X-trail T31 dci (красный демонёнок)

Всем привет. Таки дождался я его на 2 месяца раньше чем заказывал, но всё же он приехал с Мексики в целости и сохранности.
Принимайте в свои ряды X-trail красного цвета 2.0 dci на ручке без кожи, во общем средняя комплектация.

Приехал он в 11 января 2012 в автосалон в Винницу.
Сразу поставил:
1. Сетку в бампер
2. Защиту картера
3. Сигналку
В планах
1. Тонировка задних стёкол
2. Обезшумка

Пока всё.
Пробег не большой 2000км, пока что расход 10л на 100 км. Эксплуатируется в основном в городе и только один раз ездил в село по целине. Показал себя очень достойно.
До этого был Хюндай Акцент 2008 года. Придёт весна поедим подальше, тогда и станет ясно какой расход.

И сразу несколько вопросов:
1. Есть кто из Винници? Какой сервис у ОД в Виннице?
2. Кто что делает что бы стекло на 5-ой двери не забрызгивалось так быстро? Если поставить спойлер на крышу это улучшит ситуацию или просто смирится?

Пока всё. Походу буду пополнять список вопросов.
Фотка красного демонёнка в приложении.

Спасибо.

Поздравляю!
Расход даже очень ничего.
А какая резина стоит?

Цитата:

---

Сообщение от Пурпур

Поздравляю!
Расход даже очень ничего.
А какая резина стоит?

---

Резина 215/65/R16 Falken Landair SL S-112 - 1120 грн. шт.
диски заказывал в австрии штампованые - 850 грн. шт.

А родная Continental лежит в гараже с литыми дисками которые шли с машиной.

Из Винницы есть трейловод darkmonth, но он продал свое авто знакомому, который на форуме пока не был.
Могу дать его контакты, он как раз у официалов сейчас ждет ремонта - расскажет из первых уст свои впечатления:)
06719415восемь-восемь Анатолий

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:15 ----------

мотор 150 или 175 сил? как динамика?

Цитата:

---

Сообщение от Denny

.... мотор 150 или 175 сил? как динамика?

---

Мотор 150 сил. Ну динамика хорошая, особенно когда нужно тебе обогнать попутного на скорости 120 км\ч, немного газку добавляеш и авто устремляется на обгон, притом же делает это как то легко и непринуждённо даже на 6-ой передаче. Запас по мощности то что надо. Пока что езжу на полном приводе и когда нужно резко набрать скорость 2.5К оборотов, турбина нагнетает давление, подключается зад и в сидушку вдавливает.
Немного страшно когда так автомобиль ускоряется, но знать его повадки нужно.
Еще интересная система стабилизации, на акценте у меня даже ABS не было и потому ездил всегда плавно по снегу в натяжку особо резко не поворачивал, что бы колёса не с носило в сторону(либо я этого не замечал ), а тут всё очень интересно, чувствую, что вот вот перёд начнёт сносить, либо зад, включается ESP, подключается задний привод и выравнивает авто не даёт уйти в снос колёсам. Очень нравится эта система. Но голову нужно иметь всегда и думать перед тем как сделать поворот и 100500 раз проверить что безопасно как для тебя так и для других участников движения.

Спасибо за подсказку к кому обратится за советом. ;)

Главное не забывать эту ИЭСПИ выключать на блокировке, бо шибко сцепа воняет