Nissan 200SX S13 - (HAWG).
Неделю назад, наконецто, купил Nissan 200SX S13!!! Машина 91г.в., всё сток кроме некоторых деталей салона и глушителя. Пока гнал машину из Киева(где я её купил) в Днепропетровскую область(где я живу), появилось пару вопросов к вам. :) Машине недели 2 назад поставили новую турбу. Когда я первый раз приезжал её смотреть, то как раз шёл процесс её установки. К новой турбе дали гарантию на 1 год. В бумаге прикреплённой к гарантийному талону написано, что при обкатке турбины нельзя раскручивать мотор выше 3500об/мин на протяжении 1000км. На данный момент машина прошла уже около 700км. после замены турбы. Проблема вот в чём: еду я из Киева раскручивая двигатель до 3000-3200об/мин на скорости где-то 100-110км/ч и вдруг замечаю, что иногда при резком сбросе газа за машиной появляется дымовая завеса. :( Причём при резком разгоне или езде на стабильной скорости дым из глушителя не идёт вообще. Что это может быть?! Ведь, обычно, если движок убит, то дым идёт именно при разгоне. Может это следствие прикатки турбы? Проблема №2: Указатель уровня топлива всё время на нуле. По приезду снял бак. Оказалось что разбит датчик уровня топлива который находтся в баке. Вчера поехал в Днепропетровск на авторынок, заказал 2 фары, так как у обоих ржавые отражатели, и хотел найти ещё и этот датчик. Но все продавцы на авторынке при фразе:"Nissan 200SX" сразу же делают удивлённое выражение лица. Поехал в автомагазин, там нашли деталь которая мне надо, но продаётся она только в сборе со всей остальной начинкой бака. И закупочная стоимость всей этой начинки = 400 баксов. Дальше поехал в официальный тех. центр Nissan. Там тоже сделали круглые галаза и сказали, что занимаются только новыми машинами, а что такое Nissan 200SX они знать не знают. Далее поехал на тех. центр занимающийся японскими автомобилями. И встретил там первого человека за день который знает что такое 200SX. Он сказал, что недавно продал такую деталь, а когда будет такая-же он не в курсе, так как такие детали берутся на разборке. Посоветовал привезти к ним разбитый датчик. Сказал, что может местные мастера его починят. У меня вот какой вопрос: возможно этот датчик на каких-нибудь моделях Nissan (например на Almera) идентичен тому, что стоит на 200SX? Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой и знает как её решить без 400$? Бак это вообще больное место. Когда ехал из Киева, на одной из заправок залил полный бак(так как не видно ж сколько бензина в баке), смотрю под машину, а бензин во всю капает. :( Проехал километров 100 и бензин перестал капать. По приезду оказалось что протекает трубка которая идёт от горловины к баку. А так машина вообще нормальная. Сейчас стоит полуразобраная в гараже. Надо поварить пороги и покрыть антикором. Следы сварки нашёл только на ребре жёсткости над левым передним колесом. Видно въехали на ней передком куда-то. Потомучто и бампер послерестайлинговый стоит. А так кроме передка везде вроде целая. Следов рихтовки или сварки нету. Да и гайки с помощью которых прикручен задний бампер капитально приржавели, что свидетельствует о том что задний бампер не снимали, а значит и в зад её не били. И стёкла все, кроме лобового, оригинальные. Вот такие вот дела. Помогите пожалуйста с возникшими проблемами (дымом и датчиком топлива)!!! Может кто знает где можно достать запчасти на 200SX в Днепропетровске? Заранее спасибо!!!
Фотки:
http://foto.mail.ru/mail/hawgxua/nis/i-1.jpg
http://foto.mail.ru/mail/hawgxua/nis/i-2.jpg
http://foto.mail.ru/mail/hawgxua/nis/i-3.jpg
