прикольно :))
Вид для печати
прикольно :))
Прошу прощение...что не к месту мое сообщение...:( что сказать..."новичок-с"....мерси за ответ, однако уточню, что весь фокус в тос, что двигатель был включен, т.е. при маневрах в отпределенный момент произошел ступор руля...более таког оне повторялось...
а сегодня заметила, что машина как -то странно медленно едет...т.е. ранее гораздо легче было ее разогнать до 100.....правда ли, что эти авто склонны запоминать манеру езды и потом ее как бы придерживаться...так времени не так много прошло...топливо не меняла...снова какие-то непонятные ситуации...и не с кем посоветоваться (не считая СТО - недоверие к ним)...
Звони на гарантийку или сто и при чем срочно, почему срочно? потому что при работающем двигателе руль не может идти в стопор это серьезная проблема представь что при скорости 100 км не дай Бог руль в повороте пошел в стопор и ................ !!!!! По поводу коробки существует много мнений но как происходит на самом деле я не знаю, кто говоррит что коробки адаптивные, кто говорит нет в мануале на моего Енота об этом ничего не написано. А где покупалась машинка в каком салоне?
скорее всего дело вот в чем (довольно банальная штука, как мне кажется) - возможно вы JuJu после выключения двигателя, покрутили рулем немного с какую либо сторону, в этом случае происходит его блокировка, так сказать одна из защит срабатывает (сам с этим сталкивался), и в дальнейшем чтобы его разблокировать, необходимо вставить ключ в замок зажигания, нажать на тормоз и покрутить рулем из стороны в сторону, после этого происходит разблокировка руля :) У меня так тоже было, сам перепугался, когда не смог с мойки выехать , ну думаю помылся блин.
если же у вас другая ситуация была, то VENCA прав надо звонить туда где брали и консультироваться, ничего зазорного в этом нет. Удачи Вам.
Доброй ночи!
Машина покупалась на Цедрик-Авто...да, двигатель был включен...ситуацию с блокировкой руля мне рассказали заблаговременно...буду завтра на СТО скорее всего по установке обогрева зеркал и проконсультируюсь обязательно...ро после этого таких ситуаций больше не бло...вот только заметила, что туго разгоняться стала при всех вводных (нет пониженной передачи и т.д.)...конечно нужно делать скидку на то, что я "новичок-с", но не вижу ничего постыдного в том, что пытаюсь в этом разобраться...
за защиту можно так же узнать на атл,ставят быстро и не дорого
и так продолжим...........................
сегодня была пездка на росстояние 240 км в одну сторону, то есть 480 км туда и обратно...
выехал в 11:30, заправил бензин обнулил комп и вперед.
итого получилось, росход по компу 7,2 при включенном климате, средняя скорость по компу 76 км, при поездке шел сильный дождь при чем в обе стороны, машинка только радует во всех пониманиях этого слова, ощутил удобство наличия дачика дождя и самое главное сегодняв первый раз понял что наш енот после 3000 об уже не просто енот а очень злой енот.
всем удачи!!!!!
особые прелести авто начинаешь понимаешь и ощущать на длинных растояниях ))))
поздравляю )))!!!!
присоединяюсь к поздравлениям :)
аналогичные чувства ощутил когда ездил в крым. за три дня наездил 1500 км. :)
один позитив от машины и езды в ней.
уважаемые форумчане поздравляю всех нас с покупкой замечательного авто от марки Nissan!!!!!!
давно я сюда не заглядывал..... и так продолжим об еноте,,,,.
незаметно проехал уже 5,500 км, пока все нормально даже скажу отлично никаких посторонних стуков/звуков нет. со сверчками тоже все в норме их нет. красавица наша блестит и сияет. вот не пойму, везде пишут по стук в рулевом на плохой дороге и транспортировочную скобу, у себя все пересмотрел нет скобы проверяю на плохой дороге стука тоже пока нет одним словом машинка супер.
