мрачная развязка.... на въездах на кольцо будут постоянные ДТП... причина банальна - у нас не знают что такое примыкание полос.
вот проехал всю европу - нигде проблем не было.
Вид для печати
мрачная развязка.... на въездах на кольцо будут постоянные ДТП... причина банальна - у нас не знают что такое примыкание полос.
вот проехал всю европу - нигде проблем не было.
насчет мрака-так эта окружная наша,терпеть ее не могу,разворот в крайнюю левую,перестроение через 4 полосы жителей Вишневого это самый большой пистец!!!хуже быть не может.
Есть надежда, что на кольце будут установлены отбойники, разводящие потоки, как это и предусматривает данный тип развязки (повернуть можно либо на 90 градусов по первому заезду, либо на 270 по второму через кусок кольца, возможность разворота по кольцу на 180 должна быть полностью исключена) - тогда все будет нормально. А асфальт, как мне показалось, везде, кроме эстакады, черновой лежит, сильно ямы и перепады, как для чистового, большие.
сегодня эти американские горки были безумно далеки от готовности - в тонеле, который ближе к бульвару Дружбы народов, вовсе асфальт не просматривался... :bk:
утверждён График открытий:
2 апреля - съезд с Патона на Надднепрянское;не пропустите свой праздник
4 апреля - заезд с Надднепрянского на Патона;
6 апреля - съезд с Дружбы народов на Надднепрянское;
8 апреля - заезд с Надднепрянского на Дружбы народов
10 апреля - торжественное открытие разметки на дороге;
12 апреля - торжественное открытие отбойников на развязке
14 апреля - торжественное открытие окрашенных отбойников;
16 апреля - открытие на развязке энергосберегающих лампочек
и т.д. до самых выборов....
Кстати, проезжал сегодня по Днепровскому спуску и в месте развязки, куда выходит эстакада с Надднепранского шоссе поставили светофор, так что будьте внимательными!!!
Мрачная развязка, вчера вечером опробовали. Логику в конструкции не обнаружил. Весьма хаотичное пересечение съездов/заездов. Еще эффекта добавили незакрытые поднятия канализационных люков и КРАЗ, скромно стоящий без габаритов за поворотом. К счастью, двигался медленно и дождя не было... Честно говоря, если есть возможность - туда лучше не ездить....
Да ну ладно, не сгущайте краски, работы идут, асфальт черновой, народ фигачет 24 часа в сутки.
Открывают по мере возможности. Говорить как сделали будем когда закончат. Пока еще рано судить.
вечером преодолел съезд вправо с дружбы народов на столичку. именно преодолел -
1) схемы проезда и близко нет, если бы не видел заренее в и-нете схему "турбины", то точно бы попал в другой рукав...
2) ночью никто не работает - 24х часовые строительные работы явно преувеличение
3) тяжелая техника и стройматериалы стоят как попало и ехать в темноте быстрее 20-30 км\час просто стремно
4) что делать если по ошибке совершил неверный маневр совсем не ясно
5) что делать если при движении по развязке, состоящей только из участков одностороннего движения, тебе навстречу едет кто-то другой? Черный силует Note явно искал выход из турбо-лабиринта робко двигаясь мне навстречу...
+100500, по окончанию посмотрим. О "подкове" возле моста Метро в процессе строительства тоже много нелестных отзывов было на разных ресурсах, зато сейчас все пользуются и радуются.
Именно турбина строиться в этом месте по той причине, что в конце 2012-го либо 2013-ом году мост Патона будет закрываться на капитальный ремонт, соответственно все Березняки, часть Дарницы и Позняков будут использовать Дарницкий мост и заезжать со Столички на Дружбы, старая клеверная развязка такой поток просто не переварила бы и загнулась, новая вполне очень даже.