензине. На российском 95-м (АЗС Мост) больше 10 на внутригородском не потребляет. По газу (пропан) пока расход не стабилизирован, т.к. находится в стадии отстройки и доработки : миниум по городу 12 л, максимум 16л. Трасса на пропане пока 10л.:twisted:

[nikro7]

Работа такси (мне известно из практики), очень сильно машину "ломает"... В связи с этим большая просьба не пропадать с эфира и регулярно освещать проблеммы с каром...

(Ну и радостями, естественно)...!

Спасибо...

[Fantom]

Работа такси (мне известно из практики), очень сильно машину "ломает"... В связи с этим большая просьба не пропадать с эфира и регулярно освещать проблеммы с каром...

(Ну и радостями, естественно)...!

Спасибо...

работа в такси при нормальном подходе машину вовсе не ломает - просто тот же пробег выбирается быстрее по времени))) поэтому, детальки выходят из строя как обычно по пробегу, но быстрее во времени.... из опыта эксплуатации ТАЗ-21053 в таксо могу сказать, что 200 тыс. км. она у меня легко пробежала даже без замены колец - машина должна двигаться, а не стоять в гараже!

[Fantom]

Варианты размещения клубной символики обведены красным ))

http://i010.radikal.ru/0712/a7/5b12fc025028.jpg

http://i049.radikal.ru/0712/c3/429913750c6a.jpg

[usafa]

как поживают передние верхние рычаги ? ))

[Fantom]

как поживают передние верхние рычаги ? ))

Я так понимаю, их ещё Denny менял:010: т.е. по крайней мере 20 тыщ. они уже пробежали и пока чувствуют себя нормально:neutral:

[Fantom]

пробег типа 218 тыс км) решил поправить осанку своей Приме, бо передвигаться с тремя пассажирами сзади стало неприятно (подвеска ложилась на отбойники)... с помощью Ромы SRC были приобретены задние стойки Kayaba Excel-G + пружинки Kayaba K-Flex (жесткие) под GT-ху , параллельно прикупил задние тормозные диски и колодки по кругу Ferodo Premier (колодки неплохо зарекомендовали себя впереди, но уже немного подустали за 25 тыщ).



Во избежание скрипов пружины о ложемент (и ввиду убитости родных противоскрипных накладок) было решено применить ПВХ-кембрик, натянув его собсна на пружину (предварительно прогрев промфеном). Задача оказалась выполнимой лишь отчасти, дальше налезать он упорно не хотел: http://i017.radikal.ru/0803/44/79bbb39a9642t.jpg (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/0803/44/79bbb39a9642.jpg.html)

Мучаться дальше не было желания, поэтому кембрик (трубочка) был безжалостно разрезан вдоль и закреплён для удобства монтажа изолентой: http://i046.radikal.ru/0803/a6/b25be6b280a8t.jpg (http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0803/a6/b25be6b280a8.jpg.html)

Также был приятно удивлён, что для закручивания поршней в суппорты подходит ключ от "болгарки" ))

Из мегаэкономных инсталляций:
- замена формованного вакуумного шланга от впускного коллектора до пластикового трубопровода на вакуумник (оригинал - 48 $) на дюрит 10мм стоимостью 20 грн/метр. Родной шланг задубел и лопнул возле коллектора, зато прикольно свистел после 2500 об/мин))) ;
- замена пальцев в петлях водительской двери : 40 грн. пальцы у токаря, 150 грн - снятие/установка двери;
-замена датчика детонации на аналог от ВАЗ-2110 - 38 грн. вместо 140 $ за оригинал (ашипку комп пишет всё-равно, но я думаю, что это баг заслонки - там две ошибки под одним кодом - хрен разберёшься. По факту - детонация ушла и больше не появляется.)


Из текучки:
- замена спидометра : с моим после набора 100 км/ч случались странные вещи - показания стрелки уезжали на 40 км/ч вперёд периодически.... Поменяли на тоже б/у , только оказалось, что он ипонский (видимо от W10), а не WDO , как у меня ( хотел поменять всю приборку, но один разъём не подошёл). Показывает исправно, на место сел без особых вопросов, показания прокруткой барабанчиков (гы, а потом говорят, что одометр не сматывали .... ) выставил на показания старого.
- замена внутренней левой секции стоп-сигнала (извечная проблема - матовый красный сектор);
- замена расширительного бачка.

За енти девайсы СПАСИБО Валентину из Киева )


Из геморройных вещей:
- замена шланга системы охлаждения ( от помпы к трубному пауку). Епт, полмотора пришлось демонтировать, чтоб добраться! (впускной коллектор, насос ГУР, воздуховоды впуска, трубный пучок системы охлаждения) и всё, сцуко, из-за копеечной резинки (оригинал искать было некогда, выбрал в магазе какой-то подходящий от япономарки, вырезал из него необходимый изгиб). Один плюс: всё-таки добрался до датчика детонации....

http://i048.radikal.ru/0803/dd/455b2b488fcbt.jpg (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0803/dd/455b2b488fcb.jpg.html)http://i007.radikal.ru/0803/8e/04827a39cf88t.jpg (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/0803/8e/04827a39cf88.jpg.html)

Из предстоящего:
-замена торсиков ручника;
-замена передних стоек с пружинами ( в шоке от поведения на дороге с новыми задними, с учётом того, что мои не текли и в принципе работали).

[Fantom]

девайсы, если кому необходимо))

http://i047.radikal.ru/0803/b1/3c065db9d618t.jpg (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0803/b1/3c065db9d618.jpg.html)http://i045.radikal.ru/0803/b5/379e6851e2f2t.jpg (http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/0803/b5/379e6851e2f2.jpg.html)http://i025.radikal.ru/0803/07/18b3b07b11c7t.jpg (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0803/07/18b3b07b11c7.jpg.html)http://i035.radikal.ru/0803/37/524ded2d3393t.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0803/37/524ded2d3393.jpg.html)

[Fantom]

http://i047.radikal.ru/0803/f5/577919d7de06t.jpg (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0803/f5/577919d7de06.jpg.html)http://i004.radikal.ru/0803/f8/8b2bb67f866et.jpg (http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0803/f8/8b2bb67f866e.jpg.html)http://i041.radikal.ru/0803/0f/ef8dd847d3cct.jpg (http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0803/0f/ef8dd847d3cc.jpg.html)

[usafa]

респект !
а чего в шоке от поведения на дороге ? ))

[drWatson]

Сильно жестко стало? У меня такая же беда, надо менять аммо и пружины сзади.

[Fantom]

респект !
а чего в шоке от поведения на дороге ? ))

В шоке от того, что думал, знаю, как Р10 рулится - а оказалось, что ненаю....
Скорость прохождения некоторых стрёмных поворотов поднялась на 10-20 км/ч, сущёственно увеличилась энергоёмкость подвески.

2Игорь: стало жёстче, но приятно жёстче) рекомендую такое сочетание стоек и пружин)

[drWatson]

вопросики по аммо и пружинкам -
1. за сколько , если не секрте, взял?
2. аммо чьего производства (япония или испания)? пружины по штрихкоду вроде япония.

[Security]

девайсы, если кому необходимо))

http://i047.radikal.ru/0803/b1/3c065db9d618t.jpg (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0803/b1/3c065db9d618.jpg.html)http://i045.radikal.ru/0803/b5/379e6851e2f2t.jpg (http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/0803/b5/379e6851e2f2.jpg.html)http://i025.radikal.ru/0803/07/18b3b07b11c7t.jpg (http://radikal.ru/F/i025.radikal.ru/0803/07/18b3b07b11c7.jpg.html)http://i035.radikal.ru/0803/37/524ded2d3393t.jpg (http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0803/37/524ded2d3393.jpg.html)
Это как?
Запасные или такие же можешь достать???
Чо по чом???

[Denny]

кто ж запасными такое держит?:) это то, что приехало:)

[Security]

кто ж запасными такое держит?:) это то, что приехало:)
Так а что себе он не поменял.

[Fantom]

фотки девайсов были приведены с целью, шоб народ знал, как оно выглядит (гы, и я сам не забыл, что поставил)..... Обошлось мну пружины+диски+стойки+колодки= 2465 грн. Всё уже инсталлировано в Приму. Работа по установке - 200 грн. На аммортах написано "Мэйд ин Жапан". Сейчас приехали ещё передние стойки с пружинами той же конторы и серии (только пружины от дизеля пришлось взять, т.к. "просто" жёстких не было. Пока валяются в гараже.

Поменял сайлентблоки в задних продольных рычагах - 70 уёв за 4 шт. Вроде как Asva, но написано JC. Результат - отсутствуют скрипы со стороны задней подвески, возникавшие при средней и полной загрузке авты.

Вчера были жестоко замучаны остатки трёх шпилек выпускного коллектора (оставшиеся 5 - целые). Останки ближней к цепи шпильки доставили больше всего проблем, т.к. там уже кто-то до меня менял шпильку и новую установил с помощью холодной сварки ( причина такого явления - герметизация- при демонтаже обломанной заводской шпильки враги немного открыли канал системы охлаждения). Работы проводились без снятия головы - были демонтированы только радиатор, решётка и алюминиевый патрубок с верхним шлангом радиатора.

[drWatson]

я тож хочу за такую цену!!! мне объявили около 950 за одну заднюю стойку и около 400 за пружину, итого за эти девайсы в парах выйдет 2700. много до безобразия!

[Fantom]

"как убрать скрипы и шум в салоне?" - "надо сделать музыку погромче" (с) народное творчество...

Мы с Примой пошли другим путём - вибромаст, войлок, поролон + усилок в музыку на закуску (остался как добрая память от Жигулятора).

Работы проводились в дружественном нам с Denny сервисе и намечается продолжение банкета.

Изначально был распотрошён весь салон (кроме приборки) и багажник... В глубине родных ковров нашлись 10 сантимов, что косвенно подверждает французскую бытность машины - теперь монетка станет талисманом)))

http://i048.radikal.ru/0805/8d/2fddfe032f3et.jpg (http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0805/8d/2fddfe032f3e.jpg.html)
http://i044.radikal.ru/0805/54/99e81e90ccfet.jpg (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0805/54/99e81e90ccfe.jpg.html)
[/URL]
(http://radikal.ru/F/i010.radikal.ru/0805/97/c4c8e6c55a5e.jpg.html)
http://i011.radikal.ru/0805/89/671691f89a18t.jpg (http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0805/89/671691f89a18.jpg.html)

Грамотно повешенный усилок - отдельная фанерная полка, обтянутая капетом - складывается вместе со спинкой

http://i034.radikal.ru/0805/a5/829d32ff48d7t.jpg (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0805/a5/829d32ff48d7.jpg.html)
[URL="http://radikal.ru/F/i011.radikal.ru/0805/02/d2474e916596.jpg.html"]

В итоге шума стало меньше, но теперь отчётливо слышен передок((( прийдётся и приборку тож снимать....

[Fantom]

за лето никаких кардинальных манипуляций с Примой не происходило, кроме замены "китайческого" усилка JBL на более серъёзный DLS, правда, б/у немного (спасибо Denny) и установки твитеров в передние стойки (когда валялись на приборке - мешали её от пыли протирать).
http://i068.radikal.ru/0810/2f/818fe2407e06t.jpg (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/0810/2f/818fe2407e06.jpg.html)http://s47.radikal.ru/i117/0810/03/fab7c467c8c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0810/03/fab7c467c8c1.jpg.html)

но вот настала осень и ручки зачесались))) тут ещё и товарисч Denny удачно попался со своими прежними R17 от ALT совершенно в тютельку попадающими цветом центральной части диска. На них была обута 215/45R17 , которая совсем не хотела никуда влазить.... общим мозгоштурмом было определено, что в 40-м профиле она влезет , и был заказан корейский Nexen N3000 215/40R17 - скромно и со вкусом, усього по 500 грн. колесо. Впоследствии оказалось, что резина ходит намного лучше своей цены, поэтому уверенно рекомендую любителям "скромно и со вкусом")
Однако при установке новомодных девайсов были обнаружены проблемы в "филейной " части Примы, которые пришлось закатать (арки) и перерезать (тюльпаны задних стоек).

http://s47.radikal.ru/i117/0810/86/bb834f1709f4t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0810/86/bb834f1709f4.jpg.html)http://s56.radikal.ru/i154/0810/08/39b723347eb1t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/0810/08/39b723347eb1.jpg.html)
http://s52.radikal.ru/i136/0810/9a/f0595a7862b3t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/0810/9a/f0595a7862b3.jpg.html)


также пришлось немного "обгрызть" металл и пластик в точке крепления окончания бампера к арке саморезом. сёчас проявляется только небольшое задевание в левой арке и то, при полной загрузке и на кочках(( в размышлениях "чё делать дальше?" .... задевание по беговой дорожке покрышки... буду выявлять методом экспериментов) пока возникло только желание вставить 1-1,5 см фрезерованные проставки между опорой стойки и кузовом..

мож кто знает, есть готовые решения в продаже? иль мож у кого-то завалялись старые опоры для экспериментов?

ну и собсна вид самой авты после установки колесикофф...

http://s42.radikal.ru/i098/0810/d1/3f3cf2891e8at.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0810/d1/3f3cf2891e8a.jpg.html)http://s42.radikal.ru/i096/0810/b4/ad9e7eb9064et.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/0810/b4/ad9e7eb9064e.jpg.html)
http://s41.radikal.ru/i093/0810/2c/04d3f1657b25t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0810/2c/04d3f1657b25.jpg.html)http://i047.radikal.ru/0810/b4/a4e6915b4f54t.jpg (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/0810/b4/a4e6915b4f54.jpg.html)

[Security]

хорошо смотрится авто :063: с такими лаптями :)

[SHAMAN]

проставки ставить нежелательно ибо плохо сказываються на управляемости и ресурсе ходовой...
тапки действительно прикольно смотряться! жаль, что с размерами проблемы получились:(

[L@M@K]

реальный претендент на звание "самая красивая клубная P10":063:

[Denny]

Проставки не на то место, на которое подумали, туда их из вас еще никто не ставил:)
Ваня, диски Lawu, а ALT это левые колпачки, приехавшие ко мне с 16-ми дисками:010:

[L@M@K]

ну написано же
...между опорой стойки и кузовом... Или это опечатка? :)

PS А ну рассказывай куда вы их собрались ставить. Интересно же

[Fantom]

вот между самой опорой (той её стороной, где три шпильки) и полкой, которая за спинкой сиденья заднего.... в принципе, проствка должна будет компенсировать то, что GT-шные мои задние пружины чуток ниже штатных.... но зато они и пожёстче) до претензий на "звание" пока ещё далеко, но стремимся- уже поклеили большую часть логотипов spec'ов и вкусняшек на двери (фото чуть позже), а также готовимся к нанесению аэрографии на капот ... При успешном результате будет у нас всех клубный airbrusher)

[Fantom]

кста, у шамана же р11, а там подвеска другая, как на "восьмёрке" .... согласем, управляемость может в таком случае поменяться и от 1 см ... а стабилизатор поперечной устойчивости присутствует на р11? да и вообще, я такой высотой проставок добьюсь лишь выхода на заводской уровень новой машины....

[oskolok]

привет...вот недавно решился поработать так же на своём ниссанчике в такси!Как думаешь подвески на ней на долго хватит...а то недавно менял хадовку(стойки,все резинки,один из рычагов,ну и пружины все четыри поменял так как машинка вообще на костях стояла)и по карману неплохо ударила эта вся замена!

[Dan86]

блин как вы на них работаете они же жесткие ?

[Fantom]

Как думаешь подвески на ней на долго хватит..
думаю, надолго)) но тут всё зависит от компонентов и ушатанности подвески... моя вон после замены уже тыщ 40 прошла и ничего... а вот передние верхние рычаги (были заменены до меня) - испустили дух через 50 тыщ...


блин как вы на них работаете они же жесткие ?

а знаешь как прикольно боковым зрением смотреть на голову пассажира на переднем сиденье во время движения?? она у него прям как у китайской собачки (что на приборку иногда ставят) в такт каждой волне и выбоине качается)))) а вот ежели пассажир "пышный" попадётся - тогда пообще аншлаг - у них от непопадания в ритм аж дыхание сбивается....


PS А ну рассказывай куда вы их собрались ставить. Интересно же

specially for L@M@K: они уже стоят))

http://s41.radikal.ru/i093/0903/36/e618d66ce50ft.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0903/36/e618d66ce50f.jpg.html)http://s45.radikal.ru/i108/0903/f8/4137a38e1ddbt.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0903/f8/4137a38e1ddb.jpg.html)
http://i065.radikal.ru/0903/60/aac41d921695t.jpg (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/0903/60/aac41d921695.jpg.html)

[majahead]

извени я что то пропустил, а машину разве занижали ? или пружины каяба под ГТ - так сильно повлияли ?
п.с профиль великоват

[Fantom]

вообще у всех Р10 есть такая проблема - обвислая задница. а пружинки по высоте примерно одинаковые с моими старыми (но уже просевшими). ГТ-шные отличались от обычных у Каябы диаметром прутка 12,5 мм вместо 12,0.

[AVR]

а длины шпилек хватит? или надо новые?

[Fantom]

а длины шпилек хватит? или надо новые?

не хватит. я точил переходные, которые внутренней резьбой накручиваются на старые шпилики и утолщением своим чуток ниже проставки.

[AVR]

а как ты твитеры в передние стойки установил? продаются уже готовые стойки или сам стойки переделывал?

[Fantom]

переделывали ребята в мастерской. твитеры идут в комплекте с 16см акустикой Hertz. но были и штатные твитеры, на рестайлинговых - там сеточки заподлицо со стойкой и стойка внешне почти не отличается от обычной.

[Denny]

Вести с полей: свап на ВЕ полным ходом, к концу недели надеемся завести и обкатать!
Уже установлен мотор, переделан выпуск под коллектор ВЕ, установлена газовая установка и все шланги-патрубки. На очереди самое важное - электрика + настройка всего этого. На помочь призван Valentin с его наисвежайшим опытом в данных вопросах, полученном в изысканиях с "Бимом".
Пока обошлись без пива и водки:D Будем исправляться!:az:

Несколько фотографий
http://i051.radikal.ru/0909/29/c9cdf6dfc5fbt.jpg (http://radikal.ru/F/i051.radikal.ru/0909/29/c9cdf6dfc5fb.jpg.html) http://i013.radikal.ru/0909/3f/bcfab9701a8et.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0909/3f/bcfab9701a8e.jpg.html) http://s59.radikal.ru/i164/0909/3e/f1aacb1df548t.jpg (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i164/0909/3e/f1aacb1df548.jpg.html)
http://s55.radikal.ru/i147/0909/2a/31deef0e6cf2t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0909/2a/31deef0e6cf2.jpg.html) http://s47.radikal.ru/i118/0909/31/3dad953fc06bt.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/0909/31/3dad953fc06b.jpg.html)

Все комментарии позже!

