Сайлентблоки подрамника на Ноут

Мини-отчётец. На выходных занимался ходовой.
Добротный (усиленный аналог реношки) под названием MetGum был посажен на "корыто" без каких либо проблем. Усилия были приемлемые. Ребята подрамник снимали полностью.
"Безмолвные блоки" делает наш заводик в Днепре. Также на экзист продают.
Код 2405, стоимость 189 грн. Работа по замене обошлась около 350-400 грн за пару.

При хорошем отзыве со своей стороны для украинцев можно заказывать напрямую с 10-15%-ой скидкой в Днепре, с ними это оговорил. Пока катаюсь. По ощущениям - более собранный передок стал как-то. Ведь предыдущие родные сайленты (в том числе и задние передних рычагов с левой стойкой стаба) были надорваны, но не критично. Можно было кататься конечно, но раз влез, то лучше к замене, тем более жажада протестить и "поддержать местного производителя" также чуточку давала знать о себе :-))
Говорить рано о чём-то супер-пупер и т.п., но это ещё один из вариантов. Покатаемся - посмотрим.

Здесь все данные и схема: http://www.metgum.com.ua/catitem.php?id=2405

http://i.piccy.info/i7/30f33b79f5c44...chet_2_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/2a1945cdc8d33...G_1359_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/b1bb5029c37f1...G_1397_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/46cfcb7eda286...G_1360_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/ba52d30b62507...G_1396_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...54x472-r/i.gif

Это предыдущие родные надорвышы с подрамника-"корыта":

http://i.piccy.info/i7/1bda15bd8a20e...G_1417_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/141709767de1d...G_1419_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-20...72x354-r/i.gif

Вид после пресса

http://i.piccy.info/i7/ceb6600b07bcd...G_1433_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-11-24-21...72x354-r/i.gif

Можете бросать свои коды, фоты, рекомендации и нарекания.
Из хороших вариантов советую проверенный Лемфордер, а из плохих (НЕ советую) по качеству и иногда даже по геометрии - китайский Фебест.

Я ставил сайленты подрамника WOCO. Оригинал - той же фирмы стоял. В июле брали на Перова по 160 грн/шт.

Схема на сайленты (для сравнения размеров) есть с кодом?

Нет. Никаких бумажек и т. п. не было. Просто привезли мне с Перова 2 штуки и все. Спрашивали на Меган (по совету специалиста - там такие же). А не - визитка продавца была)) Только не помню уже где она... Тогда нашел на российском форуме фотки тех, что люди снимали с Ноута - код и производитель совпали, насколько я помню)) Производитель - точно совпал))

Аналоги буду подбрасывать периодически:
- Оригинал Renault - производитель Kleber M-1968 (второй номер-код 8200275524) идут с оранжевыми кольцами, а перепаковщик PROTTEGO - № 8200 275 524.
- Malo 18855
- VTR RE0301R (есть подозрения что упаковщик), может ещё биться под этим номером NI0405R
- Fe-best RNAB-M2 (есть подозрения что упаковщик)
- Optimal F8-6715
- Birth 51601
- WOCO 25122-1-52

Самые проверенные сайлентблоки подрамника это из полиуретана стоят дороже но и ресурс на 100 000 км а то и больше .Ну и с renault тоже неплохие ходят прилично

stropus, не кажіть "гоп" доки штанці чисті.
http://www.clubnote.ru/forum/index.p...opic=12944&hl=

ПУ лучше комплексно ставить, а не локально, т.к. один узел будет мягким с "резинками", а другой - дубовым (с ПУ). Эта дубовость будет пропускать все изъяны дороги через железо и любые резиновые сайленты потом погубит - ускорит износ. Это моё мнение.
Может ПУ и лучше, поэтому для их почитателей, Stropus - сбросьте пжл сылочку кто где и по чём с кодом.

Инфа по итальяшкам:
Birth 51601 - тоже добавили привлекательности, снабдив оранжевыми кольцами как это делает Рено.
на самом деле даже не единичные случаи: отвратительное качество (несимметричность прессовки резины к метал-му корпусу) китайцы под видом итальянского брэнда совсем "распоясались"! Будьте внимательны или осторожны.

пс
Свои Метгамовские недавно на диагностике подтвердили свою пригодность. Всё ОК и с ними, и с теми, которые на рычагах стоят.

сколько уже отбегал МетГум?

немного - только 5 тыков

http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=36308
на сегодня к пятнашке приближаюсь. Полёт нормальный.
На ТО-6 буду смотреть ходовую, тогда дополнительно скажу как резинки поживают.

Цитата:

---

Сообщение от Енотовед

stropus, не кажіть "гоп" доки штанці чисті.
http://www.clubnote.ru/forum/index.p...opic=12944&hl=

---

60к проехал. Полет отличный. Стоит 6ть резинок.
Кто подкинет номер полиуретана? или ссылку?

можно уточняющий вопрос? - там на подрамнике четыре сайлентблока? или два? если четыре - то они все одинаковые?

На подрамнике именно 2 стоят - впрессовываются.
Другие 2 + ещё 2 хоть и крепятся к бокам подрамника, но впрессованы в рычаги. Совсем другая конфигурация:
http://piccy.info/view3/3763488/286e...6412ee63e9c80/

спасибо за освежайзинг ))) а номера рычажных сайлентов навскидку можно?)

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

2409 и 2410 ?

если нужны, обращайтесь. по днепропетровску можем договориться о доставке

как раз в Киеве нужны))

задние 2409, а остальные - может Дима знает.

ПС
Новая почта снимает сразу много надуманных проблем.

Всем добрый вечер подскажите плиз нужны задние саленблоки передних рычагов, цена сейчас и сколько времени доставка.

136 грн. за шт. Сам на днях купил.

Хороший и проверенный аналог - kleber M1968 (второй номер-код 8200275524) из Франции.
О чём уже писал на первой странице как аналог от Рено под названием PROTTEGO - № 8200 275 524 (идут с оранжевыми кольцами).

Т.к. идут на конвейер как оригинал для Меганов-II, Сцеников, Клио, Модусов и т. д., то для Енота они будут как усиленные.
Геометрия полностью совпадает + есть нижняя поддержка как для машин с большим весом. Качество отменное.
Хорошая альтернатива ныне существующим сайлентам на енотовский подрамник, т.к. LEMFORDER ещё не нашёл.