А можно несколько ламерских вопросов?Цитата:
Сообщение от src
Диаметр коленвала от LD28 больше или меньше чем L28E?
Если шатуны растягивать, то это потому что коленвал другой, или поршни другие?
Поршни 87мм при стоке 86мм – это расточка цилиндров? И какой стоковый объем в см3 и какой стоковый ход поршня у L28E?
Увеличение объёма до 3л – это расточка цилиндров (?) и увеличение хода поршня?, и это влечет за собой повышение СЖ (объем камеры сгорания практически не изменился, а собственно объем цилиндра за счет увеличения длины хода поршня увеличился)? Я правильно понимаю?
И еще :)
СЖ 10:1 – для 92 бензуса не много? И я так понимаю, турбину (компрессор) ты ставить не собираешся?
сдвиг момента чуть-чуть вниз – это следствие увеличенного хода поршня (плечо приложения силы больше)? Так?
Ну и наконец последний вопрос:
увеличение экономии топлива – это потому что увеличенный момент на низах в сочетании с автоматом?
Не надеясь на скорый ответ :D, Вад.
Т.е. если времени не будет, то и ладно.