[AVR]

красота!
вопрос по старому движку, каков расход на газе был? и сильно влияло на динамику работа на газе? и что за ГБО стояла?

[SAID]

видел это всё сегодня в живую ... карты, схемы, провода ... план Барбаросса отдыхает ... удачи !

[Fantom]

пока удачи чёта не видать. боремся с проводкой. методы: движок уже обвязан. перекладываем сейчас подкапотную и салонные косы на ЖТ-шные, ибо мониковые по разъёмам ни туды ни в Красную армию. НАРОД, кто собирается свапить с моника на ВЕ - ГОТОВЬТЕСЬ, ВСЁ БУДЕТ ПЛОХО. лучше держите под рукой полновпрыскового донора. Наша борьба со "змеями" выглядит так:

http://s52.radikal.ru/i135/0909/a8/b7bb88856547t.jpg (http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/0909/a8/b7bb88856547.jpg.html)
http://s58.radikal.ru/i162/0909/85/772d737c4841t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0909/85/772d737c4841.jpg.html)

[200sx_pilot]

там же всего 15 проводов срастить, те что СИЛЬНО отличаются....

[tixon]

Молодец Ваня финиш приближается.... Скоро и мне такой гемор предстоит...

[200sx_pilot]

Молодец Ваня финиш приближается.... Скоро и мне такой гемор предстоит...

схемы на VE есть???

[tixon]

схемы на VE есть???

Вот тут есть... http://www.sr20ve.co.uk/

[beduin2288]

Я был у ребят в гостях, работы проделано-просто пипец и все это в кратчайшие сроки. Но по последним данным машина уже заводится и прошла первоначальные испытания, но работа по доработкам еще в процессе. А так- молодцы!!! Удачи Вам и вашему авто, на днях заскочу в гости!

[usafa]

Я был у ребят в гостях, работы проделано-просто пипец и все это в кратчайшие сроки. Но по последним данным машина уже заводится и прошла первоначальные испытания, но работа по доработкам еще в процессе. А так- молодцы!!! Удачи Вам и вашему авто, на днях заскочу в гости!

+1 и я там был , правда до эпопеи с проводкой ... скажу просто - ВПЕЧАТЛИЛО !!
Ване и компани - респект !! :dx:

[200sx_pilot]

Вот тут есть... http://www.sr20ve.co.uk/

выкидывает 403 ошибку :-(

[majahead]

круто - поздравляю - главное что своими руками!

[Fantom]

!!!!ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!! всем, кто помогал руками, мозгами и просто заезжал потрындеть: Valentin (Киев), SRC (Симф), Руслан (его нет на форуме), Denny (Севас) , beduin2288 (Севас), 200smax (Днепр), Said (Севас), Free Hemp (Севас-Киев).

докладываю: сцуко, пуляет. аки самолёт. полетал денёк и поставил в гараж - пусть месяц отдохнёт, а там уж вернусь - сопли подберу по салону и кондей заправлю.

основной трабл на данный момент - для более тоноой отстройки надо ШПЛ.

з.ы.: а VE таки на пропане работает)) назло скептикам...

[tixon]

выкидывает 403 ошибку :-(

Да, не работает, а работал, сервер наверное не работает.......:(

[drWatson]

Поздравляю! Прям начитался тут бортовиков и у самого руки зачесались. :)

[Fantom]

Поздравляю! Прям начитался тут бортовиков и у самого руки зачесались. :)

дык пусть чешутся в нужном направлении))) нет ничего невыполнимого ибо не боги горшки обжигают. главное: финансово хорошо подготовься, с двухкратным запасом от того, что предварительно насчитаешь.

[Valentin]

!!!!ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!! всем, кто помогал руками, мозгами и просто заезжал потрындеть: Valentin (Киев), SRC (Симф), Руслан (его нет на форуме), Denny (Севас) , beduin2288 (Севас), 200smax (Днепр)

докладываю: сцуко, пуляет. аки самолёт. полетал денёк и поставил в гараж - пусть месяц отдохнёт, а там уж вернусь - сопли подберу по салону и кондей заправлю.

основной трабл на данный момент - для более тоноой отстройки надо ШПЛ.

з.ы.: а VE таки на пропане работает)) назло скептикам...

Дык не за что!
Вань, ты забыл добавить Said-а и Серегу Free Hemp-а.

Короче, щас отчетик в Крымской ветке напечатаю.

[Valentin]

Вот, наваял, читайте:
http://nissan-club.org/board/showthread.php?p=307796#post307796

[Fantom]

пару фото по газу: рампа, сверловка в коллектор (первый цилиндр немного наискосок по причине увода от водяного патрубка).

http://s44.radikal.ru/i103/0909/f3/dde8ad3bebd9t.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/0909/f3/dde8ad3bebd9.jpg.html)http://i007.radikal.ru/0909/26/37cea9e6592dt.jpg (http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/0909/26/37cea9e6592d.jpg.html)http://i036.radikal.ru/0909/3c/fe45d4d8dd45t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/0909/3c/fe45d4d8dd45.jpg.html)

[Fantom]

Дык не за что!
Вань, ты забыл добавить Said-а и Серегу Free Hemp-а.


поправился.

[Fantom]

а вот ещё один апдейт. бонусом от ЖТ-хи добавились фары с электрокорректором - офигительная штука, особенно когда у вас ксенон в головном свете стоит. заботимся об окружающих водителях)))

ну и наконец-то закончили мучать мой капот:

http://i018.radikal.ru/0909/f5/1f9e32aef4e1t.jpg (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0909/f5/1f9e32aef4e1.jpg.html)

[nikro7]

Классно смотрится капотик....

[usafa]

а вот ещё один апдейт. бонусом от ЖТ-хи добавились фары с электрокорректором - офигительная штука, особенно когда у вас ксенон в головном свете стоит. заботимся об окружающих водителях)))

ну и наконец-то закончили мучать мой капот:

http://i018.radikal.ru/0909/f5/1f9e32aef4e1t.jpg (http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/0909/f5/1f9e32aef4e1.jpg.html)

Зачетная белка ! Отлично сделано!:good:
(скинь в личку , сколько такое художество стоит ,если не секрет)

[Fantom]

Зачетная белка ! Отлично сделано!:good:
(скинь в личку , сколько такое художество стоит ,если не секрет)

можно и не в личку. в зависимости от степени деталировки и размеров капота - 300-400$ "под ключ".

мой капот обошёлся только в стоимость материала, т.к. рисовали своими силами.

[Марина36]

Очень прикольно смотрится!!! Только не боишься приметным для гайцев стать?

[SHAMAN]

Хехе))) Неплохо :) А почему белка?

[AVR]

так он ее давно хотел, даже с нами на форуме советовался вроде... вообще - зачет! как говорят аэрография - лучший способ от угона!

а на газе вообще намного выгодней ездить? стоит ли заморачиваться?

[tixon]

Да Ваня +1 белка зачетная получилась, респект тебе...)))

[Fantom]

Только не боишься приметным для гайцев стать?

у нас и так все официальные машины такси на виду. так что хуже не будет, а закон я стараюсь без крайней надобности не нарушать.


А почему белка?

а хрен его знает. хотелось , чтоб деталировку было видно + не как у всех. а белок у нас в городе (в отличие от Киева) нету ни одной.


а на газе вообще намного выгодней ездить? стоит ли заморачиваться?

смотря сколько ты проезжаешь в год. если тысяч 10-15 - нет смысла наверное. я набегаю 30 не напрягаясь. но ещё проблема в том, что нет у нас нормальных установщиков. даже в вашем Симфе мне умудрились машину запороть. грят, в Чистеньком нормально делают. я предпочитаю всё (в том числе и установку) делать сам - так надёжнее.


белка зачетная получилась, респект тебе...)))

спасиб, дядько, рады стараться)

[Fantom]

в общем, доломал я свой газ более-менее. расход пока около 14 литров в смешаном (больше городском) цикле с долгой работой на холостых (ибо, сцуко, холодно - приходиться печкой греться).... при оказии проверю на трассе, думаю, будет около 11 литров. для 187 л.с. приемлемо))

[tixon]

в общем, доломал я свой газ более-менее. расход пока около 14 литров в смешаном (больше городском) цикле с долгой работой на холостых (ибо, сцуко, холодно - приходиться печкой греться).... при оказии проверю на трассе, думаю, будет около 11 литров. для 187 л.с. приемлемо))

Ваня, у тебя как печка нармально греет? У меня не сильно, наверное радиатор печки забит...

[Fantom]

ну у мен тоже не Ташкент. но терпимо. на второй скорости и маскимально открытом кране при 0 на улице и холодной машине до +20 в салоне минут за 15 греет

[Security]

Spawn у меня на работе как-то разобрал патрубки и не снимая печки прочистил её, греть стало намного лучше, тоже хочу себе так почистить.

