:)
Улыбнуло.
:)
Улыбнуло.
Неприятно. И к сожалению, это стандартная практика официальных СТО.
И респект тем официалам, кто на такие каменты реагирует правильно, с далеко идущими выводами.
Пару дней не было времени зайти на форум, а тут такие страсти...
Я пока ничего комментировать не буду, т.к. абсолютно не в курсе ситуации. Сегодня мастер, который занимался автомобилем, выходной. Подъедет после обеда - буду выяснять ситуацию.
Выяснил. Как я и предполагал, всё было не совсем так, как описал Witch. Слишком много эмоций и воды, правды - примерно половина.
Я знаю этого мастера уже 6 лет, не в его правилах "разводить" клиента. Так вот, с его слов, замена полуоси в сборе предлагалась, т.к. нет никакой гарантии, что, если заменить только наружный шрус, то он долго прослужит. Этот вывод был сделан из общего состояния подвески автомобиля и конкретно состояния п/оси.
Всё остальное - это просто эффект "испорченного телефона".
Интересно, что на это всё ответит топиксартер... Тема закрыта?
Сережа, не надо "подливать масла в огонь". Я понимаю, что это очень интересно - понаблюдать за развитием событий, за перепиской. Но зачем все это? Если очень много свободного времени, то конечно можно сидеть писать романы в письмах... Но, я приверженец решения проблем, как говорится "живьем", т.е. в личной беседе. Это намного более конструктивно.
100 пудов! Но хотелось бы, чтобы тема была именно им же и закрыта. И конечно же, после личной встречи на СТО.:dx:
Я, как и ты, приверженец решения вопроса именно таким образом. :az:
Но в и-нете, повторюсь, тема тоже должна быть в конечном итоге разрешённой.
Извинениями, вердиктом итоговым или ... или... Но точка быть обязана.
Царь +1000, сам обслуживаюсь на кий, иногда возникают вопросы, но всегда решаются без всякого кипиша, и если тебе предложат вместо замены масла замену движка вот это развод.