Вид для печати
Привет всем, я здесь новечек , так что если че-то нето извените. Вот в чем проблема : у меня Nissan Almera N16 1,5 2002г. машина стала плохо набирать разгон ( вобщем тупить ) розход увеличился 12л. Сделал диагностику сказели ( вроде-как ) датчик расходомера воздуха . Можно ли доверять диагностике? не хотелось-бы выбрасывать 2000гр. И еще где в этой машинке бензофильтр, то что один в баке я знаю, а второй ??? под капотом я нашел колбу с тремя трубками это может быть он? Заранее спасибо.
на сколько я знаю, в н 16 1 фильтр, в баке (можно самому снять акуратно и почистить - ничего сложного). если сдыхают датчики - загорается чек обязательно. в твоем случае на ошибку должно выводить 3 варианта (бензонасос, датчик, катализатор). а на развод попадатся не стоит, кстати можно найти бу датчик нормальный за адекватные деньги
точьно там один фильтр? вроде-как должно быть два . А по поводу чека он был загорелся потом сам потух и через время снова горит, когда по трассе надавил.
Подкинте книженцию техэксплуатация NISSAN ALMERA N16 2002г 1,5 седан механика. Пожалуйста.
это у тебя походу может либо датчик на катализаторе, либо катализатор выпендривается, у меня такая же фигня была
катализатор на входе или на выходе? его можно проверить?
катализатор на выходе после коллектора! Была у меня такая проблема, оказалась лямбда зонд(датчик в коллекторе выпускном)!Цитата:
Сообщение от spartak
согласен с тем что может быть лямда, но у меня при такой же проблеме комп на сто показывал 3-4 ошибки написаные выше, поэтому катализатор не исключал бы, да и датчики проверил бы
Она вроде-как не переливает, проблема в старте, когда рушаю она как-бы душется , дергается три старте нужно придерживать сцепление потом рывком набирает но слабее чем раньше , сцепление менял недавно.
или я не нашел или там нету на мою машину???