Согласен. Только где его взять да на нормальной машине, а не на ТАЗе...
Вид для печати
А пусть инструктор на твоей учит твою жену :)
Зачем комплект педелей, едьте на пустое место и пусть он учит, толку не будет от педалей.
Я школу не заканчивала - меня учил проверенный инструктор на моих же Жигулях 6-й модели, на Новообуховской трассе сначала, а пото и по городу :)
Мдя. Фотосессии с суппортами не вышло, а жаль. В выходные разъезжал (см. выше), в понедельник вечером после работы загнал машину к соседу в бокс (наконец у него отпуск и свободное время). А вчера (во вторник) опять же после работы он мне отдал - уже все готово. Заменил передний ступичный подшипник перед-слева, кончился внутренний сальник, через него в подшипник попадала вода и грязь, зрелище - не очень, вся внутренняя обойма в раковинах. Раньше я думал, что это шины так шумят (на любой скорости стоял гул). Теперь совсем другое дело. Задние суппорты - были сняты (говорит часа два снимал и раскручивал) в ужасном состоянии, вычищены, заменены все резинки. Передние говорит в нормальном состоянии, поэтому ничего не менял (ремкомплекты остались). Заменена тормозуха. Нужно менять оба тросса ручника, оч. туго ходят. Сказать, что лучше тормозить стало - не скажу, сорвать машину в юз тяжело (а может я просто боюсь со всей силы тормоз давануть), возможно надо ещё ковырять так называемые "колдуны"-регуляторы. Чего вообще полез к тормозам? Просто знал , что задние суппорты в ужасном состоянии да и по дискам задним было видно, что трут еле-еле. Хотя друг после жиги восьмерки, проехавшись, никак не мог успокоиться - "какие классные тормоза". Да, по ходу обнаружен люфт в сайлентблоке верхнего левого рычага, придется менять. За работу дал 100 гривен (он хотел 50 :) ), не ценит мужик свои руки. За коробку, кстати, тоже 100 гривен с меня взял. То-то к нему не втолпиться, делает хорошо и берет мало.
Нам бы в Киеве таких мужиков, как у Вас, да побольше... :-)
Ну, это вообще уникальный кадр. Себе на уме. Чуть-чуть бы ему желания денег заработать - давно бы уже свой автосервис был или даже так мог бы деньги лопатой грести. Сколько ему говорил, - да всё так и не меняется, ковыряется в железках из любви к искусству. :) Частенько приезжают к нему после неудачного ремонта на каком-нить сервисе, ущерб оценить после ремонта и разобраться что было сделано не так. Один крендель всё прошлое лето не вылазил на дизельном фольксике. Фольксик не старый, один хозяин, так ему какие-то умельцы контроллер подпалили, не полностью, а так слегонца (как будто можно быть наполовину беременной :) ). Так Влад (сосед мой) умудрился его подстроить в конце-концов, стал нормально заводиться, холостые держать и вообще стал вполне нормально ездить. Так этот типчик зажал бабки, расплатился вьетнамским поросенком (оценил его в 200 баксов), которого ещё выращивать надо, да и не стоит он столько бабла. А столько времени было на его тачку потрачено, на фирменном сервисе просто заменили бы контроллер, но стоило бы это реальных денег. Бесхарактерный он, мой сосед, в этом отношении. А когда работает - не любит, чтоб рядом кто-то ошивался, говорит, что не дают сосредоточиться. Я рядом покручусь обычно, попытаюсь свои двадцать копеек вставить под руку, он мне - "шли бы вы, барин, в ..." ;)
У меня такая же проблема с женой... Никак не научу ездить... Всё с педалями путается (у меня МКП)... Даже одно время подумывали машину сменить на ту где "автомат" стоит... Хорошо, что раздумали... Счас жена уже может на базар доехать, но в город - боится. често говоря и я "побаиваюсь" её отпускать....