И заправка тут около 25 вроде :) 175 и ты заправлен :lol:Цитата:
Сообщение от src
Вид для печати
И заправка тут около 25 вроде :) 175 и ты заправлен :lol:Цитата:
Сообщение от src
Проще станцию купить.. Порядка $2000 стоит. Заправляют все вроде бы медицинским N2O, технический N2O с примесями...
11 заправок в Киев-Севастополь :) Ну 2к это немного, такчто можно брать, заодно пару клиентов заиметь, я сомневаюсь что оно будет пользываться популярностьюЦитата:
Сообщение от src
т.е. широкополосная лямбда уровнем сигнала показывает уровень "насыщения" - я правильно понимаю?Цитата:
Сообщение от src
где-то читал что стандартная лямбда выдает что-то вроде прямоугольных импульсов, т.е. комп видит, что смесь то бедная, то богатая..
а при установке широкополосной лямбды надо мозги как-то патчить?
даЦитата:
т.е. широкополосная лямбда уровнем сигнала показывает уровень "насыщения" - я правильно понимаю?
Мозги надо патчить. Но у меня широкополоска будет в основном для изначальной настройки мозгов.
Рома, тогда имеет смысл для настройки ее вставлять, а для езды ставить обычную, т.к. при ее стоимости долговечность на порядок ниже. Причем я не знаю какую именно ты будешь ставит, но в основном, только первые несколько часов ее работы будут самыми точными
Может эту?
http://www.wbo2.com/default.htm
Долговечность одинакова. Для езды будет стандартная стоять, и широкополоска будет, т.к. тюнинг это процесс бесконечный. Хочу собрать красивый показометр для нее, т.к. фирменный стоит очень дорого.Цитата:
Сообщение от Дмитрий
Контроллер вот такой: http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
- закончено портирование головы
- поверхность отфрезерована специальным станком. Результат - идеально гладкая поверхность!
- установлены бронзовые втулки K-Line выпускных клапанов
- клапана обработаны и отполированы
- седла клапанов и фаски клапанов сделаны на спец. станке, НИКАКОЙ ПРИТИРКИ КЛАПАНОВ!!!
- блок расточен под поршни 87,5мм, произведена спортивная хонинговка
- в поршнях (от 300ZX) сделаны более глубокие выточки под агрессивный распредвал
- поршни покрыты слоем керамической теплоизоляции
- облегчен коленвал почти на 2кг и супер точно отбалансирован
- установлена блокировка дифференциала
Началась сборка двигателя....
Ждут установки:
- спортивные распредвалы DBillas Dynamic
- металлическая прокладка ГБЦ
- регулируемые звёзды распредвалов Greddy
- ограничители рокеров Greddy
- коллектор Hotshot
- широкополосная лямбда с контроллером
- компутер от Infiniti G20 (для тестов, буду его мучать) :twisted:
- новое оригинальное лобовое стекло (спасибо Анне)
- новые вкладыши коленвала и шатунов
- новые болты шатунов
- новые болты крепления головки
- новая цепь ГРМ
- новая звезда коленвала
- полный комплект прокладок двигателя
- новый термостат
- тормозная жидкость Ferodo DOT 5.1
- пружины Eibach
- амортизаторы Koni
- куча материалов (порядка 60кг) для шумоизоляции
Еще заказал:
- две 5л канистры оригинального масла Nissan
- сальники гидроусилителя
- оригинальное масло Nissan для гидроусилителя
Машина почти докрашена. Обвес требует доработки.... Только потом его буду красить... :(
Продолжение следует!
:shock: