-
В продолжение...
Еще один интересный вариант.
П11 дорестайл 1997 г.в. седан, комплектация вроде СЛХ, но не уверен (шильдиков сзади нет). СР20ДЕ 130 сил. 162 тыка на одометре. Полный ел. пакет, ел. зеркала, омывайка+дворники фар, датчики света, дождя, туманки, подогрев задниц, литье. Кондюка нет почему-то (!), хотя комплектация вроде не из дешевых, мафон свиздили (заводской был). Ну а дальше все стандарт... Привезена с Германии. 11000 у.е.
Жаль акамулятор сдох, так что подробное описание + фоты + ВИН завтра. Состояние хорошее (на первый взгляд)
Ваши мысли? СРи против СЛХ(или как ее там...)
-
Омыватель фар и дворники на фарах не ксеноновых с завода, да еще и датчик дождя - звучит просто нереально. Что это, кастом или спецзаказ? Нипанятна, к тому же возраст однако:(
-
Фоты:
http://shaman89.io.com.ua/album94860
ВИН должен быть вечером, я его херово переписал :(
Машинка вроде ниче, только интересно: обороты не сразу падают до холостых, а на мгновенье застывают приблизно на 1200...
Не знаю, как датчик дождя, но датчик света присутствует, сам удивился... А кондиционера нет! Сколько стоит его пославить? Мужик говорит баксов 500 хватит (вместе с установкой).
Теперь дилемма:
седан против хетча (седан мне немного предпочтительнее)
вся вышеописаная електроника без кондюка против самого кондюка :)
Ну и насколько я знаю в СРи подвеска поспортивнее, но намного ли? и это плюс или минус с нашими дорогами?
Пилять ситуация однако...
Теперь сушу себе мозги
-
На SLX похоже, и вроде свиду ухоженная, если не считать бардак под капотом.
Насчет кондюка, если он тебе КРИТИЧЕН, ищи все же с ним, т.к. 500 уями тут не обойдется 100%... ладно железо поставить и купить, но электрику...
Датчик света - это уже реальнее:) Приятно, когда приборка с наступлением вечера подсвечивается автоматически. А вот датчики дождя пошли уже на П12, и если он в этой и есть, то это сугубо колхоз.... очиститель фар тоже удивляет, но смотрится аккуратно и имеет право на жизнь, даже если колхоз:)
Седан канеша и мне ближе, но SRi выглядит предпочтительнее во многих аспектах... по подвеске, думаю, особо заморачиваться нет смысла, особой разницы не заметишь
Можно еще на ВИН этой синенькой посмотреть, но уже просто для интереса.
И Выложи сравнительные фото обеих в 1 посте, будет проще принять решение;)
-
-
Основная проблема с кондюком... Блин...
А чем СРи предпочтительнее? Разница ведь небольшая... По сути только сидушки, как мне кажеться:)
-
Кондюк, сидушки, подвеска, распорки, кожаный руль, кожаный рычаг КПП, диски - это с завода шло, считай сам (может упустил чего)
+ Под капотом чище и точно 130 лс...И цвет, лучше уж такой, чем синий:)
В общем, при равных прочих она выигрывает в соотношении цена-качество. Понравилась она мне внешне больше... Посмотри еще и наделай фоток. Не хочешь хэтч - ищи дальше, ИМХО (советую как себе:) )
-
Кондюк нужен обязательно, сидушки не смертельно, но не помешает, распорку и самому поставить не трудно;), а подвеска... попандоса с ремонтом не будет? она намного дороже обычной будет? а то с нашей "бедой №2" это получаеться слабое место любой легковушки...
Если смотреть на все это дело с другой стороны - ел. зеркала нафихъ нада т.к. ездю сам; задние пасажиры пусть повеслуют:); датчики света и дождя ИМХО - понты; впринцыпе как и жопогрелки... а вот кондей - дело нужное...
-
лин ... а в синей под капотом молдоване жили ? тебя это не пугает ? она не русалка ? мож карту двери снять дадут шоб посмотреть на предмет утопленности ?
-
Короче, синюю - всад! понятно.