Бездельник, я не понимаю чего ты думаешь? переноси однозначно только развесовку улучшишь
Вид для печати
Бездельник, я не понимаю чего ты думаешь? переноси однозначно только развесовку улучшишь
К тому же перенести очень и очень просто. ;-)
Ребята позвольте вставить своих 5 копеек :roll:
Кто знает как ставиться куллер на с13 :?: в смысле какой размер куллера, диаметр патрубков, акум надо тоже перекидывать в багажник, и как он вообще становиться проблемно:?:
Бездельник, горячий тракт ведут по-разному - зависит от того, какая турбина на каком коллекторе установлена, а холодный - одинаково. АКБ в багажник, дырка в полочке и вперёд. Можно оставить АКБ на месте и пробиться над лонжероном, у меня раньше так было сделано. Но больше 50мм там не влезал патрубок, и при это он подпирал подкрылок в колёсную арку..
Бодя, принято считать, что размер кулера "рассчитывается" исходя из мощностных амбиций и турбины. и есть масса вариантов установки, в самом правильном всё тянется по самому короткому и прямому пути, а всё что мешает - нах..
Пат,
+1
Бодя,
у мну протянута холодная часть как Пат описал в предыдущем сообщении. :)
Пат, щяс стоит Т25 от sr + равнодлинный коллектор+АВЦР (будут установленны в месте с куллером) но в планах ставить T28rs......и т.д. кокой лучше ставить что б потом не был маленький :?:(ну и что бы влез под капот :mrgreen: )
СЕНКС :)
если Дима свой исчо не продал, то бери, хуже не будет точна :D
Andruxa, не внимательно читаешь. продано
Да такие весчи не залеживаются, тем более ф сизон :mrgreen: