-
Фотки по прошедшему ТО-6
Был фильтр ДВС ТОКО, достаточно грязненький, но самое главное - маслянная пропитка уж очень хреновая у него оказалась.
Помню что покупал в оригинальной ниссановской упаковке. Сейчас нет времени искать у кого купил и кто это подменил, но найду продавца.
http://i.piccy.info/i9/6eb5c00c469b1...G_3303_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...80x240-r/i.gif...http://i.piccy.info/i9/403b3be73ba8d...G_3302_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif
на этот раз оригинал достался как и положено ему быть:
http://i.piccy.info/i9/032be13fc5082...G_3304_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif
-
-
Как уже писал ранее, при отпускании педали тормоза в конце раздавался писк, исходящий (как потом выяснили) с задних барабанов,
поэтому кроме подтяжки пружины тросика ручника, решил сделать диагностику задних колодок. На всяк случай новые колодки прикупил заранее.
Пол часа мастер бился на снятии кожуха барабана, поэтому советую хотя бы раз в 30 тыков туда заглядывать иначе шкив на ржавчине прикепит и даже ВД-шка не поможет:
http://i.piccy.info/i9/07d785ecaa1e4...G_3294_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif....http://i.piccy.info/i9/dc8aa6ca3c4a8...G_3295_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...80x240-r/i.gif...http://i.piccy.info/i9/ab63922553e27...G_3296_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...80x240-r/i.gif
-
-
но решил не париться и заменить сразу на купленный летом добротный наборчик Kampol (который на редкость шёл со всеми пружинами и скобами):
http://i.piccy.info/i9/cd57f1972df8d...a_zad1_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif...http://i.piccy.info/i9/a7e635e509e98...y_zad2_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif...http://i.piccy.info/i9/c3d026eecd627...y_zad3_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...40x180-r/i.gif
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------
После того как демонтировали старые колодки, промыли барабаны, смазали спец аэрозолем каким-то (кирпичного цвета на фото), сняли фаски проделанные колодками в внутренней части колпака-кожуха, поставили новые. Подтянули тросик ручника. Стало как после выезда с салона на новом Еноте.
http://i.piccy.info/i9/80c4c22e0e92d...G_3306_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...72x354-r/i.gif...http://i.piccy.info/i9/cf64311624d7d...G_3306_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-12-05-14...72x354-r/i.gif
датчики ABS не стёсаны, держатели магнитной ленты на подшипниках не деформированы, диагностика тоже показала всё ок.
Где проходил ТО-6
Ценники на работы и з/ч
-
ого как быстро стираются диски с колодками....реально в шоке))
-
так родные передние TRW как раз в основном и улетают на раз-два.
Читал всего несколько случаев было что бы заводские TRW отходили 40 и даже 60 тыков на Нотыке. Один даже писал о 80 или 90 тыков, но слабо верится в это.
Исключение из правил или на конвейере закончилась дешёвка и взамен поставили чёт усиленное...гадать не буду.
Но точно где есть разница именно для автоматчиков - с длинными пробегами можно хорошо себя чувствовать кто в области живёт.
Там на трассе в 10-15 раз меньше наших городских старт-стопов.
На этом может быть и разницу можно догнать.
-
просто по сравнению с кашкаем это очень мало.
дисков мне хватило на 71т, хотя мог дотянуть спокойно до 80т
колодки стабильно 35 или 45т уже не помню
про задние колодки и диски я вообще молчу....такое чувство что задние диски там вечные))) ну или тыщ на 200 их точно хватит)
и это по аналогичной киевской езде с пробками
-
+1 до слів Оскара, мої рідні ТРВ зжерли диски на 21-ий тисячі. Після чого вже на нові диски ставлю 4-тий комплект колодок (всі різні, але не ТРВ) і проїхав 60+ ткм. При цьому диски ще житимуть і житимуть.
-
Видать субподрядчик был выбран для конвейера не случайно: ещё один вид расходников, на частоте замены которых можно всемирный сервис ниссана кормить.
Если на Кошике не сложилось, то за бОльшую жевучесть дисков/колодок можно лишь порадоваться.
Увы, нет однородности между моделями ниссанов.
Нам, енотоведам, приходится лишь играться с подбором других брэндов и искать золотую середину между ценой и качеством.
Порой даже самые дорогие брэнды показывают такой же ресурс как и Зиммеры.