да проблемы конечно решаемые, поварка, - пороги, крылья. ну и полная покраска тоже, так как очагами уже много пятен кустарно подмазаных просто. ездить оно не мешает, но некрасиво.
Вид для печати
да проблемы конечно решаемые, поварка, - пороги, крылья. ну и полная покраска тоже, так как очагами уже много пятен кустарно подмазаных просто. ездить оно не мешает, но некрасиво.
по кузову проблемы решаемы. в принципе не очень сложно и дорого. главное сварщика толкового найти и донора с которого живые части отрезать. я части из запорожья тащил. потому что в днепре в 2 раза дороже:(. полная покраска это конечно похлопотней...
если все нравится, и есть желание то почему бы и не заняться кузовом... очаги коррозии есть у почти у всех обладателей наших авто, к сожалению... я вот тоже кустарно подкрашиваю. главное у меня во дворе стит примера р12 в которую кто въехал сзади, несильно, но крышку багажника примял, так вот где примял там уже все ржавое, причем давольно таки сильно, и это на свежей машине! каждый раз с ужасом на нее смотрю, а рядом стоит ауди 100 начала 90-х с полностью оцинкованным кузовом, у которой на капоте 10% краски просто "слезло" до метала, так там хоть бы фиг... ни намека на ржу... так что новая машина не панацея от всех проблем, многие только появятся, особенно если сравнивать стоимость з/ч на наши и на р12 к примеру... но тут вопрос спорный, скорее философский...
с каждым годом... а может и месяцем... части на р12 будут в более выигрышном положении, чем на р10... увы законы жизни таковы...
как пример... посмотрите, как положение с запчастями на машины, которые в 80-е годы выпущены...
я мог бы ее продать за 5000 (и то это бы затянулось немного), но не более. а если бы не кузов, то за 6000-6500.
а теперь посчитаем: з/ч + сварочные работы = 1000-1500 + покраска = где то 500 - 1000. и на все это нужно время. то на то и выйдет.
а про з/ч рома правильно заметил. я работал на разборке и знаю как обстоят дела со старыми авто.
я, кстати, не жалею (ну может самую малость)
варить целесообразно для себя. на продажу нет смысла. вообще вкладывать в наши машины деньги и силы имеет смысл только для себя. при продаже оно не окупится. а тенденция с запчастями конечно печальная:(.
так я и говорю что если хочется для себя то почему бы не сделать... а если решил что новая - то значит новая!
гы-гы. :) сельской шпане понравилась эмблема моей старенькой примерки, сегодня выхожу из бассейна, забираю у администратора барсетку с телефонами и ключами, она мне - "что-то там пиликало". достал брелок - датчик удара сработал. ну, думаю, какая-то сцуко зацепила на стоянке. подошел в темноте посветил на задницу фонариком - все как было вроде. короче, не понял, чего сработало, может кто за ручку дернул. потом уже когда с женой вышли из супермаркета и я зашел со стороны морды - нету её, родимой! никогда не думал, что кому-то понадобится эмблема ниссана со старючей примеры. даже по-настоящему и не расстроился. вот теперь думаю, чего бы туда приклеить взамен?
Ps с каждым днем ликвидность пепелаца падает. ;)
главное - не покупай на базаре значки за 20 гривен! облазит тварь после первой мойки. а я так класно его прилипел шо теперь еще и хрен отдерешь:(