ну да - дольше пиз...ть за трактором:)
по суспеншн остановился на айрон ман. или добинсон. оме не рассматривал даже - фуфло. собираю бабланахъ.
Вид для печати
ну да - дольше пиз...ть за трактором:)
по суспеншн остановился на айрон ман. или добинсон. оме не рассматривал даже - фуфло. собираю бабланахъ.
та вот фишка в том что выбор велик и нужно определится отрывать раму или нет.
от этого тоже зависит...
если 33 колеса то только подвеска, если 35 то рама тоже
в субботу, все пригодилось.
доставали паджеру вагон в поле - закопались сами.
выкопались, достали паджеру....
Повезло, однако, обоим!
А вообще, зачет!!!
однозначно родного аккума недостаточно дл лебеды!
нужно как минимум 100 вместо 70, а еще лучше 2 батареи..
и сандтреки прикодились и лопата....
Кстате тока что на к1 смотрел, но они гады тебя незасняли и не показали
Ага, тойоту показали... Но вообще супер - по льду, оврагам...
спокуха. у нас в машине был персональный оператор! так что у нас вообще все заснято! :) как смонтируют буду выкладывать :)
Есть.
Мысли очень глобальные.
Задний бампер, на который переносится запаска.
Соответсвенно под кузов появляется огромное пространство.
Туда в планах установка.
Доп топливного бака (литров на 70) есть готовые решения.
бака запаса воды.
воздушного ресивера - пневматической системы
ну и собственно аккумулятора.
Все это разместить в том пространстве очень реально и еще и место останется.
Под капотом тулить второй - просто некуда.
в салоне нельзя.
В кузов не хочется - будет отнимать полезный объем при перевозке крупногабаритов.
Подключается он через специальное реле.
Которое в автоматическом режиме перекдючает зарядку между аккумами и подключает тоже по необходимости.