да, по проводу на каждую форсунку и один + :)
Вид для печати
да, по проводу на каждую форсунку и один + :)
Дык они разве не идут в косе с проводкой движка? Если они идут с остальной проводкой кузова то я значит их выбрал из этой проводки тупо от резистора и до разъема и так и вырезал и воткнул в проводку движка :) Благо проводка кузова вся была в сборе :)
Я точно помню что так делал с этим... как его... ignitor... эээ, коммутатор наверное... да, точно он! Я выбрал из основной проводки кузова S13 его разъем и проследил его до разъема-контакта с проводкой движка и это изъял и установил. :)
Пока вот всё еще жду поршневую фигней маялся в гараже сегодня:
http://img145.imageshack.us/img145/9...1091452av3.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/4...9145201ft0.jpg
http://img145.imageshack.us/img145/8...1091501zh3.jpg
Запатентовано и не колышит! 8) :lol: Частично решена проблемма перегрева катушек, свойственного CA18 при относительно стоково-приличном внешнем виде. Надо будет красить и доделывать - это уже займусь как дорвусь до машины по приезду поршневой. :twisted:
не будет им легче от такого :))) может быть на несколько градусов :))))
надо ставить новые катушки или сплиты! и крышку в утиль! :))) и коллектор обматывать с турбиной!
я вообще без крышки езжу - разницы не вижу )
Я поддержу Виталика!
Мне понравилось!
Без крышки не красиво :(
Вентиляция все-таки немного улучшится :)
:) Я понимаю что технически лучше не станет но внешний вид мне понра :) Можно еще сетку вниз приделать )))
Патент бесценен ))) Задолбаешься пилять только - я часа 3 страдал :)
УРА - Поршневая перешла в состояние "Отправлено поставщиком" на Экзисте!!! :)
Сбылась мечта?:)
Нет еще - я не получил поршневую в руки. Вот когда (если) приедет, и при этому будет нужного мне размера и в кол-ве 4 шт - тогда я скажу ДА! :)
скрестил пальцы за тебя =)
Поршневая перешла в статус "Оприходована оффисом"... только бы тот размер, только бы та поршневая.... всё сжалось :)
НЕЕЕЕЕТОООООО, С*КА БЛ*, НЕЕЕТООООО!!!!!!!!!11111111 :evil: :evil: :evil:
http://img530.imageshack.us/img530/6...9183101nb1.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/3...9183102fa7.jpg
http://img209.imageshack.us/img209/3...9183103xb1.jpg
Ну почемууу, ну за что мне такое... почему так сложно найти стоковые поршни на долбанный СА18.... уже поменял с более старого СА18 на более новый с надеждой что будет проще... и что?... :lol: (смех нервный)
Так а что не то? По фоткам непонятно
Она не того размера! Я заказывал у них поршневую последнего ремонта +1.00, но у ниссана поменялись коды и код на замену этой стал кодом от поршневой 0.50, которых у меня конченных и так 2 комплекта! И вот они по этому измененному коду и привезли со старых запасов поршневую 0.50!
Теперь или я найду блок в стандарте чтобы расточить (одна надежда на Аполкина из Одессы...) или прийдётся её возвращать на экзист т.к. она это не то что мне надо было - я чётко им оговаривал размер.
я думаю стоит вернуть и не выбрасывать деньги на еще один блок
хотя, если захочешь так, то у Гаврика был мотор, который наверняка придется партить, поговори сним, я просто не знаю, что он с ним решил делать
Ну коды поменялись, и теперь под кодом тех поршней что мне надо выпускаются те что мне приехали 0.50... так что шансы получить нормальные поршни мизерны потому что теперь склады будут всем по этому коду на замену раздавать вместо 1.0 поршни 0.5... :( Проще достать блок неточенный.
Ок, спасибо, щас аскну :)
мдам..... не фарт.....
У меня есть еще один блок!!! :lol:
Сцуко, я заипался - но ЭТО ОНО! Неточенный блок от CA18DET (ну пока с потрохами - надо разобрать и отдать владельцу :) ). Теперь его можно проточить под новую поршневую и вперед в бой! Или может там и родная поршневая не сильно изношена... ;) Посмотрим!
http://i.piccy.info/i3/fa/c3/18b72a5...777f4ef0f.jpeg
http://i.piccy.info/i3/50/6c/35882cd...c9f81afb5.jpeg
http://i.piccy.info/i3/56/5e/3f2bf43...08e38085b.jpeg
Шпасибо Лёхе GAVRIK-у! Все-таки если бы были все инструменты сразу под рукой и не был сорван тот шестигранник в крышке то я бы снял голову с него меньше чем за 30 минут! ;)
Завтра буду разбирать, но я еще потащу поршневую если ты не против к Жене - если он одобрит этот блок + эта поршневая то тогда договоримся за неё :) Все равно ж продаешь, верно?
