врёт ... ИМХО ... на ниссанах цепь ГРМ железная ... чё её менять на 135 тыщах ?
а магарыч надо пить!!!! ... халява однако ...
Вид для печати
На счет цепи не помню - цепь или ремень он говорил.
То что цепь бегает 300-400 тыщ я знаю :)
Крышку не одели, что ли?:) Если 135 тык, то рановато цепь еще менять. Хотя насчет 300-400К ты загнул то сильно, она хоть и не рвется, но растягивается так, шо зажигание уже не выставить, да и греметь все начинает, т.к. натяжитель не справляется.
Фары есть у меня, нессы... вставки в решетку тоже, остальное - лечится (моя тоже прикладывалась носом), главное, чтоб не было серьзенее, чем говорят.
Торгуйся с 12,5, т.к. ремонт+фары не дешевые:)
И, конечно, ждем фото ХОРОШЕГО качества:)
Для замены ремней снятие крышки не требуетсо... гы. Может, че другое менял, или пробег 235 уже?
Мамой мне клялся, что пробег оригинальный и что "спидометр не скрученый" :)
Менять ниче не надо, все заменено на новое.
На счет ремня, я это вычитал в какой-то статье по п11, точнее не помню...
Фото - это как погода даст... мобильный не всесилен :)
Скиньте, кто имеет, комплектации на п11-144, а то че-то не получаеться найти...
почитал бы на досуге...
Есть ВИН, но он че-то не пробиваеться
sjnskap11u0431300
Бред какой-то
4 символ - тип кузова (В для седана и F для хэтча, и вроде Т для универсала)
5 символ - указывает на двигатель (С - 2,0, А - 1,6)
дальше как надо
Р11 - понятно
U - европейка
Что-то не то:( Не пробивается даже в экзисте, а это всегда самый железный вариант....
Кстати, комплектации там же глянуть можно, Ep1 и Ep2 вроде были только
Возможно он мне херово продиктовал (читал из-под капота, а не с техпаспорта).
sjnfcap11u0431300 - такое бьеться. Чё за комплектация ЕР1? И цвет KL0 (где-то читал, но к сожелению забыл)?
Серебристый металлик, кажется
Насчет комплекташки вечером поищу