Вид для печати
ФОТООЧЕТ смотрим ТУТ :!:
Наслаждайтесь! :lol:
ВИДЕО
Есть несколько видеороликов со звуком с фотоаппарата.
"Сохраняйте как..." прямо со ссылок:
1. Суши 16,5 Mb
2. Celica vs Паша 8,8 Mb
3. 200sMax vs Celica 4,1 Mb
4. 300ZX vs 350Z 4,7Mb
5. bigfoot vs 100NX 4,7 Mb
Для правильных подписей мне понадобится турнирная таблица. Нет её у меня.
Там часть фоток - официальные заезды, а часть - нет.
Ну не помню, как всех Селиководов зовут.
И не успел записать имени хозяина 350Z.
А так, в принципе, проще описать:
200SX S13, вишневая c черным капотом - "Jenek";
200SX S13, красная с черной крышей - Павел;
200SX S13, красная - 200sMax;
200SX S14, красная - "Пат";
300ZX - "300ZX";
100NX - обе наши с Hellen;
Micra - Леля.
Супер!!!
Я таких Ниссанов даже не видела :shock: , ну окромя Микры :wink:
НЕРЕСПЕКТ! я всего лишь на одной фотке и то в качестве машины... :evil:
Отчет, не бейте сильно!
Итак, 11 мая 2006года состоялась «Битва самураев», успешно проведенная организаторами Киевского «Форсажа».
Как известно, каждый четверг проводятся любительские заезды на 402 метра на территории СК «Чайка». В сезоне 2006 года, это мероприятие, каждую неделю присваивается тематика. Это делается в первую очередь для привлечения бОльшего кол-ва зрителей и соответственно участников. То есть по сути «Форсаж» теперь в большей степени – вполне организованное шоу.
Тематика 11 мая – противостояние двух автомобильных марок, ведущих монстров японского автопрома НИССАН и ТОЙОТА.
Соответственно приглашены были Украинские клубы любителей этих марок. Украинский клуб любителей автомобилей НИССАН и клуб Тойота-Селика (хоть и направлен на один типоряд спортивных авто от Тойота). К тому же организаторам было известно о дружбе между двумя клубами и проводимыми ранее совместными мероприятиями.
Информация о проводимом мероприятии была оглашена на Интернет – форумах обоих клубов, где началось обсуждение и подготовка. Самым главным вопросом считался выбор самих участников официальных заездов. От каждой команды необходимо было представить 5 «боевых» машин, отстаивающих честь клубов.
За неделю до мероприятия состоялось небольшое собрание, на котором обсуждали основные организаторские нюансы.
К сожалению, в обоих командах вплоть до 10 мая, не смогли предоставить точную информацию о машинах-участниках, из-за этого не был составлен регламент, его на лету нарисовали непосредственно на треке. Но оговорюсь, это было в первую очередь ШОУ, а не спортивное мероприятие.
Организаторам был предоставлен список из 16 машин от клуба, которых должны были запустить на трек бесплатно, краткое описание участвующих машин, информацию о клубе.
Как все было..
Участники от ниссан-клуба собрались перед въездом на Чайку за час до начала гонок, в 20:00.
Тойотовцы собрались отдельно, где-то на проспекте Победы.
После сбора, колонной выдвинулись на Спорткомплекс. На въезде, проверив по списку участников, каждому бесплатно выдали въездной билет, номиналом в 30 гривен, колонна проследовала к въездным воротам на трек. Вот тут произошла заминка, пропустив 5 машин, остальных не пустили. Скоро оказалось, что нужен был еще один список, на ворота.
Дальше все образумилось.
Выстроились в ряд, вдоль трибун, с противоположной стороны ожидаем Тойотоводов.
Через полчаса появились, выстроились.
От Ниссан должны были выступать:
1. Пат (200SX S14)
2. Женя (200SX S13)
3. Павел (200SX S13)
4. Макс (200SX S13)
5. …
Начали решать, кто же будет пятым участником? Моя машинка не была готова и коробка не выдержала бы столько стартов, мог выступить только в качестве запасного игрока (горячий резерв). И тут «О чудо»!!! Из-под моста выруливает к нам 350Z! Самое интересное то, что он не отказался от участия!
С нами были и ребята на 300ZX, рвались в бой, но машин-то должно быть только 5, кроме того, выяснилось, что Тойотовцы не имеют в составе Супр, что не давало никаких шансов на победу… Поэтому для того, чтобы не критично расстраивать дружественный клуб, оставили как есть, а 300ZX, поставили в резерв, который позже пригодился.
Началось действо со Срип-авто-суши. Вывезли на капоте суши из фруктов, но предупредили, что есть можно только не вилками и не палочками, дабы не испортить поднос, состоящий из замерзшей, одетой в сапожки обнаженной девицы.
Составили турнирную таблицу, по принципу «все против всех», т.е. команда против команды, без разбивки на классы/объемы (повторюсь это ШОУ).
Старт!
Фейерверк!
До окончания наших заездов, сошел с дистанции 350Z, человек спешил домой, в бой вступил 300ZX, к сожалению ненадолго.
Где-то на пятнадцатом заезде Тойота выбросила белый флаг…
Силы явно были неравными.
В перемешку с нашими официальными заездами, можно было кататься кому угодно, с кем угодно в порядке живой очереди.
Очень веселая картинка наблюдалась:
Лёля на Микре 1,4i просила прокатиться с кем-нибудь. Мой брат Борис тоже уговаривал, дай ключ покатацца!!! Итог – Микра на автомате, пройдя инструктаж у опытного Пата, выигрывает у красной сотки 1,6 карб. После чего вдогонку выигрывает у 1,6i Селики. Зрители единогласно решили, что Микра с закисью :lol:
Награждение.
Приз зрительских симпатий заслужил Женя. Он, хоть очень боялся, выступил против Субару WRX STI. Разрыв на финише был настолько невелик, что «Чайка» обалдела :shock: . Такого еще не было.
В связи с отсутствием Микрика, организаторы вызвали меня для получения кубка.
Пришлось раздеть Бендера (снять супер-бупер куртку от Ниссан), облить всех шампанским.
Кубок скромный «Форсаж», с надписью «Победителю «Бои самураев» 11 мая 2006г». Красуется дома, на мониторе.
Итак, поздравляю всех нас с победой! Очень ярко выглядело со стороны.
PS. Со слов зрителей: где они набрали столько бешенных Ниссанов??? :twisted:
ЗАЧЬЁТЪ!
т.е. теперь Ниссан-клуб - это клуб БЕШЕНЫХ НИССАНОВ!
Качайте видео из первого сообщения!
Возможны перебои при закачке.
После перемещения на наш хост, будет надежнее.
Файлы имеют расширение .MOV
Я могу их воспроизвести только стандартным Медиаплеером...