если без пробок, тянучек и светофоров, то это уже не городской расход топлива, а как для трассы. А в городской расход по паспорту должны быть заложены в расход все тянучки и пробки и светофоры.
Даже если отнять 0,5 л на климат-контроль, все равно получается то по городу 11-12 л/100км. А езда на малые расстояния, действительно увеличивает расход, но я иногда сбрасываю показания расхода на БК, и проверяю расход на разных расстояниях, так он не сильно уменьшается. (((
в городе ограничени по скорости 60 , на трасе больше
Обкатку прошла, значит расход будет уменьшаться. Кик-даун и резкие торможения конечно влияют на расход, по возможности лучше трогаться плавно и тормозить двигателем. Кондиционер ест гораздо больше, чем 0.5 литра. Уровни жидкостей в норме? Антифриз, масло, жидкость в кондее? Хотя на новом авто должно быть все ок.
Движки у нас одинаковые, 1.6, акпп, на трассе у меня от 3.5 до 6, в городе 6.5-9 (9 в пробках). Это при выключенном климат-контроле. Не люблю кондиционеры.
Попробуйте пару дней заправляться не на ОККО, там бензин как вода и расход на нем существенно больше, а на шелл. Заправляю шелл обычный 95-й, регулярно проверяю давление в шинах.
Сегодня 01.02.2012 заметил, что переключение передач АКП со 2-ой на 3-ю происходит на 5000 оборотах. Машина хорошо прогрета, это не может быть из-за мороза?
Да, обороты высоковаты... Единственное объяснение (кроме проблемы с АКПП) - если газанули на льду и колесо крутилось без сцепления с дорогой. Тогда действительно переключение происходит на сильно повышенных оборотах.
А так... Кстати, такое постоянно теперь или редко? Или было только раз?
Это впервые, сегодня ехал с работы, и обнаружил, потом специально по своему району катался, что бы убедится.
Машина мексиканка или арабка? Масло в коробке менялось? Какой пробег?
Нажата кнопка Sport?
В в тииде нету спорт режима!!! Есть овердрайв офф он отключает четвертую пєередачу вообще. Посмотри горит ли чек такой желтый написано "o/d off"