гбо(газобалонное оборудование) на р12

авто - р12(варик, бензин).
на сколько я понял, эта тема не обсуждалась на сайте (в поисковике тоже пытался найти).
а меня этот вопрос (гбо) очень интересует, так-как есть потребность в большом пробеге автомобиля - 5000 км в месяц (очень люблю кататься - шутка).
с моей стороны аргумент только один - снизить себестоимость каждого пройденного километра. если-бы не пробег, то и не заморачивался.
если у кого есть какие-то соображения по этому поводу - прошу ответить.
очень рад буду выслушать мнение хозяина авто, у кого уже установлена гбо, а также консультации профессионалов - установщиков.

http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=12709 )) читай, решай, выбирай

звони 8067 504 77 88. поспрашивай. это установщики в киеве.

имею опыт эксплуатации р12, 1.8, на гбо 4-го поколения(пропан)- пробег 10 т. км., машину брал с гбо. вопрос весьма спорный. 2 основных проблеммы (установщики о них никогда не скажут):
а) особенности горения газа в цилиндре;
б) качество нашего газа.
п. а) - температура сгорания газа на 70-80 град. выше, чем у бензина, вследствии чего - повышенная тепловая нагрузка на блок, головку блока и выхлопную систему. последствия - самые непредсказуемые.
п. б) - степень очистки нашего газа - 60-70 % (узнавал у специалистов), остальное - в фильтрах и двигателе.
общие расходы:
- стоимость гбо + работа - около 1000 у.е. (варианты как больше, так и меньше);
- на 7-й тысяче - начала "глючить" система управления гбо (самопроизвольное выключение, невключение после выхода на рабочий режим и т.д.), сброс каждой ошибки - 10 у.е., всого 50-60 у.е.;
- начал загораться чек (явление не смертельное, но неприятное) - сброс ошибки на сто - 15 у.е., пробовал сбрасывать самостоятельно - не получилось;
- на 8-й тысяче сгорел лямдик - 200 у.е. (зонд + работа + диагностика);
- на 9-й тысяче - двигатель "отупел" - промывка форсунок (восстановить форсунки удалось за 4(!) цикла промывки - закоксовались) - 50 у.е.;
- замена фильтра гбо (срок службы - до 15 тыс., после снятия из него вытекала сметанообразная жижа) - 15 у.е.;
- расход газа 10-12 л на 100 км.
сумму подсчитать несложно (моральные издержки учёту не поддаются), дальше решать вам.
р.s. опытные мотористы ставить гбо на впрысковые двигатели не рекомендуют.