Какая стоимость проверки мощностных характеристик ?
Тип: Сообщения; Пользователь: Skiba_R
Какая стоимость проверки мощностных характеристик ?
валы нужно смотреть на Эбэе
как ты планировал уменьшить степень сжатия? колено облегчать стремно его может повести да и не нужно это... Что ты подразумеваешь под злыми валами?
Молдинги наружные фетры? если их то не где они все порваны, выход заказывать только новые на Экзисте
Ручки салона есть у меня http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=30662&page=15
стоковые поршня выдерживают под 300сил, если хочешь дуть 1,1 бара, многое что нужно покупать... к примеру кованые поршня их цена ориентировочно 500у.е. так же кованые шатуны, двойной радиатор ОЖ, ну...
Давай список что нужно по салону и какое именно крепление, салазки?
А зачем тебе? запчастей на них и так хватает
какой мотор? Стоковая улитка дует 08 бара, если ты в не подготовленый мотор дунешь 1 бар, то будешь искать уже не турбу а мотор...
А чего не сюда? http://200sx-club.od.ua/forum/index.php?/index
Интересно что за гамула была :)
У меня на Грэдди без вкл. зажигания на 30гр. при включение остается на 30 и по мере нагрева поднимается. Послушай совет, продай эти датчики и возьми нормальные.
Если быть точнее, то 50гр.
Да, когда стоит на холостых то показывает в "-", если уходишь в буст то "+".
http://photo.qip.ru/users/master09061988/video/v14278975140/view/
Прибор состава смеси нах.. не нужен, они все врут...
нет, не обратил внимание :)
Сережа, у меня подключено в нижний патрубок и по показаниям, когда на Гредди 50гр. на приборке только поднимается на 1-ю риску. Не какую уличную он не показывает.
На сколько я знаю один компенсатор стоит новый ориг. 30-35у.е. Я свои разбирал, промывал и ставил на место. Полет нормальный.Если один или два под износились то лучше купить б/у.
В личку напиши мне список что тебе нужно.
Не за а перед термостатом идут.
Тебе нужно видеть какая температура заходит в двигатель, а не выходит с него. Если поставишь в верхний патрубок то будешь видеть температуру только когда будет...
Нужно врезать переходник в нижний патрубок с радиатора.
У меня подключен к ресиверу и не чего не скачет. На Ютубе есть ролик сравнение прибора Грэди и Автогэйдж, вот посмотри разницу. Ресивер это квадратная часть к которой прикручена дроссельная заслонка....
Подключи к ресиверу, можешь в заде, но нужно поставить тройник или с правой стороны ресивера.
Ответил в лс.
Смотри личку
Будет отличный 200-тик к концу лета а может и в начале.
Без проблем, у себя в городе я знаю почти все двухсотики и сливы, в других городах выборочно:)