-
чу ралли украина. сезон 2008
-
Первый этап - Стара Фортеця завершился!
Официальная инфа
Ралли «Стара Фортеця» финишировало 04.05.2008 г. http://www.epidemia.com.ua/new/image.../kamen_1/f.jpgПо предварительным результатам победителем первого этапа чемпионата Украины ралли «Стара Фортеця» стал экипаж команды Prime Rally Team Александр Салюк/Адриан Афтаназив. Без изменений осталась и вся первая четверка финишировавших – вслед за Салюком клетчатый флаг увидели Юрий Протасов/Александр Горбик, Андис Нейкшанс/Петерис Дзиркалс (оба – Ace Racing) и Валерий Горбань/Оксана Александрова (Prime Rally Team).
Впрочем, эта последовательность на последних спецучастках вполне могла измениться. Во-первых, прибалтийский экипаж, который всю гонку показывал великолепные результаты, вполне мог оказаться и вторым, однако уступил много времени на последнем СУ. Во-вторых, место в четверке вполне могло достаться экипажу Шаповалов/Несвит, однако проблемы со сцеплением на СУ9 отбросили экипаж команды «Фокстрот Ралли Тим» вглубь пелотона. Не обошлось без приключений и у Горбаня, в коробке передач которого пропали третья и четвертая ступени, что, впрочем, не помешало ему финишировать.
Пятое место в абсолюте и группе N4 занял экипаж Петренко/Яровенко, за ним финишировали Чаповский/Герман и Фельдман/Каневский. В классе А3 победа предсказуемо досталась одесситам Сторчаку и Николаеву; класс У2 по предварительным неофициальным результатам выиграл экипаж Чекан/Белоус. Официальные утвержденные результаты гонки будут опубликованы позднее
-
мои впечатления.
хоть погода была неблагоприятной - все время шел дождь и было достаточно прохладно - гонка удалась!
в каменце я был первый раз именно на гонке.
конечно же первым делом - на знаменитый трамплин!
как всегда обеспечение безопасности - отвратительное.
размещение машин - кто во что гаразд.
но это все детали.
старт - прыжки полеты - супер!!!!. не смотря на дождь.
бусик в канале на проезде салюка это что-то! и воспитание бусика вертолетом под управлением червоненко :))
сразу же стало ясно что король прыжков - тамразов - вот кто не жалеет машину и прыгает на все деньги.
шаповалов сразу же показал - грубейшую ошибку - приземление на вывернутые колеса - это чуть не стоило вылета в зрителей...
как крестился после это косянчук....впечатляет - вот где опыт....
первый проезд закончен едем дальше на холм.
с холма видно вроде и немного пару поворотов.
идем дальше замечаем отличну связку трамплинов.
вот где видно мастерство пилотов.
чище всех - именно рассм атривая как свзяку а не как каждый по отдельности весь участок проходит.... жолудов.... только он прыгал именно так чтобы приземляться на вершину следующего холма - это не тормозило машину и подвеска отрабатывала на отлично не теряя хода....
тамразов опять отпрыгал на отлично!
удивили новые фордики фиесточки.... машинки отлично рулятся - и пофик как призмеляется на бок на одно колесо - все равно едут прямо!!!!
ждем обратные проезды.
салюк едет красиво режет круто...
литовцы тоже отлично.
горбань очень резко - ошибается в легенде - вся скорость на смарку...
шапавалов - ёптель... сижу на скале в точке отрыва на трамплине...вижу лицо вижу выражение лица - заход на трамплин.... отрыв.... блин.....руль в воздухе круто в сторону!!!!!.... приземление - толчок в сторону зрителей и фотографов....крики на скале бляяяяяяяяяяяя........ рывок руля в другую сторону.... машина боком рвет в проотивоположную сторону!!!.... опять фотографу прыгают на скалу...... еще рывок - боком в столб!!!! фух..... скорость погашена отловились.... вкатываются в поворот уходят.....перед глазами крестящийся косянчук....
опять фордики радуют...
ждем тамразова.
попрыгал - видно что-то не так...не те прыжки - жем последнего проезда.
пыж - едет процентов на 40% от своих возможностей...
ярило - по впечатлениям снаружи - едет как на моноприводе.....
ждем последнего проезда - в чем заминка.... долго не дают старт...
