Диагностика форсунок показала, что работает только 1. 2 дают обратку, а последняя вообще не рабочая. Но как-то машина ездила до этого? Это вообще возможно ездить на таких форсунках?
Кстати, может лм этот блок управления форсунками попортить их?
Вид для печати
Уважаемые форумчане, подскажите толковых дизелистов, так машину и не завели. Не знаю кому её уже показывать. Официалы отказываются смотреть дизель.
Возил свой дизель к "Дизель Сервис" что на улице Крайней, возле кладбища лесного... Остался более чем доволен... Видел людей с Луганска, Харькова... Приехали специально на это СТО!
---------- Сообщение добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------
Они конечно больше по топливной и турбинам, у вас все похоже что с топливной проблемы
В последнем месте диагностика показала, что:
1. Стартер коротит
2. Что-то не так с датчиком положения распредвала (или коленвала)
3. ТНВД дает 5 атм, вместо 120.
От диагностики ТНВД я отказался, думаю проблема не там, т.к. изначально все началось от стартера. Сейчас занимаются диагностикой последнего, но говорят с ним всё хорошо. :bl:
Это он 23710-AU600 ?
Спасибо за совет!Цитата:
Они конечно больше по топливной и турбинам, у вас все похоже что с топливной проблемы
Не знаю что и думать, пока что специалисты не знают как решить мою проблему. А делать все в подряд не хочу.
там их директор бывший военный, порядок везде и работают по чесноку, он принципиальный мужик. Мне прокладку за 15 грн меняли, при запросе на другом сто говорили менять трубку, от топливной рейки к форсунке...
Наконец follow up: Толя отремонтировал мне машину. Замена распредвала, звездочки, цепи и натяжителя цепи.
Еще сказал, что ошибка на датчике MAF. Получил расход в 7-7.5 л/100км (раньше на литр меньше было).
MAF sensor заменил, также нашел и ликвидировал подтекание с обратки - смотрю за расходом.
Как машиняка ведёт себя, расход?
Думаю что МАФ давал неверные данные, вот поэтому и топливо впрыскивало "по бедному", поэтому и расход был минимальным.
Но проблемы в поршневой системе с обеднёнкой вы сами наверняка знаете, поэтому хорошо что это было не долгим.
Сей час тяга должна быть с истинными показателями плюс зимний рост расхода немного должен быть по сравнению с октябрём.
что скажете?
По расходу ничего не изменилось, за последние 2 месяца расход меняется от 7.1 до 7.8. Как-то раз еще на летней резине, когда было больше трассы, - расход получился 6.4
Так что при определенных условиях (+ спокойная езда) расход адекватный. Давно уже думаю поэкспериментировать и отъездить бак спокойно, но все как-то не получается.