Интересно читать про сравнение Мерса и Тииды :D
Вид для печати
Интересно читать про сравнение Мерса и Тииды :D
Тут куча факторов который нужно учесть - особенно главный 160мм клириенс и высокопрофильная резина в 15 радиусе - не хочеш качков меняй диски/резину/пружины и их не будет.
Что касается заноса - милости прошу на покатушки, слалом между фишками, зимний слалом с заносами опы на снегу.
Тренировка далает тебя уверенее и не дает "растерятся" в екстренных ситуациях! У меня таких проблем и вопросов на дороге не возникало, хотя заставлял машину одно колесо отрывать от асфальта на поворотах, снимал стружку с резины на автомате! Эх! Еще куча всего..
Я тоже поставил ГБО на TIIDA в январе этого года... Вначале было все супер..., но после 20000 км начались проблемы- машина (после прогрева- но еще холодная) при побъеме на горку начала глохнуть когда сбрасываешь газ. Обращался на Голосеевский СТО по этому поводу 4 раза... Вразумительного ответа не получил... И вот 5 дней назад она вообще стала. Завез по гарантии туда же-
Сегодня с н-ной попытки дозвонился на СТО. Они наконец нашли причину- прогорел клапан.
Теперь ждать скоко неизвестно- пока на оленях с Японии привезут...
А ведь проблема возникла еще в начале августа!!!- "У Вас автомат- и это нормально что она глохнет"
За это время заплатил за 2 или 3 диагностики, чистку форсунок. И это не считая потраченного времени и нервов.
Вот такая история...
Как двс с гбо, до 2014 спокойно дожил или слили балон лишних проблем?