NISSAN с гремящим CA18DE

Всем привет!
Подвернулась красивая машинка с двигателем CA18DE.
все бы ничего и едет красиво и салончик на 5+ со всем фаршом, только вот гидрокомпенсаторы гремят как ведро с гайками...
Может кто подскажет, как излечить эту болезнь или выход один - замена г-ров???
Возможно проблема в маслонасосе, который "недокачивает" масла в головку или проблема в самом масле(низкое качество, давно не меняное и тд...........).

Да и второй вопрос, какой расход у этого двигателя??? для справки: полный инжектор.
и интересно сколько в нем лошадок

Проверить давление насоса в первую очередь.
Потом разобрать и почистить гидрики. Половине эта операция поможет.

Привет!
я так понял ,что спешить с покупкой новых гидрокомпенсаторов не стоит?
пока нашел испанские по 21 е.

Давление измерю, кстати минимальный предел- какой?

Разобрать почистить, собрать, заменить масло и....

можно несколько слов о этом двигателе, а то с двухвальными движками мало знаком... вроди как не любит там голова масляного голодания...

в основном ездил на Е16 и Ga16...

Машина преобретается для относительно спокойной езды, или с этим движком нужно давить тапком в пол?

да, пробег там 210 тыс.,
возможно масло менялось через раз...

Любит и спокойно ездить,но просыпается двигатель после 3000 оборотов вот тогда уже совсем другая езда .У меня по городу 11.5-12л смотря какой бензин.Машина Блюберд Т72 с таким двигателем

СА18DE - 127hp если он в N13 жизь этого мотора ничинаецо с 6000 оборотов - расход 12, редко когда 14
пробег внушительный - готовь менять вкладыши - головка какраз сытицо малслом - но на переднем приводе это не так ярко выражено как на заднем.
балабонить еще может выхлопной распредвал, шкив колена и вкладыш - это болезни. так что не факт что гидрики подохли....
почитай мой бортовик - много можешь узнать о двигателе.
еще Декана тоже !

привет!

лампочку индикации давления масла я восстановил, гаснет сразу-же после заводки двигателя, на прогретом движке не мигает...
померять манометром не удалось, нет у меня такого переходника:bk:

гремит очень отчетливо в головке, причем звук то появляется то исчезает в разных местах головки. Машинка едет очень резво , дыма нет, звук гремящего двигателя вроди как на оборотах уменьшается.
мож всетаки можно обойтись малой кровью?

та же фигня и у меня, но точно знаю что не гидрики, и не р.вал, подозрение на поршень 1 горшка, но звук не увеличивается вот уже 10тыс и я не заморачиваюсь по этому поводу, тем более что на х.х. его нет, а только на раскрутках