дядь. тебе приехали я так понял 1-й ремонт? 83,5? по чем отдашь?
Дык этот же первый ремонт 83.5 я или всуну в этот блок или верну на Экзист за сколько и взял - 1365 или как-то так гривен комплект со стопорными кольцами пальцев (они отдельно). Если подойдут поршни которые стоят щас на этом движке - тоесть еще если живые и еще отъездят тысяч 50 хотябы - я бы их оставил. Если нет - буду пихать те что приехали.
зачем опять какая-то химия со старыми поршнями?
лучше свой блок продашь, а этот сделай нормально, там по любому зазоры будут заметные
нужно хотябы что-то одно довести до ума, тебе же говорили с самого начала, делай нормально один движок
просто есть клиент на поршни :)))) 1400грн это нормальная цена.
Конечно не против! :)
Если поршни понадобятся, придумаем за них какую-нибудь символическую цену ;)
Я тоже за вариант Вити, просто вдруг Женя скажет что тем поршням что сейчас еще ездить и ездить - я его мнению доверяю на все 100% :) Хотя там визуально зазор уже недетский - на 99% уверен что буду ставить новые поршни и что Женя мне это подтвердит. А сегодня вечерком в гараж - разбирать! :) И обклеивать машину на завтра ;)
я пропустил, но что за обклейка ??
дядь продай поршни! :))))
Макс, скорее всего не продам потому что поставлю их в движок.
1 - у тебя же были такие поршни с минимальным пробегом вроде? ;) Ты ж мне предлагал.
2 - закажи на Экзисте - мне приехали за 3-4 недели.
уже все распродал.....
Отвёз сегодня всё барахло Жене - в понедельник определяем объём работ и приступаем:
- расточка, хонинговка блока
- если надо то восстановление постелей коленвала
- замена втулок на шатунах под пальцы, и сборка шатун+поршень+палец
Далее, когда будет готов низ:
- замена шпилек головы (коллектора выпускного)
- выведение плоскостей
- замена гидриков на ручную регулировку
- думаю о целесообразности изготовления новых направляющих клапанов
А зачем направляющие изготавливать? Их можно притянуть новые оригинальные
Женя советовал из бронзы изготавливать индивидуально, хз ))) А почём комплект новых?
По 17 баксов на экзисте.
16*17 :)
Вот поэтому и лучше их изготавливать.
У нас даже гильзы можно изготовить и все такое...
Еее, они у меня!!! :aq:
http://i.piccy.info/i3/35/9f/e6f5dbd...f9abf4255.jpeg
http://i.piccy.info/i3/ce/b3/c5fbe02...30c114a12.jpeg
http://i.piccy.info/i3/fe/43/f9be7b7...df8dd7eec.jpeg
http://i.piccy.info/i3/63/db/7d519cc...a69b0a884.jpeg
http://i.piccy.info/i3/f8/d1/b24dba6...46cd8a6bd.jpeg
Теперь образ идеальной S12 закончат установленные пороги и выготовленный кузов - всё, точка! :twisted:
А это просто мой бардак :))) Там проводка на машину, блок, мотор, коленвал, куча лабуды всякой разной... короче много чего :) Скоро там будет еще больше всего моторного )))
http://i.piccy.info/i3/4b/76/74614e4...f84f472b7.jpeg
Бум надеяццо что ровные - завтра надеюсь намутить покрышек нахаляву и проверить :)
ооооо!!!! еее ты у Борисыча прикупил Блак Рейсинг??? поздравляю!!
Это "блак ракинг"? :) Теперь понял что значило "BR" на них :) Я надеялся что это Watanabe :)
Дядь, а я думал, ты те жирные Скай-Файные диски собирался покупать... :(
Так тех небыло, то я тебе фотку просто в инете показывал со словами "я бы такие не против взять" - но эти мне если честно больше нравятся! И вылет поболее - завтра планирую утром рано до работы мотнуться на шиномонтаж и собрать колёса, может и пофотаться уже с ними! :)