[Spawn]

да хы теплый воздух уже начинает валить после 4 минуты прогрева раньше пока машина полностью не прогревалась холодный вечно был..... сейчас небо и земля включаешь печку и все ташкент....

[Fantom]

не, ну тёплый у меня начинает и раньше валить. просто салон-то холодный, и чтоб прогреть его -надо время.

[Spawn]

ну незнаю у меня быстро салон грееться и там вообще нету обешумки родная была снята новую руки не дошли приклейть....

[Ndriver]

машинка чёткая

[Fantom]

спасибо) но пока не "чёткая" - надо сопли поубирать.

[we_st]

У меня быстро нагревает, хотя конечно у нас пока не особо и холодно. Придет лютая зима посмотрим :)))

[Fantom]

при оказии проверю на трассе, думаю, будет около 11 литров. для 187 л.с. приемлемо))

по трассе оказалось всё намного интереснее - можно при крейсерской 110 уложиться в 9,5 на сотню легко. в среднем 10л/100км.

начало постукозвякивать позавчера что-то с правой стороны впереди. грешным делом подумал на верхний рычаг - как-никак 555 ставил, тыщ 20 уже прошли. оказалось всё намного банальнее и проще. т.к. верхняя резинка в опоре стойки (та , что со стороны моторного отсека в опоре стоит) немного подсела от времени - появился зазор между металлической шайбой и гайкой штока стойки. вылечилось подкладкой двух металлических шайбочек с отв. 10мм под гайку штока. Теперь в салоне опять тишина у вроде как пособраннее машина стала.

а вот так я приноровился заталкивать поршни обратно в тормозные суппорта. цена вопроса - 1 грн))) за высокую гайку на 8.

http://s005.radikal.ru/i212/1002/57/e3a179bc77d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1002/57/e3a179bc77d0.jpg.html)

[usafa]

1грн - дорого цуко ))

[Fantom]

1грн - дорого цуко ))

та да. мона за 50 копеек гайку взять не блестящую - реальная экономия! но понты дороже денег))

[we_st]

Спасибо буду знать :ok: ты хоть запатентовал свое изобретение ? :)

[drWatson]

Это передок? Бо задние поршни я приспособился вкручивать ключом от болгарки.

[Fantom]

Это передок? Бо задние поршни я приспособился вкручивать ключом от болгарки.

передок. там не вкрутишь. только задавливать. а врукопашную и клещами они идти не хотят, сволочи.

[Barik]

передок. там не вкрутишь. только задавливать. а врукопашную и клещами они идти не хотят, сволочи.

Я изогнутым ломиком его затаскивал)))))намутил на судне все норма как по масло)))))!Тока где-то резинку потерял...а приспособа вещь:good:

[Fantom]

Я изогнутым ломиком его затаскивал)))))намутил на судне все норма как по масло)))))!Тока где-то резинку потерял...а приспособа вещь:good:

мну как-то побоялся порвать пыльник и поэтому лишние движения с ломиками были отметены изначально....

[Fantom]

добрались наконец-то ко мне тормоза от R32 GTS-T type m : 280mm x 30mm (4 pot sumitomo caliper) - буду колхозить в ближайшее время, ибо лето на носу и тормозить эту "аццкую колесницу" прийдётся с более высоких скоростей.

http://s16.radikal.ru/i191/1003/63/d84f70c67cf7t.jpg (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1003/63/d84f70c67cf7.jpg.html)http://i009.radikal.ru/1003/bd/afc0ef1e8d9bt.jpg (http://radikal.ru/F/i009.radikal.ru/1003/bd/afc0ef1e8d9b.jpg.html)http://s60.radikal.ru/i167/1003/35/d027f4c64733t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1003/35/d027f4c64733.jpg.html)

[tixon]

Тормоза бомба... У них походу крепежные болты к ступице на 12 размер как на Примерах и рассверливать не нужно уши, я когда ставил от R34 овоща 2-х поршневые, там болты на 14 и я рассверливал уши с 12 под 14-е болты... Так теперь у меня тормозит суппер, в сравнении со стоковыми, на этих наверное вообще бомба... Ваня, сколько обошлись?

[Barik]

8O вот это суппорта!!!!!!!!Да скока по капуне обошлись?

[Fantom]

угу, на ступицу встают без проблем. тока надо дицки переточить до немного и переколхозить штуцера на наших родных шлангах.

и самое главное: ОДЕВАЮТСЯ ПЯТНАДЦАТЫЕ КОЛЁСА!!!!!!!! (по крайней мере мои летние ATS) , чему я несказанно рад.

достались они мне с дицками и новыми колодками Нишинбо (=гавно, как сказал Дёня) аж за 300 мёртвых американских президентов. правда, на одном суппорте не хватает пружинки и стопора, но эти мелочи есть в экзисте занедорого. жду.

[Barik]

угу, на ступицу встают без проблем. тока надо дицки переточить до немного и переколхозить штуцера на наших родных шлангах.

и самое главное: ОДЕВАЮТСЯ ПЯТНАДЦАТЫЕ КОЛЁСА!!!!!!!! (по крайней мере мои летние ATS) , чему я несказанно рад.

достались они мне с дицками и новыми колодками Нишинбо (=гавно, как сказал Дёня) аж за 300 мёртвых американских президентов. правда, на одном суппорте не хватает пружинки и стопора, но эти мелочи есть в экзисте занедорого. жду.

пружинки и стопора действительно мелочи))))Да с такими суппортами страшно будет за тобой ехать)))))как нажмешь и вкопанной станет!!!300 не дорого....да и 15 влазят,сам думаю 15 кидать бо 16 многовато

[Кир]

Я на 195/55/15 езжу летом, особой разницы в сравнении с зимними 175/70/13 не чувствуется (по жесткости), толи у меня сама резина просто мягкая толи не знаю что, так что я думаю и на 205/50/16 нормально было б. Суппорта классные, ГТЦ будешь под них менять? Если честно, я думал что они не влезут не так по диаметру диска, как по вылету, типа два лишних поршня будут мешать колесо до конца одеть))

[Дима's]

Народ, а сразу вопрос вам по тем. Если менять заднюю подвеску с 1.6 на 2.0 НА СКОЛЬКО ГЕМОРОЙНО БУДЕТ ВЫСТАВИТЬ ПРАВЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ???

[Кир]

Народ, а сразу вопрос вам по тем. Если менять заднюю подвеску с 1.6 на 2.0 НА СКОЛЬКО ГЕМОРОЙНО БУДЕТ ВЫСТАВИТЬ ПРАВЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ???

Ээээ, а разве она отличается чем то? По моему только толищиной стабилизатора...Или ты о вопросе замены барабанов на диски? Я эту затею отбросил по многим причинам и судя по всему здесь на форуме почти у всех родные дисковые стоят, так что никто таких манипуляций не проводил...По идее может колеса заблокировать задние на скользком покрытии при резком торможении, так как в системе барабанных тормозов отсутствуют колдуны и на диски будет подавтся немного более высокое давление, нежели рассчетное с завода.

[Дима's]

Речь идет об установке заднего привода, а т.к. он есть лишь на 2.0 премьерах, выбора особого нет. Другой вопрос в том - при замене суппортов на большие, нужно ли менять целиндр тормазной и переднюю пподвеску или можно обойтись некоторыми регулировками

[Кир]

Речь идет об установке заднего привода, а т.к. он есть лишь на 2.0 премьерах, выбора особого нет. Другой вопрос в том - при замене суппортов на большие, нужно ли менять целиндр тормазной и переднюю пподвеску или можно обойтись некоторыми регулировками

Ааааа, ты об этом...на 4WD Примере полностью другая задняя подвеска, все менять надо, спереди 100% другой подрамник и по моему стабилизатор совсем по другому крепиться, уже давно все это смотрел на схемах, точно не помню...Вот, смотри:

задняя 2WD
http://s50.radikal.ru/i129/1003/ff/953200b0f219.jpg (http://www.radikal.ru)

задняя 4WD
http://s44.radikal.ru/i106/1003/f4/b628e8fc448f.jpg (http://www.radikal.ru)

передняя 2WD
http://s61.radikal.ru/i174/1003/27/0ed74ab6b0ca.jpg (http://www.radikal.ru)

передняя 4 WD
http://i078.radikal.ru/1003/e6/1b7870b9858c.jpg (http://www.radikal.ru)

По поводу ГТЦ самому интересно.
Fantom, сори за флуд))

[Дима's]

Да, просим прощения.
Блин, жалко, что нас с Вадиком 600 км разделяют!