сейчас уже ясно что произошло:
"а финиш восьмого допа грозит обернуться серьезным скандалом. затормозить на скользкой трассе после ходовой прямой со скорости около 200 км/ч – задача не из простых. далеко не всем полноприводным экипажам удалось сделать это на отведенном судьями отрезке, но больше всех пострадал экипаж желудов/коломейцева, который сходу врезался в ехавший навстречу судейский автомобиль. нелепый сход, последствия которого пока не ясны…"
последний проезд прошел достаточно спокойно.
едем домой...
огромное спасибо за отличную компанию катюше попугайчику.
за горячий чай вкусные бутерброды и семечки :)
а также за доставку сонного моего тела в киев.
поездка удалась!
-
денис, имхо, иди ка ты в комментаторы!!!!! описал намного живее и интереснее, чем печатают на сайтах)))))
-
уж послала так послала....
-
впечатления новичка:
1. ничего не понятно - куча людей, машин, все ходят с камерами и фотиками, забивают плакаты со спонсорами. люди кучкуются группками, пьют коньяк, приветствуют друг друга старые знакомые, мелькают знакомые по телеэкрану лица. в воздухе витает запах шашлыка и жареных на гриле куриных крылышков.
2. начинается жуткий дождь, все кутаются в дождевики, из-за чего событие приобретает немного смешной вид - синие гномы ходят по зеленому-зеленому полю.
3. стоим на трамплине, ждем начала. сначала проезжают три сэфити кара, потом бобик.....и понеслись.. сначала едут самые крутые экипажи (как мне объяснили)- прыгают на славу! лучше и дальше всех прыгает тамразов - и получает самые громкие аплодисменты! смешной случай с белой газелью - местные жители выехали на дорогу, сзади уже несется гоночная машина, а газель знай себе едет и лужи еще так объезжает, значит...разница между первыми экипажами и последними - ощутима визуально!
2. едем на карьер. первые впечатления получены от попыток микрика заехать на гору при раскисшем глинистом грунте вперемешку с каменюками - осилил!!!! на этой же горе встретили чей то ноут - привет камрад, и как ты туда забрался???? связка с трамплинами - действительно яркая! понемногу в голове начинает прояснятся и укладываться по полочкам - график заездов, кто на какой машине, у кого какой штурман, и опеределяются любимчики - экипажи. по-моему, всех просто таки покорил бобик-джипик (метла?), ехавший чуть ли не красивее и прыгавший резвее многих экипажей. зачет и респект!
3. порадовали люди и нивы , стоящие на выходах из поворотов, а также любители фотографировать, стоящие в местах приземления машин в грязюку после трамплинов. надеюсь, все отмылись)))) ну и натура украинцев не могла не проявить здесь себя: те, кого окунуло волной грязючки из-под колес машинок, отходили подальше. на их место приходили новенькие - и что вы думааете, их кто-то предупреждал о таящейся в этом месте опасности быть обрызганными? наоборот, все сначала смотрели на прыжок машины, ее приземление и одновременно ждали, когда следующую партию людей окунут в каменецкую грязь)))) после чего все дружно смеялись, переглядываясь друг с другом и ждали новую порцию новичков)))))
4. спасибо денису и его друзьям за посвящение в тайны раллийного спорта и просвещение во многих темных вопросах - благодаря чему все было смотреть в сто раз интереснее!
5. выводы - ехать надо! смотреть интересно! мясо и крыльями на мангале - брать обязательно! )))))
-
осилила.
вывод - вам обоим в коментаторы!!!
:):):)
-
класс!!! :) мы после автопробега по карпатам уже не осилили каменецкую гонку :(
-
а я вернувшись из крыма 3 го - ночью же уехал в каменец...
катюша - класс, пойедм вместе.
а на счет мангала крылышек и пр. - это да. нужно тщательно готовится и ехать с ночевкой или непьющими водителями - чтобы отдыхать по полной программе. а то так конечно утомительно получается...
на счет бобика - это была тойота прадо подготовленная для ралли-рейдов _то есть гонках на джипах по пересеченной местности на время (аналог ралли париж_дакар).
бобик собсно тулил более чем зачетно и на трамплинах выпрыгивал повыше чем легковушки, да и ходун у него был еще тот - бобику зачет!
-