Мой бортовой журнал Aslan - TIIDA 1.6, АКП, Hetchback, EleganceIII, Black, Куэрнавака (Мексика)
Мой бортовой журнал Aslan - TIIDA 1.6, АКП, Hetchback, EleganceIII, Black, Куэрнавака (Мексика)
23 мая, пробег 5000 км.
Расход топлива: по трассе 6,2-7,0 л/100км, по городу 11,5-12,5 л/100км.
Я не знаю, почему такой расход топлива, может кто-то подскажет в чем дело? На СТО Автоальянса мне сказали, что до 3000км. возможен увеличенный расход, но уже 5000км. и расход не сильно уменьшился, правда на первой-второй тысяче расход по городу был вообще 14 л/100км.
Цитата:
Сообщение от Aslan
Какая у тебя манера езды?
Сколько атмосфер в шинах, включен ли постоянно климат, в каком положении "овердрайв"?
да , по мере увеличения пробега , расход у меньшается и в конце концов совсем исчезает ))
расход зависит от множества причин , я вот например исключил поездки длинной в 4км , и расход упал с 11-12литров , до 9л.
В принципе люблю быстро поездить. Но последнее время стараюсь делать плавный разгон, что-бы обороты были не более 2000-2500, если это возможно.Цитата:
Сообщение от Животное
Бензин заливаю А-95 ЕВРО-4 (КЛО или ОККО).
т.е. если, от дома на работу 3 км., то мне надо ездить каждый день на маршрутке? Действительно экономия налицо :)))Цитата:
Сообщение от usafa
Давление в шинах согласно паспорта передние 2.3, задние 2.1 (больше 2-3 человек обычно не вожу), климат включен всегда на 25 град., овердрайв включен (т.е. сигн.лампа OD/OFF не горит).Цитата:
Сообщение от @linka
Климат расходует дополнительно 0,5 литра. У вас средняя скорость из-за езды на малые расстояния, наверное, 15 км/ч по БК? Отсюда и расход такой.Цитата:
Сообщение от Aslan
не ,просто если ездить кусочками по 3км ,то и расход получается такой как получается ))Цитата:
Сообщение от Aslan
а если сел , завёл и задул километров 15 , да ещё если без пробок тянучек ,то расход приближается к паспортному городскому...
если без пробок, тянучек и светофоров, то это уже не городской расход топлива, а как для трассы. А в городской расход по паспорту должны быть заложены в расход все тянучки и пробки и светофоры.Цитата:
Сообщение от usafa
Даже если отнять 0,5 л на климат-контроль, все равно получается то по городу 11-12 л/100км. А езда на малые расстояния, действительно увеличивает расход, но я иногда сбрасываю показания расхода на БК, и проверяю расход на разных расстояниях, так он не сильно уменьшается. (((Цитата:
Сообщение от @linka
в городе ограничени по скорости 60 , на трасе больше
Обкатку прошла, значит расход будет уменьшаться. Кик-даун и резкие торможения конечно влияют на расход, по возможности лучше трогаться плавно и тормозить двигателем. Кондиционер ест гораздо больше, чем 0.5 литра. Уровни жидкостей в норме? Антифриз, масло, жидкость в кондее? Хотя на новом авто должно быть все ок.
Движки у нас одинаковые, 1.6, акпп, на трассе у меня от 3.5 до 6, в городе 6.5-9 (9 в пробках). Это при выключенном климат-контроле. Не люблю кондиционеры.
Попробуйте пару дней заправляться не на ОККО, там бензин как вода и расход на нем существенно больше, а на шелл. Заправляю шелл обычный 95-й, регулярно проверяю давление в шинах.
Сегодня 01.02.2012 заметил, что переключение передач АКП со 2-ой на 3-ю происходит на 5000 оборотах. Машина хорошо прогрета, это не может быть из-за мороза?
Да, обороты высоковаты... Единственное объяснение (кроме проблемы с АКПП) - если газанули на льду и колесо крутилось без сцепления с дорогой. Тогда действительно переключение происходит на сильно повышенных оборотах.
А так... Кстати, такое постоянно теперь или редко? Или было только раз?
Это впервые, сегодня ехал с работы, и обнаружил, потом специально по своему району катался, что бы убедится.
Машина мексиканка или арабка? Масло в коробке менялось? Какой пробег?
Нажата кнопка Sport?
В в тииде нету спорт режима!!! Есть овердрайв офф он отключает четвертую пєередачу вообще. Посмотри горит ли чек такой желтый написано "o/d off"
Овердрайв тут ни при чём. Чел говорит, что переключение с 2-й на 3-ю запаздывает. О/Д - это 3/4 передача. Так что горит или не горит "О/D OFF" - не имеет значения.