[Fantom]

итак, инсталлируем R32 GTS-T type m : 280mm x 30mm (4 pot sumitomo caliper) на Примус Р10:

http://s60.radikal.ru/i167/1004/7f/be2cf8822768t.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/1004/7f/be2cf8822768.jpg.html)http://s57.radikal.ru/i155/1004/79/3a8faeb238fct.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1004/79/3a8faeb238fc.jpg.html)http://s002.radikal.ru/i197/1004/ff/80aaa2cec225t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i197/1004/ff/80aaa2cec225.jpg.html)
http://i064.radikal.ru/1004/8d/e33a4c3fa3e4t.jpg (http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1004/8d/e33a4c3fa3e4.jpg.html)http://i081.radikal.ru/1004/fd/c5bba1cd135dt.jpg (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1004/fd/c5bba1cd135d.jpg.html)

нюансы:

- диск необходимо уменьшить в диаметре до 275 мм;

- диски пересверливаем под 4 отверстия;

- на наружной колодке индикатор износа лучше вообще снести под уровень колодки - если суппорт работает исправно - внутренняя вовремя отмаячит скрипом об износе, её хватит;

- родной Примеровский штуцер тормозного шланга укорачиваем ориентировочно на 3 мм , выкручиваем из Сумитомо суппорта трубку, которая стоит там в стоке и прикручиваем подрезаным штуцером родной Примеровский тормозной шланг - проблема совместимости решена. прокачались тормоза изумительно, педаль имеет прежние усилия и ход, толь тормозит оно НАМНОГО лучше;

- верхняя пластина : необходимо немного подогнуть колодочные лепестки, чтоб появился зазор со стороны диска (на фото видно);

-в моём случае летние 16-е диски с вылетом 40 пришлось выдвинуть проставками 5 мм, чтобы обеспечить хотя бы 3 мм от суппорта до основания спиц. 15-е, сцуко, садятся без проставок - форма спиц иная.

з.ы.: обязательно проверьте наличие "уголков" , фиксирующих потивоскрипные пластины к колодке - у меня двух не было, пришлось колхозить из нержавейки. без них колодки немного стучат в направлении вращения диска, контактируя со скобой в момент начала торможения.

[Barik]

повозился здорово!Но теперь будет песня)))))Это вот эти беленькие на 16?Резина 205-45 или другая?

[Fantom]

ага, 16. 205-50. максимум, что можно всунуть нам ,подогнув лишь буртик в задней арке.

[Andy AS Club]

Тормозилки с запасом):ok::good:
А по весу разница есть (сток супорт + диск)

[Дима's]

Осталось выкинуть фотки сбоку, чтобы народ мог в полном обьеме оценить красоту новшества! ждемс!

[Barik]

Вань такой вопрос к тебе!Борт журнал перечитал еще давно!Так во надо ли подрезать заднии тюльпаны где стойки стоят под размер дискоы R16 с резиной 195-50 или 205-50????Или тока под 17 надо резать?

[Fantom]

резать только под 17 с резиной 215.

205-50 16 , резина Kumho Ecsta KU-31 , ЕТ 40 - пришлось отодвигать от тюльпана проставками 5 мм. т.е. при таком раскладе желательно дицки с вылетом 35 брать.

по фотам - они есть, но у брата. скоро отберу.

[Fantom]

Тормозилки с запасом):ok::good:
А по весу разница есть (сток супорт + диск)

суппорт легче стокового чугунного. а вот диски - тяжелее, ибо ширина 30 мм + диаметр 277 мм вместо стоковых 22 и 255.

[Дима's]

Хочешь толком понять, какой размер ставить? Езжай в любой магазин с резиной. Возьми в руки (поставь перед собой) 175/75 R15 или что-то чуть выше. Затем возьми 16, 17 размер и поставь рядом. Можно подобрать такое соотношение, что 16 и даже 17 будут не на много выше по отношению к 15. Только надо понимать, что бок 16/17 резины будет уже, чем у 15 (при той-же высоте колеса). В свою очередь это означает, что можно забыть о комфорте, но управление улучшится. А если ставить большой размер и большой радиус, тогда надо будет повторять то, что делал Фантом(АС) :)

[Дима's]

Сори. Не в тему, думал он про резину спрашивал. Кстати, есть у кого стойки и пружины с GT на выброс? Может кто подарить? Хочу попробовать поставить на свою (встанут или нет).

[Barik]

резать только под 17 с резиной 215.

205-50 16 , резина Kumho Ecsta KU-31 , ЕТ 40 - пришлось отодвигать от тюльпана проставками 5 мм. т.е. при таком раскладе желательно дицки с вылетом 35 брать.
Спс Ваня!А то я думал что и под 16 тоже резать нуно))))

[Barik]

Хочешь толком понять, какой размер ставить? Езжай в любой магазин с резиной. Возьми в руки (поставь перед собой) 175/75 R15 или что-то чуть выше. Затем возьми 16, 17 размер и поставь рядом. Можно подобрать такое соотношение, что 16 и даже 17 будут не на много выше по отношению к 15. Только надо понимать, что бок 16/17 резины будет уже, чем у 15 (при той-же высоте колеса). В свою очередь это означает, что можно забыть о комфорте, но управление улучшится. А если ставить большой размер и большой радиус, тогда надо будет повторять то, что делал Фантом(АС) :)
)))))Дим у меня ша стоят 195-60-14!Я так и делал примерно как ты и написал!Пружин нет!Заменил свои т.к одна лопнула!!!

[Son of the DemetrA]

Ваня привет!!!

Что-то ты совсем пропал? Как ты там? Как тормозилки?

Я вот ваш форум решил по-тихому осваивать, заскучал на нашем :de:

[tixon]

Ваня привет!!!

Что-то ты совсем пропал? Как ты там? Как тормозилки?

Я вот ваш форум решил по-тихому осваивать, заскучал на нашем :de:

Даров Димон) Правильно, осваивай наш форум, здесь интерессно)))

[Fantom]

Марсель? запросто)))


http://s58.radikal.ru/i162/1004/92/d2f2a33c1f13.jpg
http://i047.radikal.ru/1004/16/3ddddc1ac60b.jpg

[Spawn]

ну я надеюсь пакеты прилагаются в стоимость проезда :)

[SHAMAN]

Осталось только чтобы крылья выезжали из порогов :))))))

[tixon]

Диски белые зачетные, не хватает Скаевского белого повторителя поворота...

[SHAMAN]

Дык на Ибей море белых поворотников на десятку.
Вот с п11 сложнее...

[Эдик]

да ладно крепления п10 п11 н15 а32 а33 подходят!!

[SHAMAN]

У п10 они формы другой. С закруглением. У остальных просто прямоугольные:)

[200sx_pilot]

вот такие :
http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/45meds-ucc.jpg?1 (http://www.photoshare.ru/photo3853445.html)

[Эдик]

У п10 они формы другой. С закруглением. У остальных просто прямоугольные:)

Ну да как разница какая форма...главное чтобы становились...!

[Fantom]

скаевские не хочу - поищу пока Р10-е белые. а вот насчёт крыльев из порогов - нада подумать)) как и насчёт вертолётного движка в 1600 л.с. ;)

[Fantom]

кому-нить попадалась схема или последовательность диагностики АБС на Р10 с Consult'ом (OBD 1) ? я так понял, через него фиг посмотришь - надо искать комбинацию действий и расшифровку мигания лампочки на блоке АБС, чтоб понять , какой датчик вылетел...

[Дима's]

по ABS я тебе не помогу - обратись наверное к Дёне, а вот по поворотникам - нашел белые на премьерку, по форме - копия оригинала, цена вопроса - 10 евро за пару + цена "прихода". Решил ставить именно их, т.к. цена новых оранжевых примерно та же.

[gophph]

на ранних примах абс вообще не диагностируется. в компьютере в меню нет. у меня даже светодиода на блоке абс нет. если найдешь способ - кричи! уже год с горящей лампочкой езжу

[Кир]

У меня только такое есть
http://s001.radikal.ru/i196/1006/9a/10ea2c8348cb.jpg (http://www.radikal.ru)
Надеюсь поможет

[Xmen]

по ABS, когда искал на свою наткнулся на такое
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15960&highlight=%E4%E8%E0%E3%ED%EE%F1%F2%E8%EA%E0

[Fantom]

всем гранмерси! вернусь домой - попробую её доломать окончательно))

2 Дима'с: я бы тоже вложился в это дело, но закинуть тебе деньгу смогу только по возвращении 17-го числа. сколько доставка примерно выходит? из Европы тащить будешь?

[200sx_pilot]

ABS с бошевским мозгом рекомендуют тестить первый круг цэшкой (обрывы и замыкания датчиков, проводов , клапанов) второй круг осциллографом (сигнал от датчиков).

в Nippon ABS, LTD лампочная диагностика, нужно проехаться не медленнее 30 км\ч, остановиться, не выключая зажигание, и посмотреть светодиод на блоке.
Кажется, 30 вывод Nippon ABS - диагностика, коротнув его на массу - мигает лампа на торпеде.

[Fantom]

БОШ у меня (((( цуко, не хотелось цэшкой... но на крайний случай буду геморроиться, ибо сервисмены просто не берутся за такую работу.

[200sx_pilot]

что там браться - прозвонить четыре датчика, проверить два реле...

я на своей как раз сегодня снял насос АБС - чесались руки проверить купленный позавчера модный ключ 9х11 специально для таких целей... ключ, собака, 40 гривен стоит :)

[Fantom]

у меня насос и мозги тож в заначке лежать)) как знал - отложил. и три датчика ещё есть.

[200sx_pilot]

БОШ у меня (((( цуко, не хотелось цэшкой... но на крайний случай буду геморроиться, ибо сервисмены просто не берутся за такую работу.

