-
Дык этот же первый ремонт 83.5 я или всуну в этот блок или верну на Экзист за сколько и взял - 1365 или как-то так гривен комплект со стопорными кольцами пальцев (они отдельно). Если подойдут поршни которые стоят щас на этом движке - тоесть еще если живые и еще отъездят тысяч 50 хотябы - я бы их оставил. Если нет - буду пихать те что приехали.
-
зачем опять какая-то химия со старыми поршнями?
лучше свой блок продашь, а этот сделай нормально, там по любому зазоры будут заметные
нужно хотябы что-то одно довести до ума, тебе же говорили с самого начала, делай нормально один движок
-
просто есть клиент на поршни :)))) 1400грн это нормальная цена.
-
Конечно не против! :)
Если поршни понадобятся, придумаем за них какую-нибудь символическую цену ;)
-
Я тоже за вариант Вити, просто вдруг Женя скажет что тем поршням что сейчас еще ездить и ездить - я его мнению доверяю на все 100% :) Хотя там визуально зазор уже недетский - на 99% уверен что буду ставить новые поршни и что Женя мне это подтвердит. А сегодня вечерком в гараж - разбирать! :) И обклеивать машину на завтра ;)
-
я пропустил, но что за обклейка ??
-
дядь продай поршни! :))))
-
Макс, скорее всего не продам потому что поставлю их в движок.
1 - у тебя же были такие поршни с минимальным пробегом вроде? ;) Ты ж мне предлагал.
2 - закажи на Экзисте - мне приехали за 3-4 недели.
-
-
Отвёз сегодня всё барахло Жене - в понедельник определяем объём работ и приступаем:
- расточка, хонинговка блока
- если надо то восстановление постелей коленвала
- замена втулок на шатунах под пальцы, и сборка шатун+поршень+палец
Далее, когда будет готов низ:
- замена шпилек головы (коллектора выпускного)
- выведение плоскостей
- замена гидриков на ручную регулировку
- думаю о целесообразности изготовления новых направляющих клапанов