А поскольку переключение таки происходит, то версия с неисправными 3 и 4 передачами тоже не прокатывает...
Короче, Аслан, пишите в личку Юджину (он же Евгений Юрьевич, он из Кий-Авто), опишите ситуацию, посмотрим что он скажет. Конечно, если надо будет делать диагностику, то это не бесплатно.
Или подождите пока потеплеет, возможно, это последствия низких температур.
З.Ы. А если машина на гарантии, то вообще нет вопросов, сразу едьте на Кий-Авто (даже если брали машину не у них).
Спасибо, сейчас все нормально. На СТО Автоальянса ничего не обнаружили. Возможно это из-за морозов. Если будет повторятся поеду по гарантии.
Забейте на Автоальянс. Шаромыжники еще те...
Если бы машина не была на гарантии, то нашли бы сразу кучу неисправностей, одна дороже другой. А так гарантийная машина, значит, "...всё в порядке. Вот когда что-то сломается - приезжайте..."
читай!!!Цитата:
Сообщение от Paulus
мой ответ касается товарища 200sx_piloЦитата:
Сообщение от 200sx_pilot
Читаю:Цитата:
Сообщение от D`Zet
О/д просто запрещает включение 4-й передачи. Т.е. до О/д дело вообще не доходит. Соответственно, нет никакой разницы, горит индикатор О/д или нет.Цитата:
Сообщение от Aslan;
Я говорю что мой ответ был адресован человеку который спросил включена ли кнопка спорт!!!!
А, тогда пардон, читал действительно не внимательно.
Автомат тоже нужно греть!..рычаг на драйве, нога на тормозе и сидим курим!..)
..советуют еще потыкать ручку во всех положениях..масло густеет однозначно..и из-за этого передачи затягивает...у меня при таком морозе, после 15-20 минут движения начинает нормально переключать..
грят, еще можно руль немного повернуть, чтоб жидкость по гидрачу погоняло..
Согласен, АКПП тоже надо прогревать. Но у меня это происходит очень быстро: перед троганием с места просто ручку на Драйв, постоять так секунд 30-60 и можно ехать. Проблем никогда не наблюдалось (т-т-т...)
Я потому и спрашивална предыдущей странице про смену масла в АКПП. Если ТО-60 еще не делалось, но близко, возможно, как раз пришло время этим заняться. А если делалось, то есть смысл уточнить, действительно ли нужную жидкость туда залили.
У меня тоже такой такой расход так что не волнуйся. Это одна из ее изюминок ;) выход-ГБО
Правда, не волнуйся, и у меня такой же расход, машине 4 года
Заедание ремня безопасности на заднем сидении по центру.
На заднем сидении вожу детей, и безопасность прежде всего. С самого первого дня у моей ТИИДы, плохо выходит ремень безопасности задний по середине. При плавном вытягивании блокируется ремень, и не выходит больше чем на 30 см, что бы вытянуть, надо долго и очень медленно по несколько сантиметров вытягивать и отпускать. Я долго собирался заехать на СТО, но каждый раз вспоминал об этом, только когда приходилось пристегивать детей. И вот наконец-то нашел время заехать на АвтоАльянс. Машина на гарантии. Мастер загнал машину в цех, а я пошел выпить кофе. Через 30 мин. машину выгнали и сообщили, что неисправен механизм ремня, надо менять эту деталь. Замена будет осуществлена по гарантии, но деталь придется ждать около 2-3 недель. Т.е. примерно в начале марта 2012г. Мастер мне сказал, что эта деталь стоит 5200 грн. Если бы ремонт не по гарантии, то я бы конечно обошелся бы как-то без заднего ремня безопасности, да еще и по середине. Как будут развиваться события напишу когда придет деталь.
У меня периодически заедает ремень на заднем левом сидении. Ездил на Кий-Авто, но в тот момент он, собака, сработал как часы. Так что показать собсно ничего не получилось.
Обратил внимание, что ремень заедает только если задний диван придвинут вперед. Когда диван сдвинут назад или в промежуточном положении, вроде всегда работал.
Кстати, мастер на Кий-авто мне тогда сказал, что поскольку это фирменный элемент безопасности, то ремонту этот узел не подлежит, его поставляют с завода целиком и меняют полностью.
Так что заявки про 5200 грн сильно смахивают на разводняк.
Какой интерес разводить, если на АвтоАльянсе признали гарантийный случай, а значит денег с меня взять не получится.Цитата:
Сообщение от Paulus
Проехал 5500 км. за 12 дней по дорогам Европы. Без замечаний.