Помогите разобратса,стук с перели при поворотет на право

менялся левый шрус на новый,результат "0",и также когда чуть пригружен сзади,слышен легкое шуршание-стук с переди
щто можит быть?

Примера Р10,1.6,1995

Это стучит внутренний шрус. Скорее всего при ремонте вытянули полуось из шруса -часть шариков которые снизу выпала в пыльник или в гранату.Сам попал на такое при замене пыльника наружного шруса.После замены начался шум и треск при разгоне-повороте.При поиске шруса обратил внимание шо правый и левый внутренние
шрусы разной конструкции,и если правый тришипник такое переносит нормально то правый шрус разбирается(выпадают шарики).

Вряд ли это шрус, так как шрус в основоном хрустит. А если внутренний, то дает сильную вибрацию на скорости от 40 до 80. Это скорее всего стучит стойка или опорный подшипник. У меня такое было недавно, заказал себе сразу вот тут https://atl.ua/ новые стойки, так как опоры были в порядке. После замены, стук сразу пропал. Так что советую сначала поехать к мастеру, а потом уже делать выводы. У каждого индивидуально все.