Скажите, во сколько обошлась установка ГБО на Голосеевском, стоит ли за эту сумму не отказываться от гарантии? Жду у них машинку на январь, вот в раздумьях, ставить ли ГБО сразу, чтоб потом доки не переоформлять.
Вид для печати
А мне вот интересно, кто-то просчитывал окупаемость ГБО ??? а то я на одном СТО слышал про дополнительное обслуживание Енотов на ГБО ... причем недешовое ...
доп ТО по ГБО также проводится каждые 15 тыков, т.е. это к стоимости самого ГБО и его установки плюсуем. сумму делим на разницу в стоимости бенза и газа с учетом будущего пробега. Нужно только несколько цифр и вы увидите свою окупаемость.
Но стоит учесть нюанс в том, что работа ГБО зависит не только от качества установки и настройки, но еще и последующего гемора. А для этого настоящие спецы есть не во всех специализированных даже по ГБО конторах. ОД их начали перекупать?
для справки: температура горения газа на 70-80 градусов выше чем у бенза, а при обедненной смеси газ уже имеет 100-200 градусов выше.
выпускные клапана нужно беречь однако...
Ну, коль уж дискуссия в моем бортовике развелась - и я вставлю свои 5 коп.
ГБО поставить обошлось в 8000 грн. У других цифра может на 1000 меньше (с учетом перерегистрации техпаспорта), но гарантия? Вот ключевой вопрос!..
ТО по газу рекомендуют проводить каждые 10 тыс. км., но на предыдущей машине я привязывал к обычному ТО. т.е. каждые 15 тыс. Стоимость ТО по ГБО 250 грн. Заключается в подключении управляющего чипа к ноутбуку и калибровке рабочего цикла, ну, и замена фильтра.
Окупаемость ГБО зависит от пробегов. ИМХО, если ездить мало - то не стоит морочиться.
2 Ozzy Проблема клапанов и ГБО - это проблема предыдущих поколений ГБО. Как мне поясняли, повышенные температура образующихся в цилиндре газов, а также усиленная детонация (октановое число пропана 100-105 (в зависимости от методологии определения)) компенсируются сдвигом момента впрыска газо-воздушной смеси относительно бензиново-воздушной. Для этого управляющий чип и врезают.
Плюс на разные сезоны можно поставить разные режимы работы ГБО. Плюс можно добавлять - убавлять мощность. Можно так поставить настройки, что разницу с бензином не почувствуешь ваабсче! ))
В общем, ГБО рулит однозначно!
Ну не знаю... Учитывая, что двигло - самая технологичная часть машины, ремонт его - штука недешевая...
Да, 5000. И + 800 перерегистрация в МРЕО. Кстати, а такие цены (5000 грн.) еще есть? 2,5 года назад ставил на Акцент - было 5000...
Сегодня подъехал на Перова, кое-какие покупочки сделать...
Итак
- коврики. Резина, с высоким бортом, задние с перемычкой, 370 грн.
- колпаки. 130 грн. Первый ставил с силой, треснул...
Мороз и пластик! День чудесный!
8O Завтра буду ремонтировать.
- брызговики Шума, №1 перед и №2 зад. 240 грн., но плотная толстая эластичная на морозе резина...
- резиновый скребок для воды широкий 45 грн.
Потом в Метро взял коврик-липучку на торпеду и тряпку микрофибровую для стекол...
Потом... так, что потом?.. АААА, потом деньги кончились!.. :D
Завтра закажу защиту (решил все же полигон), с доставкой 700 грн.
---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------
И еще.
Ремни безопасности. Фиксаторы (ну, "язычки" которые) в режиме ожидания слишком низко сидят на самом ремне и бьются между спинками и стойками. Надо перефиксировать их повыше, сантиметров на 5-7. Так вот, таких фиксаторов на всем авторынке не нашел. Посоветовали в галантерейных магазинах взять заклепку похожего цвета...
Столько плюшек ездят в салоне и требуют установки...
Защита. Тут http://autogarage.com.ua/zashhita-ka...vtoq-na-nissan Полигон . 700 грн. с доставкой. На Перова 750.
Про брызговики писал.
Хочу это все установить. Но погода, прелесть тьакая, не дает.
Сегодня в сугробе нашел свою машину и решил вечером поехать в гараж, взять лопату. Взял, тут же и понадобилась. Выгребал час.
Замечу, что водители очень аккуратные и вежливые стали. Но, в столице не без урода. Ситроен берлинго с донецкими номерами не считает нужным пропускать, даже если вежливо просятся... Ну да Бог с ним, в шахте не научили... Разъехались в считанных сантиметрах... Хотя, на фоне такого быдла как нардеп Лукьянов, летающего по 200 км в час мне попалось еще нормальное быдло...
Купил на аукро разветвитель в прикуриватель.
Вот поставлю это все - отфотаю.
З.Ы. Искал белые рамки номеров - не нашел в Киеве. Пичалько! Куплю кусок белой пленки и сам оклею... Смотрится красиво!
Пыль и грязь, да и с перепадами температур и УФ - не лучшее решение. Как по мне - красить.
Вчера вечерком, по пути домой заскочил на СТО.
1. Поставил защиту. Села нормально.
Вложение 19305
Вложение 19306
Вложение 19307
Вложение 19308
Вложение 19309
2. Брызговики.
Напомни, что покупал универсальные Шума, типа лучшие. Передние (№1) садились плохо, из-за специфической формы подкрыльников. Решил не ставить, а завести на рынок и отдать назад.
Задние (№2)- сели норм, а они - главнее ))
Фото не делал((
3. Купил разветвитель для прикуривателя. 30 грн., брал на аукро.