-
Появилась небольшая трещина на верхнем резервуаре радиатора.... Виновата пробка с заклиненным клапаном.... Определил это после смены оной..... Со старой пробкой лилось прямо лужицами.... А со сменой... стало просто мокрится по диаметру.... как будто прокладка протекает.....
Завтра поеду в одну контору... заберу верхний бачек и прокладку... ( все - НИССАН оригинал...)... Цена за все.... 70 долларов.....
Тут сегодня первый снег пошёл... И мороз.... А антифриз уже порядком дистиллированной водой разбавлен.... Надо поторопится с ремонтом.....
-
Вчера поменял таки верхний бачёк радиатора... С прокладкой.... Цена работы - 42 доллара... ( Снятие.... смена бачка... прочистка... тщательная мойка... установка на место...)
Мусора и окислов внутри было предостаточно....
Залилил антифриз КАСТРОЛ синего цвета...
-
Прикупил и самостоятельно установил новую магнитолу PIONEER DEH-4450BT . Теперь у меня в машине более достойный звук и опция HANDSFREE....
Цена 115 USD
-
-
О ДА !!!!
Аппарат реально КРУТ ! HANDSFREE работает на 5 с плюсом... Реально замудохался во время движения на тачскрине нужные квадратики давить..... А эта модель ПИОНЕРА ещё и контакты вытаскивать может и звонки все... и все через БЛЮТУЗ......
В машине стало заметно комфортнее.....
Микрофон установил на солнцезащитный козырёк... Фотку позже скину......
-
Да, хороша магнитолка. Мне тоже менять пора (старая уже, стала ломаться, масса нa RCA выводах погорела), но долго думал, и решил, что буду комп в машину инсталлировать, только непонятно, когда наличность на это выделю)). Тачскрин мониторы дорогие оч, зараза.
-
Вложений: 2
Несколько давно обещанных фото....
1. Штурманский плафон и микрофон с новой магнитолы....
Вложение 19931
http://io.ua/24114338p
2. Новая магнитолка уже установлена !!!
Вложение 19932
http://io.ua/24114339p
3. Возле местного храма..........
Вложение 19933
http://io.ua/24114340p
-
Машинка хорошо смотрится. Ну и магнитолка - тоже :good:
-
Итак.... Сегодня у меня выходной... И весь день я решил посвятить...моей любимой... машинке...
Уж больно давно я не уделял ей никакого внимания.... ( кроме мойки...)
1. "ДОСТАЛ" стартер... Который не откидывался после заводки двигателя... На холодную - всегла... На горячую - в половине случаев... Скрежет был ужасен... Но кратковременен... 1-3 секунды.... Почитав множество мануалов и рекомендаций.. Решил... Сам не осилю... И поехал к мастеру...
Разобрали... ПОЛНОЕ отсутствие смазки в отделении сателлитов... Да и всюду и везде покрыто... ржой и сухой грязью... Но !!! Работает же !!! Мастера чертыхались извлекая стартер из недр заднего отсека движка... ОЧЕНЬ СИЛЬНО... В итоге всё смазано... Проверено... подшипники - втулочки не разбиты... Состояние щеток - удовлетворительное... Резюме - ЖИТЬ БУДЕТ по крайней мере ещё 10000 километров уж точно...
Процесс ремонта стартера не обошёлся без косяков... Забыли подсоединить воздухомер... И СКОМАНДОВАЛИ... - "ЗАВОДИ !"..... Завёл... Естесственно не завелась... А главное загорелся "ЧЕК ЭНДЖИН" !!! Возмущению моему не было предела.... Поколдовав некоторое время с каким то вольтметром они резюмировали... ЧТО САМИ СКИНУТЬ ОШИБКУ НЕ МОГУТ.... Назвали адрес .. Куда подъехать... К какому спецу... Сами же по телефону с ним и договорились.... ПОЕХАЛ... Скинули ошибку... спец тот оказался моим знакомым.... Вообщем проблема решена...
2. При изъятии из недр стартера увидел... Что задняя опора двигателя порвалась ВНЕТ!... Менять... Срочно менять... Покупаю оригинальную опору... Еду... (уже к другим мастерам)... Там где "ЧЕК" сбросили...
Вынули лыжу... Осмотрели всё... Печальное резюме... Передняя подушка тоже под замену... Звоню во все места..где в наличие НИССАНовские запчасти оригинал есть... Итог - передней опоры не у кого НЕТ... Печалька...
Тут мастера, что лыжу меняли меня успокоили... - "Да вот неподалекй 2 магазина... В одном RBI резинок дохерища... В другом - SCHMAKO..." Дойди до них может что и найдешь... Вообщем приобрёл RBI. (ШМАКО не оказалось...)... RBI оказалось в "СУПЕР ОЭМ" варианте... То есть надо было выпрессовать с со старой алюмиевой оправы старый салент блок опоры... а затем напрессовать новый... "ПЛЯСАЛИ С БУБНОМ" проделывая эту операцию мои мастера немалый промежуток времени... Но ВСЁ на месте... И ВСЁ хорошо...
ИТОГ .... За всю работу... И за все запчасти... РОВНО 100 долларов....
-
Увы.... Увы.... Увы....
Вчера.... 12 июня.... ПРОДАЛ мою красавицу.... за 6300 $.... Вроде и ценой доволен.... Но очень жаль одновременно.... Она стала такой родной...
Мы опять в ожидании неизвестного.... То ли ехать в Рашку... То ли нет... Попался клиент по случаю.... Ну... и отдал.... В июле будет у нас много глобальных перемен и они покажут... Покупать ли новую машинку тут... Либо в Рязане... Нефтеюганске... Иль в Подмосковье где нибудь......
Киев ... увы не рассматривается... Хотя будь я один (БЕЗ СЕМЬИ)... я бы к Вам рванул....
