Помогите. Внезапно появилось биение руля при езде.

:(
Машинка Ниссан Санни N13, 87 г.в.
Недавно была заменена рулевая в сборе + вся ходовая. Ездил, горя не знал.
Вдруг вчера на рассе( подчеркиваю на ровной дороге) руль начал ходит влево/вправо, туда, сюда, туда, сюда. Остановился на обочине. Покрутил руль до конца влево, потом вправо. Начал движение - вроде перестало. Через 10км. снова колебания руля :(
Остановился, снял два передних колеса, посмотрел рулевые тяги, саму рулевую - ни каких люфтов.
Лишь одно заметил - когда на месте кручю руль резко влево/вправо - то слышны стуки.
И еще заметил, что иногда вообще проходит, как будто ничего не было. Но проехав км.5-10 снова биение руля.
Да, кстати - когда начинается биение руля - заносит влево :(

Что делать? Что смотреть? помогите пожалуйста советом.

Во-первых, чего тема в разделе Murano ???
Во-вторых, может с рейкой что не так, все-таки ???
В-третьих, развал делал?? Симптомов никаких? все ровно?

Вариантов много, надо смотреть.

Ошибся разделом. Случайно нажал на Мурано.
Так рейка то новая
Развал схождение делал
:(

Тормозные колодки не меняли недавно? Точно не подтирают? Диск левый не горячий после того, как уводить влево начинает?

Да, да. тормозные колодки менял недавно. Брал на экзисте немецкие. Разве такое может быть из-за колодок? Я когда менял колодки - я поджал металлические направляющие, на который стоят колодки ( сверху и снизу), чтобы не звенели на ямках. Может это из за этого?

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:14 ----------

вот эти пластины:

http://www.nissan-club.org/board/att...9&d=1379405919

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:19 ----------

когда после этого ставил колодки в эти пластины - входило туго.
Потом думал, как колодки будут разжиматься :(.
Я наверное не правильно сделал?

Я тоже не очень большой спец в этом :-(
Но напрашивается - если колодки начинают подтирать диск, то будет и биение руля и увод в сторону. Скорее даже такое будет, если колодка перекошена.
Проверить несложно: как только такое случится, проедьте еще некоторое расстояние (хотя бы пару сот метров), остановитесь и сразу пощупайте диск. Если тёплый или горячий - самое оно. Тогда надо искать, что неправильного вы сделали, когда ставили колодки.
Я бы на вашем месте заехал бы хотя бы в гаражи и за небольшую купюрку со специалистом посмотрел бы левую колодку.

спасибо. так и сделаю.

У меня руль гулял из-за неправильной(по допуску) резины, поставил как книжка пишет и все стало на свои места.

Прочитав 1е сообщение, подумала на резину. Вижу, не ошиблась. Ее размер, износ и давление, может давать такой эффект.

Размер, износ и давление – не могут давать такой эффект. Износ и разное давление в покрышках приводит к стабильному уводу машины в сторону на прямой. Вибрации на руле могут быть связаны с разбалансировкой (грузик отлетел), и дефектом покрышки (гуля вылезла) и это будет постоянно в каком-то диапазоне скоростей.
Колодки таки надо глянуть, как и состояние ступичного подшипника.
Как написано ТС, то я бы скорее подумал на рулевое управление, или элементы подвески, тем более – что есть стук. А люфт руля не увеличился?