вчера 30.05.2008 была поездка в киев и обратно:
выезд 11:00;
маршрут глухов - кролевец-батурин-бахмач-кипти-козелец-бровары-киев
общий км туда/обратно по компу 674 км
расход по компу 5,8 л
средняя скорость по компу 79 км/ч
время в пути по копму туда/обратно 7,5 ч. это наверное чистой езды
теперь не по компу:
ехал в среднем от 70 до 130 км/ч где как получалось
расход бензина туда/обратно 37 литров аи - 95
расход по моим подсчетам получился 5,48 л/100 км
климат не включал т.к не было необходимости.
честно говоря расходом был приятно удивлен.
ниссан ноте так держать!!!!!!!!!
п.с. расход проверял старым дедовским способом, заправил полный бак
(46 л) перед поездкой, и потом по приезду снова на той заправке и той же самой колонке залил до полного бака, влезло неполных 37 литров....
куда снова делись заглавный буквы??????
вот пару фоток нашего любимца.
вот мы и вернулись.....
только вчера мы ( супруга, дочка, я и енот) вернулись с длительной поездки.
маршрут был таким:
глухов - сумы - харьков - изюм - славянск - донецк - мариуполь - бердянск.
расстояние в одну сторону составило 1050 км.
остановка была в мариуполе на 3 дня у знакомых.
конечно енотик был на высоте, в мариуполе пробег перешагнул отметку 10000 км и на шиномонтаже была произведена перестановка колес ( передние на зад, задние на перед) там же вместо обычного воздуха мне посоветовали закачать в покрышки по моему азот на могу ошибаться, разница почуствовалась но не значительная. в общем по окрестностях мариуполя мы еще на ездили 250 - 350 км ( мелекино, новоазоск, широкино, безыменное и т.д.).
но самое главное хочу сказать, енотик вел себя просто отлично, ходовая отлично справлялась в неровностями дороги, правда несколько раз все таки подвеску пробило я это списываю на низкий профиль резины и на себя( неуследил). двигатель - это отдельная история я не знаю что там япошки на мудрили но после 3000 об/д это не енотик а енотище, отличное сочетание работы двигателя и акпп просто на высоте и это при постоянно работающем климате. о климате - справлялся отлично всем было комфортно. тормозная система тоже на высоте, но не стоит увлекаться резким торможением(тапка в пол) можно кого то припарковать к себе в баганик. аэродинамика, маневренность, упраляемость если оценивать по 5 бальной системе, ставлю 5.
комфорт водителя за рулем тоже на 5. проехав в обратную сторону без остановки
( 1050км) была легкая усталость. минус только один, я в первый раз узнал что такое парусность. очень полезными оказались задние столики и все ниши в авто.
поездкой остались довольны а енотик вообще супер!!!
ребят а разве установка защиты не в автосалоне где брали - это не потеря гарантии?
Незаметно пробежал 15000 и пришло время первого ТО. Заранее через уважаемого Udgina, записался на ТО в Кий Авто. Запись была на 01.09.08 приехал на 10мин раньше, авто приняли без проблем, сервисом остался доволен и качеством выполненых работ тоже. Где то на 13000 появился непонятный стук в передней правой стороне в итоге после осмотра в Кий авто был вынесен вердикт - люфт в переднем правом опорном подшипнике и в итоге замена по гарантии. По словам мастера,свечи в порядке и исходя из этого пришел к выводу что заправляясь на заправке ANP делаю правильный выбор. Машинка только радует и ездить только в удовольствие.
Вчера были прикуплены стальные диски в количестве 4 шт KFZ6775 и резина зимняя Gislaved Nord Frost 5 185/65R15 не шипованная в количестве 4 шт, ждем снега для отзыва о резине.
Пробег 18 000 км, полет нормальный, машинка только радует.
И так в пятницу(14.11.2008г) машинка перешагнула черту 22000 км полет нормальный на удивление пока нет славноизвестного стука при повороте руля и это очень радует. В пятницу наша красавица переобулась в зимнюю обувку " стальные диски R15 + Gislaved NF5 нешип 185/65/15 + декор колпаки за 100 грн самые обычные". В субботу была поездка на Киев и обратно, зимней резиной доволен, машинка стала намного мьягче и комфортнее наверное из за высоты резины. Немного чуствуется шум от направленности резины но только после 140 км/ч, вообщем все замечательно.