на днях потыкал осциллографом по АБС.
донесу ноут до инета - выложу прям сюда.
кратко - при вращении колес датчик даёт практически синусоиду не помню какой амплитуды, чем быстрее крутишь - тем выше частота.

[200sx_pilot]

http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4m9ln6-cz1.jpg (http://www.photoshare.ru/photo5648666.html)


http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4m9lnl-yqm.jpg (http://www.photoshare.ru/photo5648668.html)


http://www.photoshare.ru/data/6/6174/3/4m9lo6-lfs.jpg (http://www.photoshare.ru/photo5648669.html)

крутил рукой за шпильку

[drWatson]

Средний снимок - быстро крутил и нервно? :) Амплитуда тож скачет.

[200sx_pilot]

Средний снимок - быстро крутил и нервно? :) Амплитуда тож скачет.

внизу шкала времени. средний снимок-весь процесс. крайние - части процесса.

[usafa]

Ваня , если можеш , померяй размеры патрубка от помпы который за двилом стоит...)

[Fantom]

а что тебе конкретно надо? диаметр - длину? ибо он слегка изогнут..

[usafa]

диаметр внутр и внешний , и приблизительно длину ...

[usafa]

Вань , померял ? или всё некогда ))

[Fantom]

Рус, продал вместе с мотором(( ибо там желательно было поменять. померять не успел - всё как-то быстро произошло

напиши в личку Лёхе (alex1983) - можт он померяет , парень контактный.

[usafa]

а ну я так и понял , шо мой поезд ушел , вчера поддомкратил колесо и полез туды с штангенциркулем ... пролез даже )))
патрубок кажись такигже размеров как и патрубки на радиаторе (по диаметру)

[drWatson]

Ещё б и с формой угадать, или согнуть можно?

[usafa]

Ещё б и с формой угадать, или согнуть можно?
там изгиб вроде небольшой , та пошел в магазе купил два штуки разных по 15гривен и всё , лижбы течь перестало... а то если опять помпа , обломно туда лезть вопщем )
и ещё надо както придумать проверить пробку радиатора , может она виновата ... но пока непридумал каким макаром это сделать

[drWatson]

В электронном мануале вон чего советуют - http://automn.ru/nissan-primera-90/nissan-14805-10.m_id-1449.m_id2-.html Только где взять такой насос?
Может чего придумаешь?

[Дима's]

Привет, почисть личку. Тебе не отправть сообщения!

[Fantom]

почистил)))

[src]

Для тех, кто еще сомневается, ставить VE или нет, а также всем противникам установки газового оборудования посвящается....

http://www.nissan-club.org/board/attachment.php?attachmentid=9096&d=1285400445

[Fantom]

эхх... а раньше момента вроде больше было...

[we_st]

VE валит, испытание в такси прошел :))))))

[majahead]

так сколько там сил ??? или я один не могу рассмотреть ?!?!

[Кир]

Для тех, кто еще сомневается, ставить VE или нет

Так никто и не сомневается, думаю у большинства (в т.ч. и у меня) вопрос упирается исключительно в финансы)


так сколько там сил ??? или я один не могу рассмотреть ?!?!

200 на газу и 203 на бензе, как по мне то разница ничтожна (в сравнении с экономией)

[Fantom]

200 на газу и 203 на бензе, как по мне то разница ничтожна (в сравнении с экономией)


200 газовых - не совсем газовые - выше 5600 об/мин мотор всё-равно работает на бензине в целях безопасности и сохранности выпускных клапанов.

радует другое - до 5600 газовая кривая не особо отличается от бензиновой - а это уже показатель для противников LPG )))

[Fantom]

забирай меня скорей, увози за 100 морей))) тра-та-та, 18 мне уже! в общем, хорошо сохранилась, сцучко.....

http://s15.radikal.ru/i189/1010/71/210c5e3da45a.jpg

[drWatson]

Скажешь тоже, "сохранилась". :) Сохранили - вот правильнее формулировка. Фиг бы она сохранилась без вливания бабла, труда и ещё чего там...

[Марина36]

Примьеру с совершеннолетием!
Хозяину респект за очумелые ручки!

[Кир]

забирай меня скорей, увози за 100 морей))) тра-та-та, 18 мне уже! в общем, хорошо сохранилась, сцучко.....

О, поздравляю!)) А моей только будет в феврале)))

[Fantom]

мдя... если честно, на вложенное бабло можно было бы неплохо бухать по кабакам всё моё времяпребывание в Севастополе.... надо над этим тщательно подумать) купить новый Лайнос, а эту поставить в гараж и пыль вытирать)))

[tixon]

мдя... если честно, на вложенное бабло можно было бы неплохо бухать по кабакам всё моё времяпребывание в Севастополе.... надо над этим тщательно подумать) купить новый Лайнос, а эту поставить в гараж и пыль вытирать)))

Каждому свое, кому бухать, а кому тюнинг))))))) ВАНЯ ТОЛЬКО НЕ ЛАНОС, ЛУЧШЕ БУХАТЬ))))))))

[drWatson]

Не, лучше не бухать, чтоб не было мучительно больно... :) Сейчас всё потраченное видно на машине, а тогда бы было видно на лице. :D

[Fantom]

блина, в штопор уйти не дали.... прийдётся реализовывать себя в Микре))

[Дима's]

Ваня, если не секрет - по чем вышла проверка на стенде? Хочу ради интереса после сборки загнать и узнать реальную мощность ласточки.

[Fantom]

а у нас нет стенда)) у нас есть Рома SRC с его чудо-приблудой и весы на зерновом элеваторе. ну и была ещё передвижная метеостанция... которую на последних тестах раздавили((( вот собсна вбивам все необходимые параметры в программу и крутим на второй передаче от 1000 об/мин до отсечки - прога график и рисует. аналог Спринта. кажет более/менее правду + хорошо видно изменения после апгрейда железа.

[Дима's]

а че эт за приспособа такая? и нарисует ли она график на карбюраторе или только с инжекторами работает?

[Denny]

нарисует и на карбюраторные

[Дима's]

Перечитывал тему про установку суппортов. Ты упоминал по 15 размер. Уточни, 15 диски с новыми суппортами встают или нет? Меня волнует не столько проставка, сколько - налезит ли сам диск и не станет ли суппорт ему мешать. Или стоит сразу отказаться от установки этих суппортов под 15 диск?

[200sx_pilot]

Отправил ручку и фиксатор упора.
на тебя и на Олега.
встречай в Ночном экспрессе после обеда :-)

[Fantom]

Отправил ручку и фиксатор упора.
на тебя и на Олега.
встречай в Ночном экспрессе после обеда :-)

уже усё инсталлировано) + починил таки демпфер бардачка куском шнурка от робы + 2 гровера)


Меня волнует не столько проставка, сколько - налезит ли сам диск и не станет ли суппорт ему мешать. Или стоит сразу отказаться от установки этих суппортов под 15 диск?

встают только определённые модели дисков, у которых спицы максимально удалены внутренней частью от суппорта.


ну и немного типа отчёта за прошедшее время...

переварен выпуск на трубу 63мм нерж + установлен сайд-кут (шуттер, заслонка) , чтоб можно было тихо кататься по городу с пассажирами и аццки жечь на соревнованиях:

http://i028.radikal.ru/1101/93/5d6432758fd0t.jpg (http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1101/93/5d6432758fd0.jpg.html)http://s55.radikal.ru/i149/1101/0b/aa0f748b8727t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i149/1101/0b/aa0f748b8727.jpg.html)
http://i075.radikal.ru/1101/c3/199748b53b76t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1101/c3/199748b53b76.jpg.html)http://s010.radikal.ru/i312/1101/58/328f4554ca0et.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i312/1101/58/328f4554ca0e.jpg.html)


лишний раз заслонку не открываю - сигнализации соседних машин не выдерживают(((


заменены мозги АБС на GT'шные - проблема глюка вроде как ушла, но через 4-й пин в колодке всё-равно в диагностический режим не входит, хотя проводок в нём есть и вся коса от этих мозгов стоит.

заменил все ступичные подшипники по кругу - чтоб быть вроде как абсолютно спокойным.

приколхозил презентанутые мне Denny веерные форсунки омывателя от Вольво - льют зачётно, но на скорости поток сильно вниз прибивает. впрочем, щётки Bosch Aerotwin с ентим справляются.

[Дима's]

А ты не мог бы замерять расстояние от тормазного диска, до крайней точки суппорта (на вылет и на высоту). Чтоб было, от чего отталкиваться. Я б поставил 15 диск и уже от тормазного замеряв, что-то реально увидел:
http://i042.radikal.ru/1101/e2/caabe999812e.jpg

[Fantom]

а тебе от какого тормозного-то мерять? у меня стоят скаевские - они 30 мм шириной , а у тебя - стоковые - они 22 мм и меньше по мере износа........

[usafa]

а старые ступичные подшипники убитые ? выбросил ?

[Дима's]

замеряй скаевские... стоковые стаят и без того. я передние кинул бы назад, а вперед от ская (если влезут)

[Fantom]

ну наконец-то я собрал себе линзованую оптику)) свет и вид - просто Бомбей) впрочем, как и цена, которая получилась в итоге... около 450$

вечером поделаю фоты - выложу.

