Боюсь не поможет:) У меня с правой стороны а у Варола с левой:) Вот в чем причина? Один Господь знает:)
Вид для печати
Вот, наконец закончил с двумя дисками. Напомню, что четыре диска купил в Харькове. Два из них пришлось прокатать. Эти два покрасил и сегодня на них поставлена резина. Отбалансировались, считаю, отлично, - на однин даже не пришлось грузики цеплять.
http://lh3.google.com.ua/drWatsondr/...7%28002%29.jpg
http://lh5.google.com.ua/drWatsondr/...7%28004%29.jpg
Как будто вчера с завода.... (Не шучу !)
А что повлияло на выбор цвета покраски ???
На цвет повлияло наличие под руками краски. :) Какая-то силиконовая огнеупорная для грилей и всякой такой ерунды. (В запаске ктстати тоже стоковая штамповка лежит черного цвета, думаю достать и переобуть в зимнюю резину на передок (сейчас там Гиславед на литье). В запаску пойдет самый ржавый и с нестандартными вытянутыми декоративными отверстиями диск из купленных. Сверху ещё брызгал лак в несколько слоёв, потому так долго по времени возился с момента покупки (пока каждый слой сох). Ну и ещё купил вчера на базаре пластиковые колпаки 75 гривен комплект.
Грустная история моего лоховства. В субботу не доехал 6,5 км до заправки, заглох в степи. В бумажнике были талоны на бензин и две десятки денег. В багажнике трос - ёк, емкость и шланг для слива бензина с проходящего транспорта - ёк, мобила в кармане - ёк. В общем - полный п... Время на улице - 19-00, т.е. в степи уже ночь. Ну что, сам виноват... Причем глохнуть начал ещё раньше, раскачивая жопу машины удавалось её ещё как-то оживить и сократить расстояние до заправки километров на 5. После четвертого или пятого раза не стал больше насиловать бензонасос, и так боялся, что ему придёт полярный лис. Короче стал на аварийки и тормозить всё, что движется мимо. Ессно тросса ни у кого нет да и бензин налить без шланга тоже никто не может. Было принято решение переться попуткой на заправку, залить там хоть сколько бенза в пет-тару и назад. Если возле аварийно-мигающей машины ещё кто-то останавливался, то бредущему ночью с бутылкой в руках не тормознёт никто. Так что весь путь обратно был проделан где-то за 1 час. Туда, куда я собирался ехать - безнадежно опоздал. Слава богу, что три литра бенза полностью оживили машинку как ни в чём и не бывало. Доехал нормально до заправки и отоварил талоны на 30 литров. Что самое интересное, по моим расчётам в баке должно было быть 3+30 литров бенза. Проехал я с тех пор 120 км, стрелка уровня стоит ровно посредине, т.е. в баке якобы сейчас 30 литров. Получается, если расход у меня сейчас где-то 8,5 литров, то в баке должно было ещё оставаться когда я глох чуть ли не 7 литров бензина. Ерунда какая-то... Или прибор безнадежно брешет. :)
Знакомая не однократно ситуация. Только не в степи, и был мобильник. Но все кому звонил, были или очень далеко или заняты.
У меня когда заливал в абсолютно пустой бак 8л, показывало четверть (датчик в баке стоит оригинальный отрегулированый). А стрелка когда посередине, это примерно 23-26л.
Скорее всего это так работают датчики.
Регулировать не советую. Пробовал на старом датчике. Ни че лутше не сделал, только хуже.
Ps с тех пор стараюсь возить с собой хоть 2л НЗ.
надо было бы залить до крышечки, чтобы понять, сколько же осталось... Работающий датчик обычно врет в сторону "у меня ноль, а в баке реально еще есть", а не наоборот... Стрелка датчика не прыгает, после выключения зажигания падает? Лампочка, как я понял, тоже не горела?
Датчик под замену или пытаться чинить (прецеденты были)
Что ещё характерно. Заправка впринципе расположена уже в жилой части, у некоторых дворов стояли машины, на просьбу подбросить (здесь же рядом, 5 минут ехать) у всех ответ был один - "у самого мало бензина, до заправки не доеду". А лучше всех был тип на Ниве. Когда мне заправщица отказывалась наливать в пластиковую бутылку, спросил у него нет ли канистры, чтоб потом отлить. Выпучил на меня глаза и сказал "нет". Потом, когда я возвращался из близлежащего магазина с 3л. бутылкой моршинской (широкое горло) видел как этот Ч(м)удак грузил в свою ниву свежезаправленную канистру. Denny, Стрелка не прыгает после выключения, лампочка горела, но деваться было некуда, назад уже было не вернуться. Я на этом маршруте уже ездил неоднократно и на горящей лампочке в принципе доезжал всегда. А тут то ли лампа загорелась позже чем обычно, то ли движок сожрал больше на холодную. Просто надо было загодя заправиться, раз в баке меньше половины.