-
Сегодня машину забрал с ремонта. На холостых буст показывает — 6-7, а при надуве до +0.6. Моторяка работает ровнеханько и не шевелится, да так тихо, что слышно только форсунки. Не то, что бы теперь преть, но на акселератор реагирует адекватней и динамика изменилась в лучшую сторону (не сильно, но все же лучше). Есть недопонимание: при отжигах на оборотах 4500-5500 (5500- первая передача, от 4500 — третья) периодически появляется цокот клапанов. С этим буду разбираться после поездки на открытие GTR в Украине. А завтра сделаю видео тест-драйва того, что есть и выложу…
-
-
цокот клапанов -это значит неправильный угол зажигания -уменьш на градус
-
Сегодня сделал запись прогрева и немного при движении
http://youtu.be/lTaJoSL1y-Y
к сожалению на видео отсвечивает датчик буста.
при движении без нагрузки показание датчика "- 0,6";
при поддержании скорости: "-0,4";
в зависимости от положения педали акселератора стрелка буста подымается от "-0,6" до "0"
при 3500 на третьей передаче и тапке в пол от ноля растет до "+0,6"
при сбросе оборотов стрелка падает до "-0,6" ...
Когда будет удобный случай видео переделаю.
-
Просится зажигание пораньше. А выставляешь на 5-7мм раньше (до упора), выхлоп начинает слегка попукивать. Нормальная динамика только на раннем зажигании, при этом чем раньше тем при более низких оборотах цокотят пальцы (от 3500 об/мин тапка в пол). Свечи почти белые. Отпускаю на расходомере пружину на 5 зубзов — тупеет. Зато свеча становится ярко коричневая. ) Что за чертовщина?!
-
не балуйся сильно ранним зажиганием - плохо для мотора, мощность другими путями достигается, например если поднимешь буст с 0,5 до 0,8 тогда эффект будет, сделай впуск выпуск и настрой комп.
-
Перед поездкой в Киев взял прозрачную свечу, выставил зажигание по метке (позже), да настроил СО и натянул пружину по цвету искры. Заработало чудесно (по сравнению с тем, что было).
Съездил в Киев, получил море впечатлений от поездки по дорогам и от самого шоу, познакомился с владельцами шикарных Ниссанов, посидел в них и даже прокатился в ГеТеРе. Всю дорогу Скай вел себя бодро и тягался с разными лихачами, что украшало и добавляло разнообразия весь путь.
Вот несколько фотографий с шоу: http://vk.com/album38739153_158037873
-
классные фотки! молодцом!
-
Работа турбины и видео отчет о поездке в Киев на GT-R шоу
http://youtu.be/JlvKXP702tk
-
Нашел забавную темку для любителей быстрого разгона: http://www.clubskyline.ru/forum/view...hp?f=14&t=3722