Глохнет и троит на ходу с прогревом!Подскажите пожалуйста...

У меня такая проблема. На холодную заводится с пол оборота, работает все нормально, а вот с прогревом, особенно сейчас когда жара, троит и глохнет! Постоит, остынет и снова все хорошо. Свечи, провода, поменял сальник и кольцо в трамблере, масло не подтекает. Что еще!Заметил что вентилятор не включается на радиаторе, может что то с датчиком температуры, а где он, проверил реле и сам вентилятор все рабочее.Начитался всего.Может насос, так там же одна и та же температура. В апреле ездил по трассе за 100 км от города работала как песня, но было прохладно, а сейчас жара! Подскажите пожалуйста, как специалисты, а то у нас в городе все в-основном по ланосам и шевроле...

---------- Сообщение добавлено в 06:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:38 ----------

А да забыл написать Р10 двигатель SR20Di 1991 г. вып.

НУ дачики температуры два один в салон одно контактный, другой двух на мозги... если смотреть на мотор слева сзади мотора.... попробуй сделать сама диагностику посмотри ошибки будет яснее ну просто первое это свечи но если ты поменял...

Хорошо! Попробую сделать самодиагностику, только когда делать...когда будет троить и заглохнет?Свечи поставил новые.А вот почему не включается вентилятор и как узнать какая температура жидкости, на приборке показывает ровно горизонтально... может из-за перегрева? Мне кажется здесь что-то с датчиками, а вот какими...

А патрубки от радиатора? Оба горячие ?
Винты могут не включаться из-за термостата.

Как заглохнет - замкни консалт и посмотри ошибки. Если все ок - смотри работу термостата. Если тут все ок, смотри контакты на датчиках температуры (+заодно проверь КХХ). И так далее.

Может сейчас еще ГУРУ по ниссанам скажут умную мыслю.

Только что поставил молотить, заодно попроверял контакты на датчике (вытащил вставил), когда слышу что-то шумит...ура вентилятор заработал! Спасибо за подсказку...Значит эта проблема решена. Заглушил.Заводить...троит слышу в районе 1 колодца щелкает что-то, вытащил наконечник, а свеча то не работает, что-то с проводом, отсоединил пошел прозвонил тестером вроде звонится, но мне кажется это не факт! Подсоединил поверху, вроде и на горячую завелась, кстати насос почистил и гудит не громко значит рабочий! Мне кажется что надо высоковольтные провода...особенно самый длинный на 1 цилиндр. Как думаете!

Цитата:

---

Сообщение от shtrik-64

Только что поставил молотить, заодно попроверял контакты на датчике (вытащил вставил), когда слышу что-то шумит...ура вентилятор заработал! Спасибо за подсказку...Значит эта проблема решена. Заглушил.Заводить...троит слышу в районе 1 колодца щелкает что-то, вытащил наконечник, а свеча то не работает, что-то с проводом, отсоединил пошел прозвонил тестером вроде звонится, но мне кажется это не факт! Подсоединил поверху, вроде и на горячую завелась, кстати насос почистил и гудит не громко значит рабочий! Мне кажется что надо высоковольтные провода...особенно самый длинный на 1 цилиндр. Как думаете!

---

Если есть возможность, попробуй у кого-то взять протестировать. Если всё будет гуд - меняй провода. Если нет - хоть на деньги не попадешь.

Да понял.Надо искать провода или один самый длинный...повытягивал его, почистил наконечники и пропустил поверху, ездил проверял вроде работает! Но не нравится мне это, надо искать провода...А кхх действительно надо чистить... но это позже, сегодня не успел!Спасибо за помощь!

есть провода,почти новые,проехал 3000км

А почем?Я еще не занимался этим вопросом, надо точно убедиться!

300грн,брал за 580 оригинал

На сколько я помню провода можно по отдельности купить, но если за 300 действительно оригинал то лучше их.

Вот и ищу по разборкам и по форумам..., а пока кусок провода старый на базаре нашел, поставил поверху и езжу!..У нас в городе напряг с работой...