Хорошо, что так обошлось. Использование баллончиков пользы много не приносит по причине изношенности ремней.
Вид для печати
Хорошо, что так обошлось. Использование баллончиков пользы много не приносит по причине изношенности ремней.
На ремне трещины есть? Если нет, резина на ощупь нормальная, то нечего его менять - пусть ходит. Я машину отдавал с пробегом 150, установленным родным ремнем и новым в багажнике. Проверить натяжение и привет. Это нормально, когда при нагрузке ремень генератора издает легкий свист (не путать со скрипом, когда он проскальзывает). Проблема (если она вообще присутствует) - повышенная нагрузка на холодную. Наверное, аккум берет на себя ток большой. Обрати внимание, нет ли где-то какого-то потребителя, который на заглушенной машине садит аккум. Мож сигналка сглючилась, мож. плафон не выключаешь... А может и аккуму привет уже наступает - ток саморазряда высокий. Правда, был бы полумертвый аккум, он бы и ток не такой большой брал на себя.
у моего друга была похожая проблемка, ему помогли её решить в том месте где он покупал авто. Брал он его вроде в Москве, эсли я не ошибаюсь салончик назывался Заречье. Он очень долго кипишовал по этому поводу, но все для него обошлось так как в Москве проблемку быстро решили и заменили ремень. Вот кстате адресс салончика, может кому интересно будет (50 км МКАД, развязка Очаково-Заречье (почтовый адрес: 143085, Московская область, Одинцовский район, пос. Заречье, ул. Торговая, стр.1)