[krasovkiy80]

С большим интересом жду фотографий:)

[tixon]

ну наконец-то я собрал себе линзованую оптику)) свет и вид - просто Бомбей) впрочем, как и цена, которая получилась в итоге... около 450$

вечером поделаю фоты - выложу.

Ваня, давай выкладывай фото, интересно)

[Кир]

Шо за дела, где фоты?)) Дороговато конечно, но я думаю результат того стоил, никакая оптика не сравниться с настроенным линзовым ксеноном.

[Security]

И я не дождался фоток (((
Ушёл спать.

[Fantom]

http://s50.radikal.ru/i127/1102/63/4c286e76fcfct.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/1102/63/4c286e76fcfc.jpg.html)http://s005.radikal.ru/i212/1102/01/3c8b0f6f7179t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i212/1102/01/3c8b0f6f7179.jpg.html)
http://s007.radikal.ru/i302/1102/b3/5e4adbb27ce7t.jpg (http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/i302/1102/b3/5e4adbb27ce7.jpg.html)http://s006.radikal.ru/i214/1102/22/6836d1e063d0t.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1102/22/6836d1e063d0.jpg.html)

[Fantom]

http://s009.radikal.ru/i309/1102/1a/6956a806f3e9t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1102/1a/6956a806f3e9.jpg.html)http://s44.radikal.ru/i104/1102/b7/6a3a92059dbet.jpg (http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/1102/b7/6a3a92059dbe.jpg.html)
http://i080.radikal.ru/1102/48/55a7bd962004t.jpg (http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1102/48/55a7bd962004.jpg.html)http://s011.radikal.ru/i318/1102/89/d0d1c17f23a9t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1102/89/d0d1c17f23a9.jpg.html)

[Fantom]

http://i052.radikal.ru/1102/1f/ef20451286fbt.jpg (http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/1102/1f/ef20451286fb.jpg.html)http://s015.radikal.ru/i332/1102/89/3b0405af127et.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i332/1102/89/3b0405af127e.jpg.html)

критикуйте)) в любом случае линзы ещё надо будет проворачивать вокруг собственной оси, чтоб луч в горизон выставить точно - Кетай однако...

[barracuda]

просто круто!(BARRACUDA)

[Дима's]

Ну не знаю, Вань. По мне - перебор. Точнее с черным смотриться, но отражатель ближнего я бы оставил хромовым. Хотя, главное, чтоб тебе нравилось! :good:

[tixon]

Класс Ваня, вот это прожектора) Дима, не надо хромовый, в черном задороже и злее... Мне нравится, зачет)

[Кир]

+1 за хромовые отражатели, а вообще отлично получилось.

[Виталий Юрьевич]

А что произошло с самим стеклом??? где все полоски-преломители внутри???

[tixon]

А что произошло с самим стеклом??? где все полоски-преломители внутри???

Сделали матрицу и вылили новое гладкое стекло...

[we_st]

Красота ! Вань, а стекла что сделали как по качеству ? встали без проблем ?

[Дима's]

Как говориться: не мы первые, не мы последние!
http://i055.radikal.ru/1102/dc/287d48770d23.jpg

[Fantom]

во-первых: чтоб поставить линзу на оригинальном отражателе фары с корректором необходимо снести бормашинкой выступ под патрон подсветки - соответственно часть хрома будет повреждена. Это только в неоригинальных фарах, типа тех, что я у Кира брал, нет выступа. но и отражатель с них никоим образом на оригинал с электрокорректором не лепится.

во-вторых: на фото (я его тоже юзал при компоновке и окраске) стоит линза 3-го поколения и вряд ли бишка. она и в диаметре поменьше будет - у меня-то 2,5 дюйма.

стёкла встали терпимо. по зазорам с поворотником и решёткой есть вопросы, но эта проблема скорее из-за того, что матрицу делали с неоригинальных фар. в любом случае теперь есть у меня стёкла родные - кому будет надо - можно попробовать сделать другую матрицу.

[krasovkiy80]

Зачотно мне нравится смотрится респектно(сразу начинают чесаться руки):D:good:

[great]

Отлично!
Хотел тоже поставить линзы, у меня даже проще стекло прозрачное а не рифленое, да вроде перегорел уже... Линзы в отражатель и по креплению становятся просто, или надо колхозить сильно?

[Fantom]

нормально они пролезают в Н4 отверстие и с обратной стороны зажимаются гайкой

[Security]

Сделали матрицу и вылили новое гладкое стекло...

Сколько по деньгам сие удовольствие вышло?

[Fantom]

Сколько по деньгам сие удовольствие вышло?

700 гривен

[Кир]

Не, у меня с зазорами на старых фарах проблем не было, возле левой только поворотник не плотно приставал, но это потому, что машина туда стукнута была, когда я ездить учился, немного крепежи и форма крыла погнулись. Когда новые фары ставил подогнул все - теперь нормально.
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/c2184/89bb3e38ee.jpg (http://radikal.ua)
http://radikal.ua/data/upload/ba193/c2184/19b0e5662e.jpg (http://radikal.ua)

[200sx_pilot]

стекло акрил или силикатное?
по одной фаре вторую зеркальную отливают?

[Fantom]

по одной - хз. не интересовался. могу дать телефон - сам с ним поговоришь. а материал - вроде как поликарбонат.

[Spawn]

700 грн это работа.... сколько вышло само стекло интересует и корректор работает на них ?

[Дима's]

350 за одно стекло, какая работа? Читай винмательнее

[Fantom]

Дима прав, 700 за оба стекла. а их работа по изготовлению матрицы меня не касается - и в цену не включена.

[Fantom]

Поломал-таки мой мотор коробку. точнее, начал ломать, но был вовремя остановлен в этом порочном деле) вскрытие показало появление каверн и вынос металла (примерно треть длины окружности) на передней шейке вторично вала - тот подшипник, который принимает максимальные нагрузки оот главной пары. Вал теперь только перетачивать и искать подшипник с внутренней обоймой, чтоб жёстко с натягом посадить её на проточенную шейку. А на данный момент решили собрать на базе моей изначальной мониковской коробки весь агрегат (там замки 5-й передачи в своё время в картер высыпались и механизм переключения закусывали).

[Fantom]

кому там надо было : вылет края переднего суппорта от привалочной поверхности тормозного/колёсного диска - 35 мм. но литьё надо искать такое , чтоб эти 35 мм обеспечивались практически до самой отливки крепёжной плоскости диска

[Fantom]

вот что у меня случилось с передней шейкой вторичного вала... причём подшипник внешне держался бодрячком, но собирать на нём заново коробку я не решился - ждал неделю прихода нового.

http://s48.radikal.ru/i120/1103/fa/7e248484b3a5t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1103/fa/7e248484b3a5.jpg.html)


пока было время - заинсталлили сцепу CluthNet с диском карбон-органика - теперь этот узел не будет слабым звеном в связке мотор - коробка :

http://s47.radikal.ru/i115/1103/57/4513f1f5b665t.jpg (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115/1103/57/4513f1f5b665.jpg.html)http://s006.radikal.ru/i214/1103/64/7839772466adt.jpg (http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i214/1103/64/7839772466ad.jpg.html)http://s005.radikal.ru/i209/1103/8f/dd985b0abae5t.jpg (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1103/8f/dd985b0abae5.jpg.html)


фотогайд сборки КПП позже - силов уже нету.

[Дима's]

Надо было мне, но я по правде говоря ничерта не понял. :bk: Опять-таки - это ты про передние скаевские суппорта или про задние сток?

[Fantom]

Надо было мне, но я по правде говоря ничерта не понял. :bk: Опять-таки - это ты про передние скаевские суппорта или про задние сток?

про передние скаевские ЧЕТЫРЁХПОРШНЕВЫЕ Sumitimo.


заодно, пока был доступ, поменяли крестовину в карданчике рулевого вала. девайс был куплен универсальный, партнамбер привожу:

http://s42.radikal.ru/i096/1103/c5/a098e8ab0e8et.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1103/c5/a098e8ab0e8e.jpg.html)

[krasovkiy80]

А в скока карданчик встал?

[Fantom]

сама крестовина - 90 грн. "уши" карданчика остаются старыми

[Denis89]

думаю, надолго)) но тут всё зависит от компонентов и ушатанности подвески... моя вон после замены уже тыщ 40 прошла и ничего... а вот передние верхние рычаги (были заменены до меня) - испустили дух через 50 тыщ...



а знаешь как прикольно боковым зрением смотреть на голову пассажира на переднем сиденье во время движения?? она у него прям как у китайской собачки (что на приборку иногда ставят) в такт каждой волне и выбоине качается)))) а вот ежели пассажир "пышный" попадётся - тогда пообще аншлаг - у них от непопадания в ритм аж дыхание сбивается....



specially for L@M@K: они уже стоят))

http://s41.radikal.ru/i093/0903/36/e618d66ce50ft.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0903/36/e618d66ce50f.jpg.html)http://s45.radikal.ru/i108/0903/f8/4137a38e1ddbt.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0903/f8/4137a38e1ddb.jpg.html)
http://i065.radikal.ru/0903/60/aac41d921695t.jpg (http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/0903/60/aac41d921695.jpg.html)

Здрасте.Хотелось бы узнать во сколько обошлось это удовольствие-две проставочки??
в планах сделать похоже только для койловеров....как правильно выбрать высоту проставки?

[Fantom]

ну правильно-то выбрать я думаю - не проблема. ставишь койлы на место , проезжаешь пару кругов, чтоб они уселись. а потом смотришь, сколько тебе надо добавить в зазор между колесом и аркой - мне надо было 20 мм - такие и сделал проставки, т.е. зависимость - линейная (стойка стоит практически вертикально).

проблема только в одном - найти алюминий необходимого диаметра в болванке, чтоб выточить из него сие чудо.

мне обошлось в 120 грн материал и 200 работа - по тем временам. сколько сейчас - не знаю.

[Denis89]

Спасибо за совет.буду искатьБ если что балванкуБ у чёрных металоломщиков))

[Fantom]

сцепу пока временно деинсталлировали для лабораторных исследований) катаюсь на обычной.

[Fantom]

к вопросу фотогайда по сборке коробки - выглядит это примерно так:

http://i026.radikal.ru/1103/08/acec6f19b0a4t.jpg (http://radikal.ru/F/i026.radikal.ru/1103/08/acec6f19b0a4.jpg.html)http://i074.radikal.ru/1103/df/527fba925394t.jpg (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1103/df/527fba925394.jpg.html)
http://s008.radikal.ru/i306/1103/9b/068beeb017a9t.jpg (http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i306/1103/9b/068beeb017a9.jpg.html)http://i012.radikal.ru/1103/73/f0d4cd9ea32ct.jpg (http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/1103/73/f0d4cd9ea32c.jpg.html)
http://i024.radikal.ru/1103/ad/ffb95a42ad82t.jpg (http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/1103/ad/ffb95a42ad82.jpg.html)http://i040.radikal.ru/1103/40/7e37b4ecb1a3t.jpg (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/1103/40/7e37b4ecb1a3.jpg.html)
http://i058.radikal.ru/1103/32/62e4e62d6483t.jpg (http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1103/32/62e4e62d6483.jpg.html)http://s010.radikal.ru/i314/1103/65/16e36fc3b0c1t.jpg (http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i314/1103/65/16e36fc3b0c1.jpg.html)
http://s49.radikal.ru/i124/1103/8a/6c33865c9020t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1103/8a/6c33865c9020.jpg.html)http://s001.radikal.ru/i196/1103/6e/88542c8c0007t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i196/1103/6e/88542c8c0007.jpg.html)




кому нужны будут камменты или поремонтировать - обращайтесь)) но ценник при качественной переборке будет недецкий.... одних подшипников там на 1000 грн почти больших.

[Fantom]

http://s61.radikal.ru/i174/1103/a1/3f7f737c79b4t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1103/a1/3f7f737c79b4.jpg.html)http://s004.radikal.ru/i208/1103/26/22c729b13402t.jpg (http://radikal.ru/F/s004.radikal.ru/i208/1103/26/22c729b13402.jpg.html)http://i057.radikal.ru/1103/f6/8fd12b9e6aadt.jpg (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1103/f6/8fd12b9e6aad.jpg.html)

[Дима's]

1 в 1 моя на 1.6! Скажи, ты вилку выжимного снимал? Если ДА, то как? Выбивал из нее шпильки?

[Fantom]

конечно снимал. там два стопора , каждый из них состоит из двух трубочек. сначала выбиваешь внутреннюю, затем наружную соответствующей выколоткой.

http://i020.radikal.ru/1103/42/6f21030e2a55.jpg

ну эт она только внешне похожа на твою)) размеры железа, мне кажется, немного иные....

[Дима's]

+1 за размер и благодарю за ответ. так и понял, но выбить у меня не получалось, потому и спросил, может что не так делаю. не понятно по какой причине у меня возвратная пружина вилки не выполняет своей функции совсем.

[Fantom]

может стоит неправильно (недокручена/наоборот) или вытянулась? посмотри на моей, чем и куда должна упираться:

http://s54.radikal.ru/i145/1103/c0/d581f2d099c1.jpg

[200sx_pilot]

+1 за размер и благодарю за ответ. так и понял, но выбить у меня не получалось, потому и спросил, может что не так делаю. не понятно по какой причине у меня возвратная пружина вилки не выполняет своей функции совсем.
помой ВД-хой места, где вал вилки сидит, а потом промажь литолом обязательно, за пол-часика управишься.... пружина скорее всего не при чем..

[Fantom]

лучше даже не литолом, а графиткой или более высокотемпературной "бронзовой" , как у меня на фотках. ибо коробас греется до 100-120 градусов смело на дальняке и литол просто вытечет из верхней втулки.

[maks P10]

можеш подсказать хочу поставить себе такие фары с линзами как лучше зделать вот высмотрел комплект http://www.vapila.kiev.ua/catalogs.phtml?productID=338 за всё хотят 210 у.е без установки и чем этот свет регулируетса (ближний ,дальний) линзами лампочками или блоком розжига

[Fantom]

в линзе стоит шторка, управляется она реле, которое идёт в комплекте с линзами. у меня стоят точно такие же линзы. в принципе, качество более/менее (вот только я не помню свой размер, кажется 2 дюйма, а не 2,5). ксенон бери по температуре лучше 4300К - с ним нормально и в дождь ездить, и вообще глаза не напрягаются.

[drWatson]

Поделтсь, плиз, инфой что за ГБО ты себе поставил. Как вкрячил 4-е поколение на моник? Надыбал в сети твою тему - http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?p=5235 Сейчас вплотную стал интересоваться, но у нас все парят второе поколение. Ибо "зачем 4-е на монике, одни только проблемы"? И где ставил, у мастеров или сам?

[Кир]

По правде говоря действительно не понимаю, зачем на монике 4-ое поколение, Ваня ставил его, как я понял, только изза перспективы свапа VE, а там уже распределенный впрыск со всеми его превосходствами и, в тоже время, проблемами. Кстати тоже мониторю по поводу ГБО интернет и наткнулся на эту тему вчера))

[drWatson]

Ваня также советовал ставить 4-е на моноинж. Не хотелось бы потерять в динамике...

[Fantom]

4-е - это заведомо стабильный ХХ без всяких подваниваний недосгоревшего газа из выхлопной трубы. + возможность забыть про отвёртки и регулировки - я на своей вот только через 45 тыщ первый раз редуктор перебрал и фильтр грубой очистки поменял . да и то, редуктор можно было не перебирать - там ещё тыщ на 20 мембраны хватило бы.

ставить 2-е поколение на моник - это дроч. в первую очередь из-за отсутствия в продаже нормальных проставок в колодец (смесителей). а всё остальное полукустарно и жуткий колхоз.

[drWatson]

Вань, подробнее давай по установке. Твоё мнение понял. 45 тыщ - это ты уже на VE с газом отъездил или на монике? Какое оборудование ставил? Ставил сам? Куда именно форсунки врезал?

[Fantom]

45 - это уже на ВЕ. на монике - тыщ 10 с 4 поколением. на монике форсунки врезал сверху во всасколлектор максимально близко к ГБЦ. редуктор у меня Tomasetto Artika , всё остальное - польско/российский Digitronic - из Москвы привозил, ибо там дешевле вышло.

[Кир]

Вань, тебе кнопка складывания/подогрева зеркал пришла или нет японская? Интересно ж))

[Fantom]

в Москве лежит - надо забрать(( Tixon'у пришла - но он пока только мозгует , как её и куда подключать. я же юзаю обычную кнопку и развязку двумя релюшками - правда, к сигналке эту красоту подключить не получилось....

[greeckman]

Какой приход был с новыми валами и как встали?

[Fantom]

к сожалению, не мерял на стенде "до" и "после" .... субъективно по жопомеру - кобылок 7-10 пришло.

[greeckman]

Жаль что не замерял интересно было что лудче для sr20ve валы с 20v или же N1... кстати я так понимаю ты не перепрошивал мозги под новые валы?

[Denny]

N1 имеет смысл сравнивать только с франклинами s4 в плане улучшения (s3 точная копия N1), 20v валы в целом для атмоконфигураций проигрывают N1

[greeckman]

угу только не очень хочеться за франка отдавать много денежек... Если встанет выхлоп от 20v то неизвестно если Н1 будут вести себя соотвественно.

[barracuda]

Я смотрю Иван тоже давно не залазеет..................

[Кевронец]

про передние скаевские ЧЕТЫРЁХПОРШНЕВЫЕ Sumitimo.


заодно, пока был доступ, поменяли крестовину в карданчике рулевого вала. девайс был куплен универсальный, партнамбер привожу:

http://s42.radikal.ru/i096/1103/c5/a098e8ab0e8et.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i096/1103/c5/a098e8ab0e8e.jpg.html)
Я еще точечки сваркой поставил для надежности

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:03 ----------

Смотрю тоже с коробасом долбился, я свою разобрал в ней все как новое, но какого то хрена закусило шестерню второй передачи, теперь синхрон выключился, а шестерня мертво на валу, подшипник спресовал сам, дальше шестерня, я с ней не справился, отдал вал спецу, говорил завтра разберет и вынесет вердикт. До обрыва троса сцепленния на коробку нареканий вообще не было, а тут трос оборвало, вторая передача осталась, цепь в двигле проскочила, погнуло клапана, ну жопа полная, и все вместеДвиг купил другой, коробку пока делаю, нигде немогу найти что бы кто разбирал вторичный вал