Ремонт заднего дворника (привод)

24.04.2021 – 151 160 км – Ремонт заднего дворника (привода).

Начал замечать что задний дворник срабатывает как-то с пропусками, а через неделю непонятной такой работы и вовсе остановился бездыханно в минусовке (висит ниже уровня горизонта).

А это фото как он должен сидеть в нулевом положении:

http://i.piccy.info/i9/5203246d50b85...C_4232_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-13-12...00x450-r/i.gif

Если бы это «минусовое» положение было просто так без предыстории и в рабочем состоянии, тогда бы был простой вариант - после зимы это часто случается, когда куча снега сидит на дворнике и тогда есть вероятность сползти на 1 или 2 слизанных шлица центральному креплению дворника. Лечится конечно это просто и все знают: снимаем пластиковую заглушку, откручиваем гайку, снимаем основание дворника и насаживаем правильно и более плотно его обратно на шток привода моторчика, т.е. отгоризонтировав сам дворник. Но это не мой вариант, т.к. «хвост» мёртвый, да и не тут-то было, т.к. не смог снять сразу. Заржавела малёха гайка на штоке. Днём попрыскал вэдешкой и вечером уже попрыскав, обернул это в пакет, устроив «баньку» на ночь да и от дождя тоже не помешало бы.
На следующий день гайку спокойно открутил и даже снял крепление со всем дворником без мазохизма. Вэдэшка смогла просочиться с двух сторон гайки на резьбу штока и это избавило меня от спец инструмента, парочки мёртвых клеток нервной системы и взывании к духам-спасителям даже с бубном.
Итак, отгоризонтировать это можно, но если дворник встал в ступор, значит трабл в гофре, которая недавно прошла ревизию и ремонт (нет питашки например), или что-то серьёзней (механика поймала клин). Шток мне показался весьма уставшим, в плане ржи, которую можно встряхнуть конечно же. Проверяю питашку на конце колодки - приходит, ага, значит клин или какие-то внутренние траблы в самом приводе. Ну как говорят патологоанатомы: «вскрытие покажет!» : )
Снимаем уже с закрытыми глазами внутреннюю чёрную пластиковую накладку пятой двери и откручиваем 3 болта, которыми моторчик дворника закреплён к кузову. После этого отстёгиваем питающую фишку (колодку) и вся конструкция уже в руках, напоминая бумеранг, который так и чешется рукам запустить с проклятиями в небо. Но он-то вернётся и отплатит тем же : )
Откручиваем 4 маленьких болта, которыми пластина крепится к корпусу моторчика и выполняет роль накладной крышки. Видим весь механизм в девственном виде и в заводской смазке. В общем здесь всё гуд и с пластиковым шкивом и со всем остальным, а шток привода всего этого механизма пришлось выбить постукиваниями, т.к. виной всему ржа, которая «вздулась» и заклинив шток в корпусе, не давала моторчику через приводную шестерню (преодолеть сопротивление трения) провернуть / вращать сам шток. Выбив шток из паза, обработал антисредством, поработал «нулевой» наждачкой, обработал новой смазкой, загнав обильно под колпачок, который закрывает щель между штоком и отверстием, из которого он торчит (из общего корпуса привода моторчика). В итоге теперь шток вращается шустро в корпусе и легко. Как ни странно, вода через этот зазор у основания внутрь даже не проходит (наверное работает тройная защита: заглушка у основании шкива, плотная смазка и общая защитная резинка что на пятой двери сидит).
Т.о. вылечил ещё одну болячку под конец 13-ти летней эксплуатации Nissan Note.
Кстати, если кого-то постигнет такая же симптоматика, предупреждаю! Сделайте фотки для себя или отметьте рисками положение шестерни и всунутой в неё приводной пластины при изъятии штока из корпуса, иначе после сборки дворник будет вращаться в другом диапазоне и вам придётся перевешивать целиком дворник на штоке в нулевое положение именно в том случае, если шток на приводную шестерню оденете со смещением (приводную пластину в другое отверстие в шестерёнке – их там 6 положений ). В любом случае можно сделать просто: насадить дворник на шток, включить дворник что бы сработал на 1-2 взмаха и остановился в «нулевом» положении. Если окажется ниже или выше нулёвки, просто снимите со штока и насадите по-новой правильно. Лишь после этого смажьте шток в месте закручивания гайки и фиксируйте уже полностью не забыв надеть пластиковую заглушку.


Все фотки забросил в слайдер и на ютубе можно глянуть.
На этот раз музыкальная поддержка также как и в прошлый раз – совсем не простая.
Если в Канаде нестандартным трэшем отличается 2й десяток лет VOЇVOD, то в Европе, в той же Германии эти функции с 1985-го на себя взял Mekong Delta. Только не говорите что никто не любит классическую музыку, особенно если с ней сливается нестандартный трэш, заядлых любителей Модеста Мусоргского. Если вам такая безобидная композиция Lingua Mortis (с альбома 1996-го - Pictures At An Exhibition) покажется лёгким вступлением, то прошу обратить внимание на более мощный трек Moderato с альбома 2007-го «Lurking Fear». «Звёздные войны» отдыхают 
https://youtu.be/v9HkEJmpDQE

https://youtu.be/v9HkEJmpDQE

Именно Mekong Delta и их весьма мелодичный вариант песни Lingua mortis сегодня выбран для
…”просвещения современной молодёжи” 