По этому я и спросила путем прозаичной замены дворников на другие (те про которые говорилась выше в форуме) решается ли эта проблема, или еще что-то надо докручивать, до тягивать и подгибать.....
Вид для печати
на енотика есть в наличии
на микру просил Микрика глянуть станет ли на правую сторону чуть длиннее
не 450мм как штатно, а 480мм (потому как родной размер не пришел)
цена почти старая
прошу оголосити моделі, розміри і ціни на Ноут
на енота сейчас бош (впечатления у Микрика и Меriann) 225гр
а розміри
якщо не помиляюсь вони більші за штатні
замена дворников проблему мертвой зоны не решаю, но что касается самих дворников, я очень довольна:064:
Костик, водительский точно такой же - пассажирский чуть чуть длинее но нигде ничего не цепляет так что даже лучше.
беру 1 комплект
як можна провести взаєморозрахунок?
странно точно помню, что около 4х часов утра писал ответ, а нету
таки писал но вот сюда
http://www.nissan-club.org/board/sho...&postcount=116
нет она не исчезнет, но насколько я помню - нет этой мертвой зоны у микры - проблема характеран только нотам.
Тогда детальнее, может это я в силу своего пока совсем скормного опыта вождения машинки не понимаю термин "мертвая зона" опишу вопрос детальнее. Когда я мою стекло дворником, то с левой стороны, если смотреть из салона, возле стойки лобового стекла (если я правильно это называю стойкой) скапливается грязючка, пока было лето и не очень слякотная осень, то эта проблема беспокоила по стольку по скольку, но в переди будет слякотная осень и не менее слякотная зима и грязи на лобовом стекле будет много. Вот так вот теперь вопрос можно ли с этим бороться при помощи дворников (новых или старых) и вот этой подкруткой-подтяжкой-загибкой.....Надеюсь я не очень многословна и не совсем по глупому спросила:) За ранее спасибо за ответ
с этим можно бороться только перестановкой самого поводка дворника...
Но я вот все равно катался на двух микрах и не помню чтобы там была такая зона которая бы напрягала....
В Ноте она действительно слишком существенная.
можем попробовать на встрече, только надо напомнить чтобы я ключ взял...
У микры тоже такое есть, увы... Чем грязнее на улице, тем это больше напрягает, т.к. полоса остается реально грязной и плохо видно... особенно, когда стоишь на повороте направо... Кстати, еще от посадки зависит...
Похоже к Микрику щас очередь соберется желающих "переставлять" и " подкручивать" :)
Асилил от начала до конца:064: Масса положительных эмоций:) Также понял что Микрик Властелин Очереди:) Знаю теперь откуда эта мрачная полоска на стекле:)
блин, ну давайте соберемся да сделаем всем сразу, я захвачу инструмент... или у меня в гараже. Но однозначно лучше в выходные :)
Если это не влияет на гарантию ... то неплохо бы и мне немного ее поуменьшить. Уменьшать совсем до 0 наверное конструктивно неверно. Ибо если много снега - оно его сгребает в эту область, а если сделать меньше - будеть больше нагрузка на моторчик дворников. А это уже хз...
Микрик слушай есть вопрос - не могу открутить гайку на 14, видать зажали на заводе еще, от души :( небось наш русский Иван работающий в Англии. Открутить не получается. Что делать ? Как снять.
Уж больно хочется переставить дворник, грязная зона реально напрягает. :(
p.s. да и кстати откручивается против часовой стрелке, же (не затягивал я ее в конце концов) ? :)
откручивается но с большим усилием.
а не решил ли изготовитель данную проблему своими силами в рестаилинговом еноте выпуска 2008года?
нет, у них дороги чистые и нет понятия мертвая зона :)
попробуй когда тянешь постукивать по соединению.
или шатать поводок дворника туда-сюда.
есть съемники - типа цепляешь за края зацепами, в центре винт вкручиваешь - он стаскивает со поводок шлицов. но это лучше в мастерскую.
можно при снятии подрычажить чем-нибудь типа крепкой отвертки, но нужно аккуратно, чтоб ничего не поцарапать.
а так же блютусина для телефона и внешнее подключение к магнитоле.
nautilus_naut, Zorro_Negro - садитесь, обоим по пятерке, вы оба правы :)
та что рестайлинг 3й новый в украине не будет она производится в японии а на наш рынок работает английский завод. у меня тоже апрельская машинка рестайлинг 2 там где антену укоротили и сделали ее резонансной а также сместили ее назад появился блютус и внешний вход в магнитоле бампера однотонные в цвет кузова климата нету так как комплектация люкшери
аналогичная проблмеа есть и на другой машине . Dacia Logan только там больше проблема с пассажирским . лечится http://www.logan-club.ru/forum/viewt...r=asc&start=45
скорее всего и на еноте можно тоже самое , но с водительской стороны
Привет всем. Пишет Ксюшин муж. Эта проблема с дворником достала реально!!!!!
Ребята, не кидайтесь тапками:
1) Дворник я снял. Да, снимается туго, но если пырснуть ВДшки и покачивать поводок - то снимается нормально.
2) Как я ни старался чуть поднять поводок на шлицах - у меня ничего не получилось. Поводок при затягивании гайки или возвращается на своё место или становиться сильно высоко. Такое впечатление что там не мелкие шлицы (я то знаю что меленькие), а какие-то пазы. Блин. Т.е. я не могу поводок поднять чуть-чуть - или высоко или нифига.
Как инженер - я уже думал снять его нахрен, подогреть резачком и немного подогнуть, но не знаю как после подогрева будет вести себя краска. не облезет ли поводок?.....
Подскажите чего нибуть, а? А то я нахрен поменяю жене этого Енота быстрее чем планирую (хотя машинка очень хороша в своём классе). Из-за этой "мёртвой зоны" супруга частенько попадает в "ситуёвины" не очень приятные, да я и сам, когда её машину беру, пару раз чуть не въехал при повороте налево. Пока всё тьфу-тьфу, но раз на раз не приходится, и не хочется из-за этой недотёртой полоски куда-нибудь влететь.
можно и подогреть.
Со шлицами нужно повозится попасть тяжело но можно!
чтобы не преживать за краску на поводке - потом одевается термокембрик (надеюсь инженер знает что это такое) и вуаля!
Читаю эту тему уже не первый раз и не могу понять, чего-то меня ничего такого не напрягает. :bl: Или в енотах 2006 года такой проблемы не было? У меня енот один из первых. Езжу уже 2,5 года и все нормально, и муж, когда берет машинку ни разу не жаловался.