разница в тормозном пути -- в разы отличается!. я там часто езжу и хорошо знаю дорогу и движение по ней. торможение в горку начинается даже при ослаблении усилия на педаль газа, а с горки нужно ехать на тормозах
Вид для печати
блин ну детский сад! это всеравно что антирадар поставить! слава богу что у нас в стране его только заберут ( вроде штрафа нет еще), тут за то что номера просто грязные ,мозги полощут а они их прятать хотят. а не проще не нарушать?!
у меня из нарушений только привышение осталось - остольное вроде соблюдаю)))
Для любителей промчаться по мосту "с ветерком" http://korrespondent.net/kyiv/722412
что вы все на мостах и путепроводах зациклились, подобные вещи, в основном нужны тем, кто часто ездит по трассам, из города в город... плетешься между полей, а за кустом гаец и визирем сидит - пасет! Так как поле колхозное - значит населенный пункт! а то что там видимость 500% никого не волнует!
Это был аргумент для Kalambur и всех , кто удивляется, зачем на мостах ограничение 40 км/ч
лично я реально не понимаю, зачем ограничение 40 на Московском мосту - прямая дорога со 100% видимостью, разделенная отбойником
пешеход или собака на ней может появиться с такой же вероятностью, как на автобане в Германии
я понимаю, когда там был реверс и "лоси" летали на красный по реверсной полосе, там и 20 было много, но сейчас считаю, что ограничение снять просто "забыли"
полностью согласен. 40там вообще ненужна! никогда не видел там машины( за исключением учебных или когда пробка или тянучка) которые бы ехали там 40км/ч, там 60-80 самая оптимальная скорость прохождения. у меня на GPSвообще она обозначина как дорога с предельной скоростью 90км( тоесть как загородная))))) а это карта этого года))))